汽车离合器静态耐久疲劳试验方法
时间：2016-06-27 阅读：920
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济南中创工业测试系统有限公司 -
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1、试验条件
A、分离行程应符合一下规定（一般耐久试验和强化耐久试验等效）：
| 离合器类别 | 分离行程 | |
| 一般耐久试验 | 强化耐久试验 | |
| 螺旋弹簧离合器 | 图样规定的分离行程 | 图样规定的分离行程+1.5mm |
| 拉式膜片弹簧离合器 | 图样规定的分离行程 | 图样规定的分离行程+1.5mm |
| 推式膜片弹簧离合器 | 图样规定的分离行程 | 图样规定的分离行程+1.5mm |
B、分离频率：不大于3Hz
C、试验温度：室温
2、试验设备
选择离合器耐久疲劳试验台
3、试验步骤
A、盖总成分离特性测定试验步骤
①将盖总成按技术要求固定于试验夹具上，使压盘处于工作点位置。
②对分离指(杆)端预加载荷100N，或按相应图纸技术要求规定。以此状态定义为位。
③操纵加载装置，使代用分离轴承行程达到规定的分离行程，如此动作3一5次。
④操纵加载装置，使离合器分离，直到达到zui大分离行程为止。再使离合器接合，恢复到位移零位;在此过程中测量并记录分离力和沿离合器平均直径圆周方向均布的三点处的压盘位移。
B、盖总成负荷特性测定试验步骤
①将盖总成固定于试验夹具上，使压盘处于自由状态。
②对压盘加载。螺旋弹簧离合器，加载使压盘超过工作点位置2.5mm左右;膜片弹簧离合器，加载使压盘超过底谷点位移1mrn左右。然后减载，直至卸掉全部载荷，记录压盘上载荷随压盘位移变化的数值。
③用规定的试验垫块或其它方法确定特征点位置，以此来确定相应的载荷特征值。
C、根据A、B测定盖总成的分离特性及负荷特性，确定盖总成的工作压紧力、分离力和压盘升程。
D、将盖总成及从动盘总成装于试验台中，也可用相当于从动盘总成夹紧名义厚度的垫块代替从动盘总成。
E、按规定分离行程分离接合一次，为一次循环。
F、往复循环至规定的循环次数或试件发生损坏。
G、从装置上取出盖总成，直观检查有无裂纹、松动或破裂零件。
盖总成动态分离耐久性试验
1、试验条件
A、盖总成转速:应不低于以下规定转速:
①微型车和轿车：3000r/min
②轻型车：2000r/min
③中型车：1500r/min
④重型车：商定
B、分离频率：不大于2Hz
C、分离行程:按技术文件规定。
D、分离轴承:与离合器相配套使用的轴承。
E、分离轴承对离合器回转中心偏心量:0.40mm
F、环境温度:室温或(100士5)℃。
2、试验设备
满足上述条件的盖总成动态分离耐久性试验台。
3、试验步骤
A、根据根据A、B测定盖总成的分离特性及负荷特性，确定盖总成的工作压紧力、分离力和压盘升程。
B、将盖总成、从动盘总成或相当于从动盘总成夹紧名义厚度的垫块安装到试验台。
C、按规定分离行程分离、接合一次，为一次循环。
D、往复循环至规定的循环次数。
E、从装置上取出盖总成，直观检查有无裂纹、松动或破裂零件。
F、测定盖总成的分离特性及负荷特性，确定试验后盖总成的工作压紧力、分离力和压盘升程。
G、测定分离指(杆)端的磨损量。
具体详细的请咨询济南中创工业测试系统有限公司