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前置式超声波车位探测器原理

时间:2014-11-07      阅读:1318

  传统的一体式超声波探测器是安装在每个车位正上方,这样安装的弊端是一体式探测器所集成的指示灯容易被停车场的立柱挡住。而采用前置式超声波车位探测器,探测器集成指示灯安装在车位的正上方,避免了指示灯被立柱遮挡的情况出现。
  
  前置式超声波车位探测器的超声波发射模块里*的超声波发射探头,使得探测更稳定,成功率高达99.9%。超声波发射探头中间的发射探头和所述的超射波接收探头与水平面的整体角度呈*角度,解决了普通探测器因个别车辆停放不到位而检测挡风玻璃信号不稳定的问题。
  
  通过安装在每个车位正前上方的前置式超声波探测器实时获取停车场的车辆信息并控制指示灯颜色进行红绿转变,由连接探测器的节点控制器进行信息收集和传递,再由*控制器完成数据处理和指令发出,zui后更新引导屏空车位数据显示,完成一个首尾相连步步紧扣的工作过程。车主可以根据系统安装的一个或多个LED引导屏的指示选择停放区域,并就近停放到绿色指示灯表示的空车位上,整个过程简单快捷,轻松智能,不仅为车主节约了停车时间,更为停车场管理方节省了管理成本,提升客户满意度。
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