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智慧城市网 行业标准】《高速公路视频联网技术与运行管理规范》
有力破解各路段设备、平台规格不统一的痛点，让高速公路视频联网
“看得更全、反应更快、协同更畅”，提升路网管控力，为车主带来实实在在的安全感。
为什么要出台这个标准？
作为全国高速公路通车里程与车流量“双料冠军”，广东路网密度大、运行环境复杂，对运行监测与应急调度提出了较高要求。
此前，省内主要参照国家层面宏观方案，缺乏贴合本省实际的细化执行标准。新标准的出台，旨在填补这一空白，构建具有“广东特色”的高速公路视频联网标准体系，实现路网“可视、可测、可控、可服务”。
新标准带来了什么改变？
视频布设更全面，关键区域强关注
新标准对高速公路沿线的视频监控摄像机布设提出了明确要求：
外场沿线每2公里至少一对摄像头，隧道内每隔150米至少一处监控，大桥、特大桥全程覆盖。服务区的出入口、停车位、充电区、加油区等重点部位也全部纳入视频监测范围。形成覆盖全路网的“感知网”，无论是事故还是拥堵，都能更全面地被感知。
视频调取快而稳，智能分析不卡顿
新标准对视频汇聚点系统的功能与性能提出了严格要求：标清码率的视频，从调取到播放不超过1秒；高清及以上码率的视频则不超过4秒；系统应具备自动检测图像质量的能力——画面丢失、模糊、卡顿、被遮挡等异常都能及时发现并上报；还应有汇聚智能分析数据上报、时钟同步等功能，为全省视频智能化提供支撑。
运行管理有硬指标，故障修复响应快
新标准建立了一套从建设、接入、检测、运维到考核的闭环管理机制。视频接入率要求达到100%，在线率不低于95%。故障发生后，2小时内响应、48小时内修复。明确了网络安全等级保护要求，实行“谁主管谁负责、谁运营谁负责、谁使用谁负责、谁接入谁负责”的全链条责任机制，确保每一路视频“接得进、传得稳、管得好、用得上”。
打造“广东样板”，让出行更安心
以该标准为起点，广东正推动全省高速公路视频联网从“基本连通”向“优质高效”升级。在保障网络安全的前提下，省级高速公路视频联网平台将打破信息壁垒，向交管、应急等授权单位按需提供视频调阅服务。
