全自动智能轴承加热器常见的自我保护有哪些？
时间：2015-09-06 阅读：922
过电压可分为雷电过电压和操作过电压。它们决定了变压器的冲击试验电压和工频试验电压值，也就是决定了加热器的绝缘水平。
全自动智能轴承加热器的工频试验电压和冲击试验电压由国家标准GB311．1—6—83规定。
一分钟工频耐压试验主要是考验加热器主绝缘的耐电强度，冲击耐压试验主要是考验变压据主纵绝缘的耐电强度。由于冲击试验比较复杂，所以一般只在型式试验时进行。而在出厂试验时，常采用二倍频率以上(100—250Hz)二倍线圈额定电压来进行感应耐压试验。
因此外施耐压试验检查了线圈主绝缘的电气强度，即高压、中压、低压线困间和对油箱、铁心等接地部分的绝线。而纵绝缘，即线圈匝向、层间、段间相相间的绝缘并没有试验，因此必须进行检查纵绝缘的感应耐压试验。
感应耐压试验的目的是试验匝间、层间、段间和相间的绝缘。通常在低压线困上施加100-200HZ二倍的额定电压，其他线圈开路。由于加热器在额定频率、额定电压下，铁心伏安持性曲线已接近饱和，若用额定频率的电压，在移动式轴承加热器的一侧施加大于或等于二倍额定电压时，则空载电流会急剧的增加，达到不能允许的程度。为了施加二倍的额定电压，又不使铁心磁通饱和，采用增加频率的方法。