雾天公路行车安全诱导装置工作模式

诱导装置组成的诱导系统应具有道路轮廓强化模式、行车主动诱导模式、防止追尾警示模式等工作模式。

道路轮廓强化模式

在诱导系统中，诱导装置的黄色诱导灯应能够显示为常亮状态。

行车主动诱导模式

在诱导系统中，诱导装置的黄色诱导灯应能够按照特定频率进行同步闪烁。

防止追尾警示模式

诱导系统中，诱导装置的发光显示组件应能够通过工作状态变化来提示前后车辆安全间距。

雾天公路行车安全诱导装置工作模式，当有车辆通过诱导装置时，可触发上游特定组诱导装置的红色警示灯点亮，形成红色尾迹来提示后车前方有车辆存在以及前后跟驰车辆的安全行车间距。此时，其他诱导装置的黄色诱导灯应同步闪烁，当车辆向前行驶经过下一组诱导装置时，红色尾迹会与车辆动态同步前移。

工作状态参数调整功能

诱导装置的工作状态参数可做如下调整：

1、黄色诱导灯的同步闪烁频率可在30次/min、60次/min、120次/min等3挡进行调整。

2、诱导装置发光显示组件的发光亮度可在500cd/㎡~7000cd/㎡范围内进行调整。

3、诱导系统处于防止追尾警示工作模式时，红色警示区间的长度可60m~100m范围内进行调整。