SMC双向速度控制阀,SMC速度控制阀工作原理
SMC双向速度控制阀一个速度控制阀能够进行二个方向的流量控制真空换向阀要求不泄露且不用油雾润滑，故使用座阀式和膜片式阀芯结构比较理想。防止气缸启动时的急速伸出现象。对单作用气缸进行速度控制。管子的安装方向在360º内是自由的。
进出口要水平安装活性炭对有些气体（如一氧化碳二氧化碳
长时间使用滤芯对气体会饱和可在滤芯两端压力降达0.1MPa或滤芯已使用2年就予以更换
超微油雾分离器必须使用干燥空气真空选择阀可控制吸盘对工件的吸着或脱一个阀两个功能，以简化回路设计。
供给阀印设置于正压管路中可选用一般换向阀。真空破坏阀
真空切换阀和真空选择阀设置于真空回路或存在有真空状态的回路中故必须选用能在真空压力条件下工作的换向。
使用注意事项：
1）安装时，应事先将配管吹净，应确认阀的流动反向没有装反。
2）接头螺纹用手拧上后，用工具再旋2~3圈，安装力矩要适当。
3）管接头螺纹上，一般都已涂好密封剂，通常可使用2~3次。管螺纹如拧得过紧，密封剂会被挤出，应清除。
4）顺时针旋转调节手轮，节流阀是逐渐关闭的。使用时，应从全闭状态逐渐打开，将气缸调至要求的速度。
5）速度控制阀的调节圈数不得超过给定值，以免损坏针阀。
6）万向式速度控制阀，不宜用于经常回转的情况
7）速度控制阀可能存在微漏，难于对气缸进行低俗控制。同时，不得把速度控制阀当做截止阀使用。
8）应尽量靠近气缸安装，以提高控制性能，否则，响应时间过长，气缸速度有可能难于控制。当气缸至速度控制阀之间的配管容积大于气缸容积时，就很难控制气缸速度。也说明气缸缸径越小，速度控制越难。

,SMC速度控制阀工作原理
ASD230FG-M5-04
ASD230FG-M5-06
ASD230F-M5-04
ASD230F-M5-06
ASD230FM-M5-04
ASD230FM-M5-06
ASD330F-01-06S
ASD330F-01-06SK
ASD330F-01-08S
ASD330F-01-08SK
ASD330FG-01-06S
ASD330FG-01-08S
ASD330FM-01-06S
ASD330FM-N0105S
ASD430F-02-06S
ASD430F-02-08S
ASD430F-02-10S
ASD430FG-02-06S
ASD430FG-02-08S
ASD430FG-02-10S
ASD430FM-02-08S
ASD430FM-02-10S
ASD530F-02-06S
ASD530F-02-08S
ASD530F-02-10S
ASD530F-03-06S
ASD530F-03-08S
ASD530F-03-08SK
ASD530F-03-10S
ASD530F-03-12S
ASD530F-03-12SK
ASD530FG-02-06S
ASD530FG-02-08S
ASD530FG-02-10S
ASD530FG-02-12S
ASD530FG-03-06S
ASD530FG-03-08S
ASD530FG-03-10S
ASD530FG-03-12S
ASD630F-04-10S
ASD630F-04-10SK
ASD630F-04-12S
ASD630FG-04-10S
ASD630FG-04-12S

,SMC速度控制阀工作原理