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面议1、该车型装载量大,适用广泛。
卸料速度快:流化床设计合理,空压机与罐体的*匹配,管路系统设计*,结构紧凑,阻力小,卸料速度快,不小于1.2T/min
2、罐体材料采用武钢6mm优质钢板制作,封头选用6mm钢板一次压铸成型,罐体外观为圆柱体,封头为半球形,封头凸出部分近300mm,提高了该车的耐压能力。这种设计可有效避免罐体变形现象的发生。
车速快:采用大扭矩发动机,并采用奔驰技术对地盘进行优化匹配,是输出扭矩zui大,动力强劲,起步快,加速快,车辆运行速度快,运行效率高。
3、空压机采用国内质量*的中外合资芜湖福达汽车零部件有限公司生产的车载空压机。无润滑摆动空压机是专门为散装水泥(粉粒物料)车设计的理想气卸动力,与其它结构形式的空压机相比,它体积小、重量轻、转速匹配,便于安装在车上;它排量大,排出的气体无油,能满足水泥(粉粒物料)气卸动力的要求;它较能适应粉尘环境及野外环境,有一定的工作可靠性,而且基本免维护;维修费用也较低,所以目前国内散装水泥(粉粒物料)车气卸动力几乎全部定为无润滑摆动空压机。
不误工:地盘质量可靠,使用寿命长,上装采用专门设计的大功率取力器,大排量摆杆式空压机,节能可靠,不误工。
4、罐体焊接全部采用CO2气体保护自动焊接,焊接质量可靠,外型美观。
残余率低:罐体内部采用*的硫化罐结构,双仓或三仓卧式罐体设计,合理的流化角度,内部溜槽角度大,保证性能,同时提高有效容积,卸料速度快,残余率低,残余率低于0.3%。
5、罐体内部流化床采用“W”或“WV”型双(叁)仓设计,内部遛槽角度大,增大了罐体有效容积,同时大大提高了下灰速度,降低了剩灰率。
油耗低:配装电控高压共轨动力,电脑精确控制燃油喷射,喷油量可精确到毫克,精准喷油,油耗低。
维修成本低:上装及底盘的关键零部件采用进口或国内,如取力器,空压机等,可靠高,故障率低,使用寿命低,大大降低维修成本。
6、该型车罐体及金属附件进行了喷丸处理,喷涂高分子含Zi底漆和品质面漆,附着力强,耐腐性好,漆膜均匀,色彩光亮持久,能够承受潮湿、多尘、盐雾等不良环境,在5年使用期内不会发生开裂、起皮、褪色等问题,不仅提高了产品的美观程度,还有效防止锈蚀。
罐体可靠:管体采用*工艺和设备,自动拼焊机和卷圆机有效保证了筒体的直线度,罐体与封头对接采用自动焊接设备进行环周焊接,有效保证了筒体的强度和焊缝的焊接质量,有较强的抗冲击性,密封性好,可靠性很高。