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预制聚氨酯保温管运输管道的新星

时间:2018-12-18      阅读:147

人们现在的生活条件好了,基本上已经摆脱了在冬天家家点煤炉的困惑,大量的燃烧煤炭不但对我们的环境造成严重污染还造成了自然的破坏,所以煤炉渐渐的被集中供热所取代了。

   保温管,其实就是绝热管道的一个简称,一般来说,根据生产的行业标准,适合运输50摄氏度到100摄氏度的介质。如今在国内,主要产地在华北地区,现今随着它的需求扩大,在中部平原地区也已发展起来。

预制聚氨酯保温管运输管道的新星

   保温管的结构,一般来说,它的结构有工作钢管、保温层、保护壳和渗漏报警线四部分组成。这四部分分别负责运输介质、保温、保护保温层、防止渗漏的工作。这四部分,缺一不可。

   此外,保温管的技术指标。它的容量一般在45-60kg/m3左右。国家规定的导热系数一般在0.016-0.024w/m.k。这是为了保温管能够传输较高温度的介质而设定。此外它的适用温度区间在零下90摄氏度-120摄氏度之间。所以,无论是冷介质还是热介质,他都能运输。与其他传统的保温运输渠道相比,保温效果提高了4到9倍。

预制聚氨酯保温管运输管道的新星

聚氨酯保温管在结构上具有下列特点:1、采用固定在内工作钢管上的流动支架和外套管内壁摩擦,保温材料跟随工作钢管一起活动,不会出现保温材料的机械磨损、粉化。2、外套钢管强度高、密封性能好,可有效地防水、抗渗。3、外套钢管的外壁采用防腐处理,使外套钢管的防腐层寿命在20年以上。4、工作钢管的保温层选用保温材料,保温效果好。5、工作钢管保温层与外套钢管之间留有10~20mm左右的间隙,既可直到进一步保温的作用。又是直埋管道极为通畅的排潮通道,使排潮管真正起到及时排潮的作用,同时起到信号管的作用;或将其抽成低真空,可更有效地保温并降低外套管内壁腐蚀。

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