（A）本体 

1号，2号及3号本体。其出力轴直径介于∮18-∮28之间时，减速机本体皆采用铝合金材质ADC-12。 

4号，5号及6号本体。其出力轴直径介于∮32?∮50之间时，减速机本体皆采用铸铁材质FC-20。 

（B）1／2／3段齿轮 

齿轮经精密滚齿加工，齿轮加工精度等级为2-3级。 

齿轮材质为S45C，调质至HRC21°再经高周波热处理至HRC45-48°。 

（C）二／三段齿轴 

齿轴经SKIVING精密滚齿加工，齿轮精度等级为1-2级。 

齿轴材质为SCM21，调质至HRC21°再经渗碳热处理至HRC58°～61°。 

（D）马达齿轴 

马达齿轴经SKIVING精密滚齿加工，齿轴精度等级为1-2级。 

材质为SCM4，调质至HRC21°再经高周波热处理至HRC50°～53°。 

（E）轴承 

马达部份皆采用瑞典制造SKF厂牌轴承。可以增加运转寿命。 

（F）油封 

马达轴侧以耐高温VITON油封为主。可确实防止润滑油回漏马达内部。 

（G）接线盒 

采用铝合金IP-55铝制接线盒，防水性及防尘性佳。 

（H）三相／单相马达本体 

三相马达：采标准全密闭型铝壳马达配IP-55铝制接线盒，具较佳防水性及防尘性，易散热及运转效率高。 

单相马达：采标准半密型铁壳马达配铁制接线盒，较易散热，运转效率高。（本公司亦可提供全密型铁壳马达及铝合金型单相马达）。 

（I）马达后盖 

可采用防水型马达后盖，于轴心处加置油封。可防止灰尘及外部水气进入马达。