自动驾驶战略与政策观察(2024年)
- 来源:中国信息通信研究院
- 2024/12/7 8:53:4727699
【智慧城市网 企业关注】近日,中国信息通信研究院(简称“中国信通院”)政策与经济研究所、人工智能与经济社会研究中心联合发布了《自动驾驶战略与政策观察(2024年)—政策法规助力高度自动驾驶加速推进产业化》专题报告。该报告深入剖析了当前自动驾驶产业的发展现状,总结了政策法规在推动自动驾驶产业化进程中的重要作用,并对未来发展趋势进行了展望。
自动驾驶技术作为人工智能、信息通信等技术与汽车深度融合的产物,正加速推动汽车、交通等产业的深刻变革。报告指出,近年来,随着人工智能、大模型、信息通信等技术的快速演进,自动驾驶的应用场景不断丰富,从Robotaxi(自动驾驶出租车)、Robobus(自动驾驶巴士)到无人递送车、城市NOA(城市高级辅助驾驶导航)、自主泊车等,正逐步融入人民群众的日常生活,带来前所未有的服务体验。
在政策法规层面,各国和地区都在加速完善自动驾驶相关的政策法规体系,为自动驾驶的产业化落地提供坚实保障。中国正在加快构建“系统联动”的自动驾驶政策法规体系,涵盖了车辆强制标准、道路交通合法身份、测试和示范应用管理等多个方面。同时,美国、欧洲、日韩等地也在积极推进自动驾驶立法,完善监管框架,为自动驾驶的安全规模化发展提供支撑。
在产业化推进方面,自动驾驶出行服务已经进入产业化加速拓展期。以Waymo和百度为例,两家企业都在不断扩大自动驾驶出行服务的范围和深度。Waymo在加州获得了全天候的无人驾驶出租车收费服务批准,并计划将服务范围扩展到洛杉矶的大部分地区及旧金山半岛的广大区域。百度则通过深耕自动驾驶场景,不断提升出行服务范围,实现了由量到质的突破,成为全国首家提供全无人跨江出行服务的企业。
此外,自动驾驶低速车和自动驾驶卡车也在加速推进产业化进程。无人递送车已经成为配送业务的解决方案,低速清扫车、无人巡逻车等也在更多的社区、景区等加速推进常态化应用。在自动驾驶卡车领域,众多领先企业正积极加大在特定场景下的应用研发,逐步构建起涵盖港口、矿山及高速公路等多场景的应用推广体系。
然而,自动驾驶产业化进程中仍面临诸多挑战。报告指出,当前自动驾驶产业正处于测试验证向产业规模化转变的初级阶段,正努力跨越从测试与商业化之间的产业门槛。如何在自动驾驶创新速度与公共安全之间取得平衡,开放更多的应用场景逐步提升自动驾驶的技术创新和应用安全可靠性,确保自动驾驶安全地融入社会交通,是当前面临的关键问题。
针对这些问题,报告提出了多项对策建议。包括稳步提升自动驾驶产业基础,加快形成城市级高度自动驾驶应用;增强对自动驾驶科学认知的规范宣传,为自动驾驶规模应用奠定重要基础;加强与自动驾驶相关的就业体系建设,为自动驾驶产业培养更多的技术研发与创新型人才等。