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　　简评
 

　　与共享家具一样，共享衣橱又是一个披着共享外衣的租赁项目。绝大多数平台所宣传的30天不重样，由于快递的原因显然不可能实现。除此之外，服装租赁对于绝大多数用来来说并不是刚需。同时，衣服的来源以及卫生问题也存在一定隐患。在这样的前提下，让用户每个月花费几百块的租金，还是有些异想天开了。平台每个月也要承担大量的服装和快递成本，在没有明确盈利模式的情况下，烧完钱倒闭破产成了的结果。
 

　　7、共享洗衣机——离开学校恐怕没人会用
 

　　今年5月，上海徐汇区街头出现共享洗衣机，该设备由三个滚筒箱体构成，分别为8kg、18kg两种容量的洗衣机和18kg的烘干机。该机自带洗涤剂，洗衣时间30分钟，烘干15分钟。收费标准为8kg每桶收费20元，18kg每桶收费40元，烘干收费10元。支持现金以及支付宝、微信三种付款方式。
 

　　据悉，附近居民因担心卫生问题并不利用其洗衣服，而是主要使用其清洗窗帘、地毯等大件物品。
 

　　除此之外，还有多家共享洗衣机企业选择入驻大学校区，与传统的校园洗衣机模式不同的是共享洗衣机可以通过微信公众号查看本地空余机位，一键下单、手机支付。另外，在衣服洗好之后会发送微信提示。价格方面也要普遍*。
 

　　简评
 

　　共享洗衣机的其实与传统大学校园内的洗衣房并无大的差别，只是在此基础上做了部分完善。与共享篮球一样，同样只适合生存在校园内，一旦面向社会就会面临诸多问题。由于存在卫生等问题，所以大众市场的用户很难将自家的衣服(尤其是内衣类)放到共享洗衣机内清洗。所以，目前用户主要是清洗窗帘、地毯等大件物品，但这也是建立在推广期使用费用相对较低的基础之上，一旦推广的红利期结束，费用上涨之后，大众市场的用户能否接受这一事物需要打上一个问号。
 

　　8、共享KTV——还没娃娃机*
 

　　和共享单车一样，共享KTV也几乎在一夜之间就占领了各地的商超百货。在一个个由三面玻璃围绕，不足两平米的空间内，摆放着点歌机、麦克风、两个高脚凳以及头顶不同的灯光，整体氛围与普通KTV相差不多。据不完全统计，目前入局的共享KTV品牌多达十几家，主要包括友唱M-bar、咪哒miniK、爱唱Lovesing等。其中友唱和咪哒曾先后宣布获得数千万元的融资。
 

　　简评
 

　　关于共享KTV，懂懂笔记此前曾在《资本聚光灯下，共享KTV难言的“困局”》一文中专门解读过目前共享KTV市场的现状。文中一位共享KTV的经营者向懂懂笔记表示“共享KTV并没有表面上那么风光，盈利情况甚至不如娃娃机。”因为缺乏管理，很多迷你KTV里面扔有杂物、垃圾，无人时被肆意占用的现象并不少见。如今，绝大多数商场里的共享KTV都成了人们逛累了歇脚的地方。随着告别*生长期，进入平缓成长阶段，共享KTV的出局者将会越来越多，而这些留下的共享KTV残骸又会成为社会的另一种负担。
 

　　9、共享充电宝——想让王思聪吃翔很难
 

　　目前现有的共享充电宝共有两种主要的展现形式，机柜携带式和桌面直充式。机柜以街电、来电等为代表主要分布在商场、餐厅、酒吧等地，用户缴纳押金之后可以从机柜中借走充电宝，进行充电，使用结束后可以异地归还。桌面直充式以小电、Hi电等为代表，主要分布餐厅、酒吧等场景，用户直接将手机连接在充电座上进行充电。
 

　　共享充电宝从4月份开始走热，一路收到资本的追捧，曾创下40天融资12亿的纪录。5月初，聚美优品宣布斥资3亿元投资的街电项目后不久，万达公子王思聪就曾在朋友圈表态：“共享充电宝要是能成我就吃翔，立帖为证。”
 

　　简评
 

　　作为继共享单车之后，受资本青睐的共享创业项目，共享充电宝的发展非常迅速，但是这个风口来的快去的也快。前不久网上一篇《2017共享充电宝死亡名单》被盛传，这份名单中我们赫然看到美团充电、HI电等企业。从本质上来讲，共享充电宝可能是一个彻头彻尾的伪需求。充电宝作为手机的辅助品，如今的用户几乎人手一块充电宝，同时，随着手机厂商越来越重视手机的续航，不断优化功耗，搭配大电池的情况下，充电宝产品本身也处在一个被逐渐淘汰的处境。
 

　　另外，盈利难、用户使用体验不佳等一系列问题，也在困扰着一众共享充电宝创业企业。所以，从现在的状况来看，想让王思聪吃翔恐怕是难上加难。
 

　　10、共享电动车——理想是美好的，现实是残酷的
 

　　同样作为出行领域的共享经济，与共享电动车一样，共享电动车的用户只需要下载App注册，缴纳一定押金之后就可以正常使用，计时收费。但上线之后，问题也随之而来，首先就是监管的问题。今年8月份，在多部委联合下发了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》(以下简称《指导意见》)中特别强调“不鼓励发展互联网租赁电动自行车”。《指导意见》下发之后，由于存在一定安全隐患，各地监管部门都相继叫停了共享电动车。部分地区要求集体上牌之后才可继续上路。
 

　　简评
 

　　其实整个市场对于共享电动车是存在一定需求的，但是其尴尬的处境是在于北上广深等一线城市对于相关电动车的审核相对严格，共享电动车企业很难为自己的旗下的电动车集体上牌然后上路。而二线城市又存在使用效率不足的情况，所以对于共享电动车来说，理想是美好的，现实是残酷的。
 

　　被玩坏的共享经济还能算共享吗？
 

　　在“万物皆共享”的浪潮下，似乎投机行为更多充斥在其中，真正有梦想、有价值的创业项目，很难看到。披着一张租赁外皮的“伪共享”，是我们所追求的共享经济吗？
 

　　除了上述列举的十个项目之外，如共享健身仓、共享电动滑板车、共享宿舍、共享电脑、共享书店、共享办公室、共享品、共享充电桩、共享冰箱、共享零间等等一系列无厘头的共享项目还有很多，除了噱头，几乎都没有什么价值。
 

　　共享经济的初衷是充分利用社会闲置资源，使其发挥更大的价值，例如Uber、Airbnb等等企业的模式。但是我们现在看到的一众共享创业项目，只不过是把租赁换了一种说法。这些项目需要制造出大量的新产品，并占用现有社会资源和空间，往往是对社会资源的极大浪费。
 

　　所以，这些被生生制造出来的共享项目一旦失败，不仅创始人、供应商血本无归，下来的大量“共享垃圾”，也会成为社会的另一个严重的负担。看看现在路边那些损坏后无人管理的共享单车，试想一下当共享经济的浪潮过去，大量的企业倒下之后的负能量，不禁细思极恐。
 

　　在万众创业的当下，我们本不应该为那些满腔热血的创业者泼上一盆凉水，但是如今盲目追逐风口、蹭热点、拉风投，后钱烧完、公司破产的事情屡见不鲜。这些投机行为不仅自己血本无归，还让大量的供应商也跟着一起被拉下水，我们的社会，真的不需要这样的投机者。
 

　　别忽悠，别想着一夜暴富，真正怀抱理想的创业者们，以此为鉴！