日本SMC减压阀采用铸铝黄铜或铸铝青铜

　　日本SMC减压阀材质：

　　日本SMC减压阀阀门材质，由于灰铸铁管材逐渐不推荐使用，阀体材质应以球墨铸铁为主，并注明牌号及铸件实际的物理化学检测数据。

　　日本SMC减压阀阀门材质，由于灰铸铁管材逐渐不推荐使用，阀体材质应以球墨铸铁为主，并注明牌号及铸件实际的物理化学检测数据。

　　日本SMC减压阀阀杆材质，力求不锈钢阀杆(2CR13)，大口径阀门也应是不锈钢嵌包的阀杆。

　　日本SMC减压阀螺母材质，采用铸铝黄铜或铸铝青铜，且硬度与强度均大于阀杆。

　　日本SMC减压阀阀杆衬套材质，其硬度与强度均应不大于阀杆，且在水浸泡状况下与阀杆、阀体不形成电化学腐

　　的注意事项研磨是对工件的种精密加工。为了保证工件的研磨质量。必须注意以下几点：

　　(1)设差耍求不很高的下件(如长度或直径误差)。也可在常温下进行研磨。

　　(2)研磨场地要求干燥，般相对湿皮为40%60%，遨免湿度大引起工件加工表面锈蚀。

　　(3)注意研磨时的清洁工作。包括工作场地的空气清洁，工件及研其衷面的清洁作的不注消工作。

　　(4)日本SMC减压阀的工作场地应避免振动，防止由于振动而影响加工和梢度侧量。因此，应远离工汽摊，铁轨冲床等振动较大的地方。

　　SMC减压阀是一种自动降低管路工作压力的专门装置，作用是在给定减压范围后，可以将较高压力的介质减到给定压力。它可将阀前管路较高的液体压力减少至阀后管路所需的水平。这里的传输介质主要是水。减压阀广泛用于高层建筑、城市给水管网水压过高的区域、矿井及其他场合，以保证给水系统中各用水点获得适当的服务水压和流量。鉴于水的漏失率和浪费程度几乎同给水系统的水压大小成正比，因此减压阀具有改善系统运行工况和潜在节水作用，据统计其节水效果约为30%。

　　主阀芯上长阻尼孔被污物堵塞，如图3-21所示，P2腔的油液不能经长阻尼孔e流入主阀弹簧腔，出油腔P2的反馈压力传递不到先导锥阀上，使导阀失去了对主阀出口压力的调节作用。阻尼孔堵塞后，主阀P。腔失去了油压p3的作用，使主阀变成一个弹簧力很弱（只有主阀平衡弹簧）的直动式滑阀，故在出油口压力很低时，便可克服平衡弹簧的作用力而使减压阀节流口关小ymin，这样进油口压力p1经ymin节流口大幅度降压至p2，使出油口压力上不来。应使长阻尼孔通畅。

　　⑦先导阀弹簧（调压弹簧）错装成软弹簧，或者因弹簧疲劳产生*变形或者折断等原因，造成p2压力调不高，只能调到某一低的定值，此值远低于减压阀的zui大调节压力。

　　⑧调压手柄因螺纹拉伤或有效深度不够，不能拧到底而使得压力不能调到zui大。

　　⑨阀盖与阀体之间的密封不良，严重漏油。产生原因可能是O形圈漏装或损伤，压紧螺钉未拧紧以及阀盖加工时出现端面平面度误差，一般是四周凸，中间凹。

　　日本SMC减压阀电装与电机型号不立室：所选的电机型号与电装要求不立室，现实输着力矩未留有充足相应的余量，超载荷运转时易造成电机破坏电器掩护失灵，电器元件质量差：电动调节阀电装内的微动开关是控制机构的要害零部件，当电动调节阀*行程位置时，微动开关堵截电源，起过载掩护作用。大多数电装价格将行程与力矩掩护串联在一起，当超行程或超力矩时，微动开关实时堵截交换打仗器线圈控制电源，从而堵截电机主回路防护品级低：电装置套的日本SMC减压阀电机为全关闭鼠笼式布局，短时断续事情制（10min）自冷却式。按GB4942.1-85的要求，-低防护品级IP44,-高防护品级IP68.电动调节阀利用工况和情况等差别，要求的防护品级也差别。防护品级低将造成电机内腔受潮或有粉尘等异物侵入，电机绝缘阻值降落引起破坏。

　　日本SMC减压阀按工作原理不同可分为：先导式日本SMC减压阀和直动式日本SMC减压阀两种。

日本SMC减压阀采用铸铝黄铜或铸铝青铜