目前智能交通管理已经开始建设，并且取得了一定的效果，预计2013年智能交通管理系统市场规模为125亿元，增长率为26.3%。未来2年内将会逐步完善各种子系统的建设，实现对交通的智能指挥和调度，随着智慧城市建设的展开，增长率逐年有所上升，预计到2015年市场规模将超过200亿元。

　　早在2011年8月，交通运输部在交通运输系统内部发布《交通运输行业智能交通发展战略》（2011-2020年）（初稿）文件，对我国未来十年的智能交通发展目标、战略重点、战略实施策略和措施等内容进行了描述。主要战略目标包括以下几点：

　　在主要大中城市建成覆盖公共交通、城市路网、相关高速公路以及综合枢纽的集成化交通信息采集、处理、决策支持和服务系统，实现对公交车、出租车、城市轨道运行车辆以及客运枢纽运营车辆的智能监管，实现对城市交通运行的整体协调管理与服务，公交智能化车载调度装备普及率达到80%。公交电子支付全国平均普及率达到70%。

　　在经济发达地区基本实现覆盖城乡、兼顾多种运输方式的公众出行实时信息服务体系。建立高速公路推送式交通广播系统和依托新一代宽带移动通信的道路交通信息服务系统。依托大中城市的综合客运枢纽，实现城市公交、公路、铁路、民航、水路等多种方式的信息共享及公众出行信息服务。全面建成高速公路气象服务系统，为出行者提供道路气象服务，为交通管理和应急处置提供支撑。

　　在规模化应用和商业应用的推动下，在不停车收费系统、交通信息采集与出行信息服务系统和装备、车载安全辅助驾驶装置、公交和营运车辆及船舶运行监管系统、港口与集装箱运输智能化装备等方面实现产业化，总产值规模超过1000亿元。