特种伸缩式低平板半挂车报价及配置

16米三线六桥低平板简介

多线轴式重型低平板半挂车，采用8.25-15轮胎，采用液压鹅颈式结构，装货平台高度可自动升降，货台长度可实现任意拼接，采用液压全自动转向，自带液压泵站动力系统。现需要引进技术。 系列低平板半挂车有平板式、凹梁式和轮胎外漏式结构，其车架为阶梯形，纵梁截面为工字形，具有刚高度、强高度特点。
车货架台柱平面低，保证了运输的平稳性，适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等。 采用三轴平衡式、双轴平衡式或钢性悬架，在前后钢板弹簧之间有质量平衡块，可使前后钢板弹簧的挠度等量变化，使前后轴受力均衡等。
二氧化碳气体保护焊接；整个车架经喷丸处理，使车辆更美观、坚固耐用。采用车桥穿越大梁，有效降低了载货平台的离地高度，该车增大的通过能力可装载更大直径的物件，是适合运输风电塔筒及大直径货物的理想运输工具。该车可按客户要求做成抽拉式、中间做成圆弧形以便适应大直径圆形物件

多轴线重型低平板简介

公司专业从事全（半）挂多轴线液压重型运输车（1200T—60T）、动力鹅颈、连接平台（凹式、弧形）、
低平板半挂车（180T—10T）、轿车运输车等特种车辆的生产型企业。采用精良的设备、过硬的生产技术，制造和研发各种特种车辆。
我公司自成立以来产品销售遍及全国大部分省、市。舟山船厂、上海鹏翔联运公司、南京大件运输公司、
山东梁山宝华盛源公司、哈动物流、新疆顺翔、四川大件运输总公司和广州大件运输集团等单位在本公司订购多轴线液压重型运输车、
动力鹅颈半挂车、连接平台、低平板半挂车、轿车运输车等汽车列车。公司秉承“以人为本，以科技为动力”的发展原则，吸引科技精英，
配置精良设备，研制*特种车辆，抢占市场竞争先机。