四氟板是由聚四氟乙烯树脂经模压法制成毛坯，经烧结后，再经车削加工制成制品。

【 特 征 】聚四氟乙烯板（也叫四氟板,铁氟龙板,特氟龙板）分模压和车削两种，模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。
车削板是聚四氟乙烯树脂经模压法制成毛坯，经烧结后，再经车削加工制成制品。
1.用途：
聚四氟乙烯板适用于-180℃—+250℃温度下，在各种腐蚀性介质中工作的衬垫，密封件和润滑材料，还制成在各种频率下使用的电绝缘另件等。
2.外观：
（1）板材的颜色为树脂本色。
（2）应质地均匀，外表平整，不允许有裂纹、气泡、分层、机械损伤、刀痕等缺陷。
（3）允许有轻微云斑状的松紧现象。
（4）允许有10×10cm2 面积上存在直径为0.1-0.5mm非金属杂质不超过1个，直径为0.5-2mm的非金属杂质不超过1个。
　


提供规格：
长（mm）×宽（mm） 厚度（mm） 公称 公差

150×150 1.0～30 ±0.30～±0.50

250×250 1.5～30 ±0.30～±0.50

300×300 1.5～30 ±0.30～±0.50

450×450 1.5～30 ±0.30～±0.50

600×600 2～30 ±0.30～±0.50

800×800 3～30 ±0.30～±0.50

1000×1000 3～30 ±0.30～±0.50

1200×1200 3～30 ±0.30～±0.50

1000×2000 5～35 ±0.30～±0.60

四氟车削板 主要技术指标：

项目名称 单位 指标
表观密度 g/cm3 2.10—2.30
拉伸强度 ≥ MPa 15.0
断裂伸长率≥ % 150
解电强度 ≥ KV/mm 10


四氟车削板 用 途： 耐腐蚀衬里材料及密封衬里，支承滑块、道轨、电绝缘零件。