行人过街警示系统产品设计依据
1、国家法律法规的要求：
《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条：机动车行经人行横道时，遇行人正通过人行横道，应当停车让行；机动车行经没有交通信号的道路时，遇有行人横过道路，应当避让。
2、智慧城市发展的需要：
礼让斑马线，就是司机要对在斑马线上的行人采取减速慢行或停止行驶，主动避让或礼让行人是司机对行人的尊重，对生命尊重的一种具体行动体现，也是一个城市的文明程度体现。智慧斑马线是科技发展的产物，是礼让斑马线的更新换代产品，是智慧城市发展的需要。
3、接轨未来：
马路基础设施的数字化是未来城市的发展方向，是未来的无人驾驶汽车、机器人警等等新产品应用的前提条件。随着人工智能的发展和科技水平的飞速进步，基础信息的数字化和广泛应用已成为行业焦点。
我们的产品从基础的路面设备做起，通过与通信网络、远程控制、大数据分析处理和语音交互、人脸识别等多项高精尖技术的融合，发展成为一个完善的路面控制系统，其技术处于国内顶水平，并具有良好的可拓展功能和发展前景。
三、建设目标
1、斑马线集中控制系统
可在全市范围对各区域斑马线的行人及车辆状况进行统一监控管理，也可对单一斑马线进行监控。
通过物联网的信息传输，可实时获取实施区域的人流量和车流量信息。
可配置流量监测器，对路口行人车辆进行身份识别和照片、视频拍摄。(注：可按照客户需求，配置相应功能模块)
通过视频监控和抓拍，对机动车在斑马线前不礼让行人的行为进行抓拍和反馈，给交通管理部门的交通执提供依据。(注：可按照客户需求，配置相应功能模块)
通过激光、视频监控，对十字路口行人闯红灯行为进行抓拍，并通过人脸识别系统，对违规人员进行身份识别、并对违规人员进行即时语音提醒。数据及照片通过物联网信息系统传输到管理平台进行数据统计处理，多次违规后，数据及照片可提交交通管理部门，作为其执依据。(注：可按照客户需求，配置相应功能模块)
行人过街警示系统根据系统统计的动态数据变化，为警力出勤调度提供依据。
对路面实时监控和信息反馈、告警，相关部门对路面突情况能及时了解并安排处理。
通过雷达激光、红外等传感设备，全范围覆盖人行横道线，并实时感知人行道上是否有行人通过。在人行道上有行人通过时，点亮斑马线两旁的“跑马灯”，在夜间及光线不好的情况下，及时提醒过往车辆减速慢行。减少或避免交通事故发生。行人检测信息发往附近正向行驶车辆，及时提醒司机注意。当斑马线上有行人或非机动车横穿马路被大车挡住视线的时候，跑马灯点亮跳动，提醒第二三车道盲区里的小车司机有人通过，减少“鬼探头”的事故。可提供多种安装方式和亮灯方式、亮灯颜色供客户选择。
产品设计可靠度高，斑马线用的地灯其单点抗压能力25吨，符合城市所有道路承重抗压的要求；其工作温度，可以长时间工作在80-90℃，短时间内使用温度可以达到120℃；其耐磨性能优异，平均值是橡胶材料的2-10倍；防水性能良好，达到IP57的测试标准。
可选择灯条颜色为红、绿、黄色，并设置与路口红绿灯配合联动。
对路口大卡车右转弯盲区进行扫描，实时提醒行人注意安全。(根据需求配置)
2、产品可靠性与安全性
(1)人体安全电压36V以下
供电系统:是由市电220V/50HZ接入，通过AC-DC转换器将电源转换成DC 24V,在采用DC-DC将24V降压至12V。
(2)路面防滑和承压标准
产品承载能力：450KN (提供检测报告)
表面粗糙度: 20 Ra μm (提供检测报告)
(3)恶劣环境适应要求
中性盐务试验(50g/L ±5g/L 氯化钠溶液，试验溶液PH值：6.7，试验温度：35±2°C，试验时间：24小时
符合国标：GB/T 10125-2012 《人造气氛腐蚀试验 盐雾试验》(提供检测报告)
(4)地灯控制方式
地灯是通过单片机控制光耦器件，通过光耦器件控制MOS管导通、断开控制照明、知识灯具。光耦隔离将电源，与控制系统隔离使控制系统更加稳定。
(5)特制雷达扫描
本检测系统采用激光雷达扫描，不侵害人的肖像权和隐私。
(6)公部检测报告
本系统的LED地灯装置有经过公部交通安全产品质量检测中心检测通过的报告。
