KVVRC行车电缆 11*1.0天车手柄线-,KVVRC行车电缆天津市电缆总厂橡塑电缆厂手机版

产品简介

行车控制线带钢丝绳PVC行车控制电缆又叫带钢丝绳的PVC行车控制电缆，行车控制电缆，带钢丝绳电缆-带钢丝绳的电缆，电动葫芦电缆，电动葫芦专用电缆，带钢丝绳的行车控制电缆，带钢丝的行车控制电缆，带钢丝绳电缆，行车电缆，行车手柄线，天车手柄线，电动葫芦手柄线）型号KVVRC
带钢丝绳PVC行车控制电缆具有柔软、耐磨、防油等特性，线旁附钢丝绳，增强抗拉力。适用于交流额定电压

详细介绍

KVVRC行车电缆 11*1.0天车手柄线

带钢丝绳PVC行车控制电缆使用特性:
额定电压：U0/U 450/750V及以下
高工作温度： 100℃
低环境温KVVRC带钢丝绳的PVC行车控制电缆 KVVRC
带钢丝绳PVC行车控制电缆具有柔软、耐磨、防油等特性，线旁附钢丝绳，增强抗拉力。适用于交流额定电压0.6/1KV及以下的行车、台车、传输机械等移动电器用动力传输线及控制、照明、通讯线路，本产品已广泛应用于冶金、电力、船舶、港口等行业。
带钢丝绳PVC行车控制电缆使用特性:
额定电压：U0/U 0.6/1KV及以下
工作温度： 70℃
低环境温度：固定敷设-40℃度
规格型号为KVVRC 3,4,6,8,9,10,12,14,16,18,19×1.0,1.5,2.5,4,6MM2
常用的是：KVVRC 10*1.5 9*1 16*1 12*1 14*1.5 10*2.5 8*1.5等

带钢丝绳行车专用电缆-行车用专用电缆产品用途：本产品具有柔软、耐磨、防油等特性，线旁附钢丝绳，增强抗拉力。适用于交流额电压450/750V及以下的行车、台车、传输机械等移动电器用动力传输线及控制、照明通讯线路，本产品已广泛应用于冶金、电力、船舶、港口等行业。

1、产品名称：自承式控制电缆KVVRC行车控制电缆

2、型号：KVVRC、KVVPRC、KVVP2RC、KVVRPRC

3、产品说明：KVVRC行车电缆 11*1.0天车手柄线

型号　　　名称

KVVRC 　　　自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套行车控制电缆

KVVPRC　　　自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套编织屏蔽行车专用电缆　

KVVP2RC 　　自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套铜带编织屏蔽行车专用电缆

KVVRPRC 　　自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套软芯行车专用电缆

KVVRP2RC　　自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套软芯行车专用电缆

KVVRRC　　　自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套软芯行车专用电缆

4、产品执行标准：GB9330-88KVVRC行车电缆 11*1.0天车手柄线

5、用途：本产品适用于交流额定电压u0/u为450/750V及以下的控制监控回路及保护线路和配电装置中电器仪表的连接控制线。

6、使用特性：电缆导体的长期允许工作温度为70℃，电缆敷设温度应不低于0℃。电缆允许的弯曲半径：对有铠装或铜带屏蔽结构的电缆应不小于电缆外径的12倍。对有屏蔽层结构的软电缆，应不小于电缆外径的6倍。对无铠装层的电缆应不小于电缆外径的6倍。此电缆便于安装架线，节约工程成本。