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　　【智慧城市网 本站速递】交通在我们日常生活中有着极大的重要作用，促进交通发展有利于推动经济发展。科技日益进步，交通为经济发展注入新活力。在数智化时代，交通领域不断革新，在科技的赋能下，无人驾驶、智能网联汽车等不断走进我们的日常生活，下面就一起来看交通领域的最新动态吧！
 

　　绍兴开展L4级无人驾驶小巴道路测试
 

　　1月8日消息，绍兴市交通运输局公示绍兴市未来社区开发建设有限公司《智能网联车辆道路测试安全性自我声明》相关信息，自2024年1月5日至 2025年7月4日，将开展智能网联车辆道路测试，测试车辆为5辆宇通客车股份有限公司L4级无人驾驶小巴。
 

　　成都将建首个自动驾驶全路况示范区
 

　　1月7日消息，作为“成都国家人工智能创新应用先导区”的承载地之一，锦江区车路协同试点项目已被住房城乡建设部、工业和信息化部纳入第二批次智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展先行试点。目前，该项目加快成形，已完成样板场景的云控平台、高清地图、路侧设备、云资源部署等数字底座建设，建成后将打造全国首个涵盖城市道路、高速公路、乡村公路相融合的自动驾驶、研发测试全路况示范区。
 

　　重庆出台智能网联汽车准入试点管理办法
 

　　1月7日消息，重庆市多个部门近日联合制订《重庆市智能网联汽车准入和上路通行试点管理办法(试行)》，结合重庆市道路基础条件，指定公路、城市道路路段和其他特定区域，用于智能网联汽车准入和上路通行试点，同时设置交通标识和提示信息，向社会公布。《办法》提出，符合试点申请条件的智能网联汽车生产企业应具备设计验证能力、安全保障能力、安全监测能力和用户告知机制，同时还对智能网联汽车产品提出了产品技术要求、过程保障要求及测试验证要求等。
 

　　17部门：支持自动驾驶商业化试运营试点
 

　　1月4日，国家数据局等17部门联合印发《“数据要素×”三年行动计划(2024—2026年)》，要求推进智能网联汽车创新发展，支持自动驾驶汽车在特定区域、特定时段进行商业化试运营试点，打通车企、第三方平台、运输企业等主体间的数据壁垒，促进道路基础设施数据、交通流量数据、驾驶行为数据等多源数据融合应用，提高智能汽车创新服务、主动安全防控等水平。
 

　　上海：扩大自动驾驶开放测试道路范围
 

　　1月4日，上海市人民政府正式发布《上海市促进在线新经济健康发展的若干政策措施》，要求推广智能共享移动出行方式。扩大自动驾驶开放测试道路覆盖范围，逐步实现快速路开放，鼓励新型移动出行领域的企业打造智能出租、新型无人配送示范应用。优化互联网租赁自行车总量调控和动态调整机制，在郊区人口密集区域合理增加投放数量，同步做好运维调度工作。
 

　　天津宝坻区智能网联车项目试运行
 

　　1月4日消息，天津市宝坻区车路协同智慧公交示范线路建设项目启动试运行，将在实际开放道路条件下开展车辆运行状态调试、智能网联系统优化等工作，全面检测车辆在实际道路中遇到行人、障碍物、突发情况时的系统响应和车辆性能。该项目投资5000万元，全长11.3公里。项目开通后，将通过公交车辆与信号灯的智能交互、无人驾驶等技术，大幅提升通行效率和乘车体验，高效连接京津中关村科技城和高铁宝坻站，进一步增强高铁辐射带动作用。
 

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