产品的结构

导轨
    导轨是推缆台车的载体，有直段也有半径大于500毫米的弧形段，直段单位长度4米（或6米），通过耦合器连接可以延展伸长。

推缆台车
1、首车：首车是推缆台车的牵引车，它通过其它运动体对它的发动而带动其后面台车的运动。四个全封闭滚动轴承作为行走轮，滑动十分灵活，可用于烟尘较大的场合。

2、中间台车：中间推缆台车其行走轮也用全封闭轴承。压夹电缆部位采用弧形和软橡胶垫压，使电缆不易损坏。首车和中间推缆台车均有防撞缓冲器，保护台车不受起动和停止时撞击。

耦合接头
    冷轧板轧制成形，通过螺栓止动作用，使两根导轨连接起来，无限延长导轨。

吊架
    悬吊导轨，螺栓止动，使导轨不能串动，椭圆形安装孔可以较正轨道线性度。

始末端
1、始端：导轨起始段，始端固定电缆，一端进入推缆台车，一端进入供电箱。

2、末端：装于导轨的一端，防止首车滑出轨道。

订货须知

1、轨道长度（米）
    根据小车实际运行距离轨道长度由用户统计确定，另再加存放推缆台车的距离。
2、电缆长度（米）
    电缆长度=实际运行距离+存放小车距离+至用电器及接线箱所必须长度，电缆规格查我厂扁平软电缆说明，根据电缆宽长确定台车压线块长度。
3、台车数量
    2米—4米配台车一台，用户可根据允许电缆下垂空间确定增减推缆台车数量。
4、耦合接头数量
    导轨超出4米（或6米）时，需配一件。
5、其它
    始、末端各一件。每节导轨吊架多于两个。拨叉一只。

安装示意图