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汽车缓冲器动静刚度试验装置产品介绍：

汽车缓冲器动静刚度试验装置广泛应用于各类车辆缓冲器的拉伸、压缩、低周和高周疲劳等试验。

汽车缓冲器动静刚度试验装置功能特点：

1. 主机为四立柱框架式结构， 1200kN伺服直线作动器上置于主机框架内部。夹头分别安装在底座和作动器活塞杆顶端。
2. 汽车缓冲器疲劳试验机主机横梁调整采用液压升降、液压夹紧、弹性松开式结构，保证试验过程中横梁稳固可靠，同时保证在非试验状态时横梁保持锁止不动。立柱外表面采用电镀硬铬处理，可有效增加立柱抗磨损能力，提高防腐蚀能力，同时增加主机外形的美观程度。
   3、缓冲器疲劳试验机主机具有结构紧凑、横梁升降自如、机架刚度高、试件夹持可靠、对中性好、装夹方便等特点，并可配备各种夹具和环境试验装置以扩展试验功能。
   汽车缓冲器动静刚度试验装置产品参数：
   大静态试验力    ±1200kN    全程不分档 ±0.5%；
   大动态试验力    ±1200kN    不大于±0.5%。
   作动器大振幅    ±250mm    示值精度±0.5%
   频率范围    0.01—10Hz    可根据用户要求定制
   位移测量精度    ±0.5%示值 （全程不分档）    
   位移测量分辨率    （磁致伸缩位移传感器）：0.01mm    
   计数器    999,999,999,可预置    
   主要试验波形    负荷、位移、变形控制方式，主要试验波形：由控制器支持（包括正弦波、方波、三角波、斜波）    
   大试验空间    1000mm（含夹头）    根据用户现场实际加载框架尺寸以及实际工况确定
   立柱间距离    600mm    
   试验线速度    大于10mm/s    

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