ACE智能停车场收费管理系统
1、项目概述
石川自动门技术（北京）有限公司从事停车收费管理系统集成已久，至今已累积了丰富的工程实施经验，为了 保证本项目能够顺利的实施，并达到工程预期的设计能力和使用价值，我方的进行了实 地勘察，再结合贵方需求，目前的项目情况是：
- 项目共有地下两个停车场，一个是 1 号楼地下停车场和另一个是 2、3、4、 5 号楼共用的地下停车场；
- 两个停车场均采用图像识别系统进行收费管理；
- 利用数据转换机，将两个停车场的客户端的数据传输到管理中心，进行数据统一 管理。
2、系统基本功能及特点
主要特点：
- 使用方便快捷；
- 系统灵敏可靠；
- 设备安全耐用；
- 能准确地区分自有车辆、外来车辆和特殊车辆；
- 防止拒缴停车费事件发生；
- 防止收费人员徇私舞弊，和乱收费；
- 自动化设计，车辆出入快速，提高档次和效率提供优质、安全、自动的泊车服务；
- 节约管理人员的费用支出，提高工作效率和经济效益。
基本功能：
- 车辆信息自动抓拍并自动保存对比；
- 全中文菜单式操作界面，操作简单、方便；
- 完善的财务管理功能，自动形成各种报表；
- 临时车全自动出卡，减少人员操作，自动化程度高；
- 滚动式 LED 中文电子显示屏提示，使用户和管理者一目了然；
- *的车牌号录入、显示系统，大大提高停车场防盗措施；
- 出卡系统存卡量不足自动提示；
- 车辆入、出全智能逻辑自锁控制系统；
- 高可靠性和适应性的数字式车辆检测系统；
- 地感防砸车装置可保证车辆在闸杆下停留，闸杆不会落下，或即使杆轻碰到车辆 道闸也会停止动作并自动启杆。
3、设计目标及原则
设计目标：
- 方便、快捷、准确的收费和满位显示服务功能；
- 车辆保管的安全性功能；
- 经济合理的运营成本。
设计原则：
- *成熟的技术和设备，保证系统运作安全、可靠与稳定；
- 完善的管理系统，zui大限度防止收费流失；
- 合理布局，提高系统的服务质量，缩短服务时间，增加场内停车流量和收入；
- 实用性、实时性、完整性原则；
- 可扩展性及易维护性原则。
4、收费及管理体制
收费体制：
在收费体制方面，由于本停车场管理系统设计思想上的*性、可靠性、灵活性， 用户可以自由设置收费体制，一般来说有以下几种：
- 按月租用：有效期内无限次出入
- 现金收费：按停车时间缴费出场
在收费标准方面，投资管理者凭*用户名在软件中进行设置调整即可。
管理体制：
在管理体制方面，总的思想是现场无人看管，*智能化，管理人员可以在车场环 境外的任意固定地点对于车场执行*控制权，完成各种统计、监视、报警、引导等功 能，大大降低了管理人员的劳动量，并可以为业主提供一种全新的现代化气息。
5、车牌识别系统
本系统采用高分辨率摄像机在车辆入场时，自动摄取车辆外型、颜色、车牌号码等 图像信息，出场时将出口摄取的车辆图象与入口图象进行比较，信息*时，车辆才予 放行，确保车辆安全。系统实现多媒体图像的实时收集、处理和存储，可对车道、工班、 时间等各种内容进行查询、阅览或打印抓拍的图像并自动记录存储以作稽查依据，同时 进行多画面图像实时监控。
6、系统的技术原理及功能特点
（1）、系统的技术原理
- 对于通过的车辆进行触发和实时的处理；
- 可识别各种车辆的外型、颜色、车牌号码等图像信息；
- 能识别车牌牌照中的中文、英文、数字和车牌的颜色；
- 输出车辆通过时间、车辆的外型、颜色、车牌号码等图像信息；
- 自动记录经过的车辆档案、并提供查询功能。
（2）、系统的功能特点
主要功能：
- 可适应对各种车辆的车牌进行实时采集；
- 可对车道、工班、时间等进行查询、阅览或打印抓拍的图像进行自动记录存储；
- 能识别车牌牌照中的中文、英文、数字，识别车牌的颜色；
- 能自动对比和输出车辆通过时间、车辆的外型、颜色、车牌号码等图像信息；
- 识别时间≤0.5；
识别率=Y/(X+Z-W) ≥90%（计算方法）
- X — 正确抓拍的图片总数；
- Y — 正确抓拍的图片总数；
- Z — 由于误触发、触发延迟等外界不可抗拒因素而导致的不规范抓拍图片总数；
- W — 由于特殊原因出现的无法识别的图片总数。
主要特点：
- 识别速度快，准确率高，应用范围广，硬件配置灵活；
- 夜视能力强，可适应夜间工作，实现全天候不间断运行；
- 优质的售后服务：提供一年的免费、优质、高效质量保障；
- 易与第三方软硬件进行集成，提供标准友好的计算机接口，使基于 ACE 的二次开 发更便捷。
7、ACE 车牌识别系统组成
在卡扣应用中，完整的 ACE 车牌识别系统应具备以下模块：车辆触发装置、摄像装置、图像采集模块、识别模块、辅助设备、应用层软件和数据等。
触发信号应是一种能够准确、可靠的指示车辆到达拍摄低点的设备（比如地感线圈+车辆检测器）发出的指示车辆到达的开关信号。
摄像装置提供光学成像和光电转换功能，摄像装置的调节直接关系到成像质量的好好坏并zui终的影响识别效果。
在触发信号的配合下， ACE 车牌识别系统的采集模块在车辆到达*拍摄位置的时 候，采集已成（或一帧）图片，交给识别模块。
识别模块应用 ACE 技术将车辆外形、颜色、牌照提取出来，进行识别，然后整合 成一个符合格式要求的车辆信息，交给界面显示。并通过 TCP/IP 协议发送到后端系统。
辅助设备是 ACE 车牌识别系统中为了帮助获得更好的拍摄效果而添加的一些设备， 比如照明设备等。
8、夜间补光系统
- 车牌识别系统需要优秀的夜间补光系统以支持夜间连续有效的运作；
- 集摄像机、镜头、夜间补光系统为一体化，方便安装维护；
- 对人眼无刺激，不影响行车安全；
- 低功耗、寿命长；
- 与摄像系统配合调节、可有效抑制眩光和背光。
9、系统的结构与工作流程
根据贵车场的实地情况及贵方提出的要求，现为您设计一套适合贵车场管理的方案 以供参考：整个停车场的管理系统实行*电脑集中监控，并采用车牌识别系统，使停 车场的管理建成方便，安全，高效的控制体系。停车场管理系统由四个车道出入口、并 分车道行驶、车牌识别系统、电脑收费管理系统组成。
整个系统用 1 台电脑管理，作为停车场系统的数据处理中心、图像对比及收费的工 作机。（标准一进一出如下图，如果是采用两进两出或多进多出，则只需把两个或多个一 进一出的管理计算机进行联网，通过组成局域网的方式进行数据共享与交换。）
（1） 、系统拓朴结构
智能停车场管理系统可以采用各种网络拓扑结构，服务器与管理工作站为局域网 （LAN）形式联接，计算机对下位机以 RS485 总线型联接；简洁，投入使用快，系统稳 定性好。投资回报率zui高。其拓扑结构方框图如下所示：
【注：】管理控制中心的 PC 机的配置方法
- 工作站建议配置：PentlumIII800/128M/20G
- 服务器建议配置：P1.4G/256M/40G
（2） 、网络拓扑图
（3） 、系统工作流程
车辆驶入说明：
内部车辆
- 系统自动抓拍、并自动保存车辆信息；
- 值班室电脑自动核对、记录，并显示车牌；
- 感应过程完毕，发出“嘀”的一声，过程结束；
- 道闸自动升起，中文电子显示屏显示： “欢迎入场”，同时发出提示音；
- 司机开车入场，进场后道闸自动关闭。
临时泊车者
- 系统自动抓拍、并自动保存车辆信息；
- 值班室电脑自动核对、单独记录，并显示车牌；
- 感应过程完毕，发出“嘀”的一声，过程结束；
- 道闸自动升起，中文电子显示屏显示：“欢迎入场”，同时发出提示音；
- 司机开车入场，进场后道闸自动关闭。
车辆驶出说明：
内部车辆
- 系统自动抓拍、并自动保存车辆信息；
- 电脑自动记录核对、放行，并在显示屏显示车牌；
- 感应过程完毕，发出“嘀”的一声，过程完毕；
- 读卡机盘面上设的滚动式 LED 中文显示屏显示字幕“一路顺风”，如不能出场，会 显示原因；
- 道闸自动升起，司机开车离场；
- 出场后道闸自动关闭。
临时泊车者
- 系统自动抓拍、并自动保存车辆信息；
- 电脑自动记录核对、扣费，并提示值班处；
- 感应过程完毕，发出“嘀”的一声，过程完毕；
- 道闸自动升起，司机开车离场；
- 出场后道闸自动关闭。
（4）、值班人员工作程序
说明：
- 显示屏上出现停车场管理项目菜单，移动光标进入“操作登记”，开始上班登记；
- 在键盘上敲入自已的用户名，密码，敲回车键进入“入场管理”或“出场管理” 画面，按屏幕提示进行管理操作；
- 下班时，须进行换班登记，移动光标至“登出”处，按回车键，在键盘上敲入自 已的用户名，密码，敲回车键，经系统认可完成交班过程；
- 下班人员上岗需重复上岗操作过程，方能开始操作管理。
具体操作方式，请参考停车场软件（如图）
10、产品选型
1、Ww-90 自动道闸
Ww-90 此款 ACE 道闸机凭借其*的内置 LCD 显示屏设计、循环广告播放，不仅外 形美观，且功能多样。此道闸机具有电气安全保护装置，性能优良，适合安装在各种车 辆进出口地段，如高速路口、港口码头、酒店等车辆进出中高频率场合。 快速自动道闸安装在停车场的出入口处，离票箱 3 米左右距离。由箱体、电动机、机 械传动部分、闸杆、电子控制等部分组成。
2、停车场收费机：RD-300
CR-300（停车场收费机）系列是完整数据集成系统，是可靠的，运行成本低，同时 优化收入和提供全面的信息管理，并有以下部件组合而成：*处理单元；LED 金额显 示屏；收据打印机；电子钱箱；磁卡阅读器（拥有读/写功能） 。
3、车辆感应器 LD-200
LD-200 系列能够准确地探测车辆是否在该段路面行驶。包括以下各组件：1mm 电 解铁片；灰色焗漆；清楚标签；多方向安装设计。
11、标准一进一出停车场系统图
