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智慧城市网 企业关注】近日，江苏省交通运输厅印发第三批《江苏省交通强国建设试点典型经验及复制推广清单》，南京、苏州、泰州等地项目入选。
泰州：探索国省道数字化转型
泰州以328国道为试点，推动在役公路数字化转型升级工作，给国省道安上“智慧大脑”，全方位赋能公路现代化治理和服务群众畅安出行。项目研究成果获评全省“数据要素X”典型案例和全省数字社会重大场景项目、斩获“姑苏杯”长三角智能交通创新技术应用大赛江苏赛区三等奖和省综合交通运输学会科学技术奖一等奖。
数字平台赋能，引领公路管理新模式。研发数字化管控平台，汇聚全业务全流程14大类825项数据，建立“中台+应用”管理模式，实现系统整合、业务协同、流程再造、科学决策和三维创新应用。数字场景创新，推动出行服务泛触达。
打造
无人机智能巡护、匝道分合流诱导等一批可复制推广的数字化创新应用场景，以信息多维触达保障出行安全。关键技术突破，形成数字化标准体系。开展在役公路数字化关键技术研究，逐步形成“泰州经验”，指导在役公路数字化建设。
实施后，公路出行品质大幅提升，风险预警实现从被动告知到实时响应的转变,突发事件处置平均时间由2小时缩短至0.5小时，预警处置闭环效率提升75%。
协同能力显著增强，2023年江苏公路联合应急演练首次融合AI、无人机、三维数字孪生等技术，应用于地震救援和除雪除冰场景，实现应急资源精准匹配及救援路径动态优化，展现与应急、公安等部门的高效联动协同作战能力。
决策能力显著提高，精细化养护实现一体化公路基础设施运维，2024年累计精准识别修补路面病害337350处，病害修复及时率达100%。
泰州：推广桥梁结构健康监测系统
泰州秉持“一桥一策”原则，按照“特殊结构优先、长大桥梁次之、通航桥梁跟进”推进策略，分批次推进桥梁健康监测系统建设工作。目前，全市已建成桥梁健康监测系统72座，实现特殊结构形式桥梁、长大桥梁覆盖率100%，建成规模居全省首位。
创新监测模式。采用“标准化+轻量化”双轨监测模式，对普通国省道特大桥、特殊结构桥梁、特别重要桥梁实施标准化监测，对中小跨径桥梁采用轻量化监测，构建多层次、差异化的监测体系。
强化数据应用。整合桥梁结构健康监测数据与现场病害分析，为桥梁日常巡查、经常检查及定期检查提供有力指导，促进桥梁养护科学发展。
推动联动共享。6座桥梁健康监测系统按要求建成动态称重系统，并向超限管理平台实时推送数据，助力交通执法部门开展治超工作。
项目实施后，成功报警506省道新通扬运河特大桥斜拉索涡振问题、229省道史堡桥“百吨王”违法超载导致主梁下挠变形事件，有效保障桥梁结构安全；
及时预警桥梁路面结冰、船舶撞击、地震等特殊事件，成功报警345国道城北桥、344国道海沟河大桥船撞事件，并回溯船只刮擦过程，经专项检查后，确认均无结构性损伤；
助力治超工作成效显著，345国道高港大桥货车超限率由安装桥梁健康监测系统前的2.4%降至目前的0.26%，车货总重超限10%以上的实际超限数据，从2024年7月每天60余条降到目前每天不足3条。
苏州：服务区“交能融合”发展新模式
G312古南服务区作为全国首个“油气氢电光非”公路综合能源服务区，拓展普通国省道服务区的公益服务覆盖面，盘活了闲置土地、实现了“交能融合”、更好地为民服务，达到了经济效益和社会效益的双赢。
服务区运营至今，日均进场车辆约1400辆次，车辆引流提升约30%，预计年服务超50万辆次，实现交能融合“1+1>2”的共赢。服务区先后获评2024年全国交通与能源融合创新案例、江苏省普通国省道公路驿站典型案例、全省两类群体党群服务阵地建设优秀案例，并荣获江苏省“司机之家”称号。
G312古南服务区整合现有资源，充分盘活现有场地、房屋等资源，同时妥善解决国道出入口车辆聚集、视距不清等安全隐患问题。
此外，新建322平方米光伏一体棚，每日自发电约40度，用于服务区日常经营用电需求。
委托运营管理，实现降本增效。顺应绿能趋势、匹配市场供需，新增充换电、加氢、加气功能，实现油、氢、气、电等多种补能服务的高效集成，充分满足过往不同类型车辆的补能需求。
完善便民设施，升级“一站式”服务。配备休息、淋浴、洗衣等功能，拓宽公益服务范围。引入肯德基等多个知名品牌商家入驻，充分满足往来司乘人员多样化、个性化需求。
融合江南文化，提升服务区吸引力。整体风格自西向东巧妙实现从“现代简约”到“江南中式”的自然过渡，为司乘人员营造惬意的休憩空间。
此外，运营以来，服务区迅速成为苏沪交通门户上“两新”党建与交通运输行业服务的前沿阵地。
除以上三个项目外，“打造南京机场国际航空货运枢纽”、“南京市溧水区创新‘交邮快供+’融合模式，打通农村物流双向畅通‘最后一公里’”、苏州太仓“金仓丝路”农村公路品牌等入选。
