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生产厂家专业西门子自动化维修销售中心,其它工控品牌欧美、日系、国产、变频器专业维修,Siemens触摸屏专业维修,Siemens伺服驱动器专业维修,Siemens数控专业维修,SiemensPLC专业维修
上海一擎电气有限公司是集贸易与技术服务为一体科技企业,致力于工业自动化产品销售、维修与技术服务,室内芯片级维修--专业SIEMENS工程师,全都有测试平台,从而保证维修质量。主营:西门子自动化系列,西门子6SE70,6SE440,6SE430,6SE420变频器维修 ,西门子6RA70/6RA28/6RA24/6RA23直流调速维修,西门子触摸屏维修型号TP170/TP177/TP270/TP27/MP270/MP370/MP277/MP377.OP7/OP17/OP27/OP15/O37,西门子数控维修 810D,802D,802C,80S,840C,840D,820D,820C,6SN1123,6SN118,6SN11145,西门子PLC维修S7200,S7300,S7400,S5,LOGO等。
销售部:
我公司销售部可对SIEMENS变频器、直流调速器、PLC、人机界面和数控系统在国内进行销售.此外我们还有部分西门子已停止生产库存备件进行销售。我公司在西门子440,430,420,6RA70,6DD,6SE70,6SY7000,6SY7010,3RV、3NE、3TK、7VV、3LD,6SN、6FC、6FX、1FT、1FK、6QA的工控产品的价格上有一定的优势。
技术服务部:
技术服务部有充足的备件和技术优良的维修工程师可为客户提供室内维修、现场维修、服务.所有维修工程师均接受SIEMENS公司专业技术培训。对于西门子MM440、MM430、6SE70系列传动;6RA直流调速器均可提供现场服务。除现场板级更换外,室内维修我们采取器件级维修,将故障元件及不良元件全部进行更换。以此降低客户维修成本,从技术上保证维修设备综合性能。
除了以较好价格为客户提供产品,我们更关注售后!
服务领域:
西门子420、430、440、ECO、MDV、G11系列变频器;6SE70工程型变频器;6RA24、6RA70、6RA28系列直流调速器,专用变频器、软启动器、直流调速器、伺服驱动器; 二、西门子802S 、 802C 、 802D 、 810T 、 810M 、 810D 、 840D 数控系统;S5、S7系列PLC;OP、TP、MP系列人机界面,PG系列编程器,及其他各类工业控制计算机、人机界面(触摸屏)、可编程控制器(PLC)、数控机床控制系统
其它品牌维修,集多年维修经验,实力维修各品牌工控设备。快速维修各类变频器、伺服器、PLC、触摸屏显示器、仪器仪表、医疗设备、电源、UPS及各类控制设备的电路板,各类数控机床包括高速钻机、锣机、激光钻机、火花机、线切机、机械加工中心、贴片机、打标器、电绣车、注塑机等各类专用机器电路板、各种特殊控制片、电路板制造设备、造纸设备、纺织设备等不受行业限制,三菱系统电路板控制板,工控电路板维修;cpu板维修;温度控制器;传感器;西门子系统;法那克系统;变频器;交-直流驱动器;PLC程序控制器;数控机床控制板;计量机;电梯控制板;电源及各种显示屏。;总线通讯;I/O板;海德堡罗兰;焊接机;开关电源;伺服控制器;多轴控制器;高频变压器电子真流器、 PC 板、 氩弧焊板、离子割机、线切割机、激光切割机、化工 . 电器、制冷设备、医疗设备、 仪器、仪表、数控机床电路、电梯电路、自动化传输设备电路、机械电路改装、 编程、设计、安装、数字电路、数码电路、模拟电路、各种电源板,驱动器,机床,铣床,磨床,龙门刨床等电路板,维修各种数控机床电路板,交流驱动器,直流驱动器,伺服电机,编码器。
欧陆590直流调速器维修常规故障当天修复交货。维修590调速器范围包括:维修流程*步:获悉产品的故障状况。第二步:根据用户的故障描述,分析造成此类故障的原因。第三步:打开需维修的产品,确认被损坏的器件,分析维修恢复的可行性。第四步:根据被损坏器件的工作位置,阅读及分析电路工作原理,从中找出损坏器件的原因。第五步:征求用户维修意见,确认维修价格与交货期。第六步:寻找相关的器件进行配换。第七步:确定产品故障及原因都排除,通电进行试验。第八步:在产品正常工作的情况下,进入系统。欧陆590直流调速器维修常规故障当天修复交货。维修590调速器范围包括:不能启动、过流、过压、欠压、过热、过载、输出不平衡、无显示、开关电源损坏、模块损坏、接地故障、不能调速、限流运行等
欧陆590P维修 故障报警FIELD FAILED(励磁故障)上海一擎电气有限公司,提供欧陆调速器维修,欧陆590P调速器故障报警FIELD FAILED(励磁故障)维修,公司采用进口配件,高仪器测试,免费检测,收费zui低,当天修复,维修成功率高,时效快,价格合理,工程师为10年以上工作经验任职,维修测试条件齐全,你理想的选择。
服务流程
1、负责产品的快速维修服务;
2、根据用户要求,进行有关使用等方面的技术指导;
3、保证维修零配件的供应;
4、为用户安装、调试产品;
欧陆590系列常见报警:
欧陆590P维修 故障报警OVERSPEED
欧陆590P维修 故障报警FIELD OVER I(励磁过流)
欧陆590P维修 故障报警SPEED FEEDACK(速度反馈故障)
欧陆590P维修 故障报警FIELD FAILED(励磁故障)
欧陆590P维修 故障报警3 PHASE FAILED(3相故障)
欧陆590P维修 故障报警OVER I TRIP(电机电枢过流)
欧陆590常出现的故障有:
欧陆590P/C欧陆591P/C速度不稳
欧陆590P/C欧陆591P/C不出力
欧陆590P/C欧陆591P/C不在零速
一派克、欧陆590维修的七大要点:
1调速器内部有大电解电容,切断电源后要稍等10秒,待“充电”指示灯熄灭后操作。
2一个zui不受重视的小事却是个zui致命的,切记线头随意搭放和在机器内部留放金属钉。
3维修前请记录调速器内部关键参数。
4更换主控板后,必须在上电运行前修改参数,否则可能导致相关设备损坏。
5通电状态下不要进行接线或插拔等操作。
6不要将输出端子接在交流电网的电源上。
7欧陆590调速器出厂前已经过耐压试验,不必再进行此项测试,否则会损坏电器部件。
二直流调速器维修过程中的快速拆装:
1.安装铝电解电容、限流电阻、防雷板、交流接触器、工频变压器在调速器底板。
要点——注意电解电容正负极方向,不可悬空。
2.安装整流桥、IPM模块、温度传感器、吸收电阻在调速器散热器上。
要点——注意整流桥的安装方位,底部导热硅脂厚度为0.1/0.2 mm,IPM引脚针不可碰。
3.驱动板
4. 风扇,关于风扇的连接线路比较繁多,相对器件的各个端子也不尽相同,建议新手拆卸前先做笔录,安装时反复看两边说明书关于风扇接线的线路图,以便安全无误。
5.安装电解电容上固定铜排及均压电阻、直流调速器端子座,然后再安装其他铜排、接地等线路。
6.安装控制板的固定支板架,主控板。
7.zui后是调速器的板盖和操作面板
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电枢电流(35—2700)
磁场电流(10A/20A/30A/60A)
电枢电压1.2×交流供电
交流输入电压(110-660VAC)
·过载200%10秒/150%30秒;
·开环/闭环张力控制;
·电枢电历/模拟/光电编码器反馈;
·PID模块;
·加/减斜坡;
·(线形式S形);
·点动爬行功能;
·数字电位器;
·精度:l%/0.1%/0.01%;
·速比:100:1(标准);
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欧陆590P维修 故障报警FIELD FAILED(励磁故障)欧陆590直流调速器有显示无输出维修?上海一擎维修:(由于时间关系,只列举部分,其他咨询):
欧陆590直流调速器有显示无输出维修常见故障处理办法如下:
1、OVERSPEED (超速报警 F*0001)
速度反馈超过额定速度的125%启动报警,故障多在丢失速度反馈信号。如模拟测电机损坏,断线,接线反等。
2、MISSING PULSE(丢失脉冲报警 F*0002)
六脉冲电枢电流波形丢失一个脉冲,在电机负载超过1.5倍DISCONTINUOUS(断续点)值时,启动报警。故障原因多为:谐波干扰,触发板故障,插头松动,可控硅损坏。
3、FIELD OVER I(励磁过电流报警 F*0004)
电机励磁电流超过校准值120%启动报警,故障原因:电路板励磁触发故障,控制回路调谐不良,电机励磁线圈故障。
4、HEATSINK TRRIP(散热器过热报警 F*0008)
调速器的散热器温度太高。通风不畅或调速器之间的空间太小。风扇故障。检查电源板上的熔断器,旋转方向是否错误。电枢过电流—应检查电机铭牌上的标称电枢电流是否符合调速器的电流校正值。
注:必须让可控硅组件冷却,才能重起调速器。
5、THERMISTOR(外接热敏电阻报警 F*0010)
电机温度太高。即接线端子C1、C2开路。通风不好。 鼓风机故障—检查旋转方向,空气过滤器是否堵塞.电枢过电流—应检查电机铭牌上的标称电枢电流是否符 合调速器的电流校正值。
注:必须让电机冷却,才能重起调速器。
欧陆590直流调速器有显示无输出维修!!一擎郑重承诺:
1.免费咨询,为所有用户免费提供技术咨询
2.免费检查,为用户提供设备故障检测全部免费
3.方便快捷,标准维修时间7-10工作日,加急1-3工作日
4.质量可靠,优秀技师、专业技术、*设备保证质量
5.收费合理,合理定价,修不好不收费,*
6.售后保证,承诺保修六个月,24小时技术服务响应
上海欧陆590维修中心,上海欧陆直流调速器590维修中心——上海一擎电气有限公司。本公司主要代理欧陆590直流调速器,维修欧陆直流调速器各系列产品包括590C,590P,512C,514C。公司维修中心是由一群经验丰富,维修水平高的工程师组成。不用换板子,大大降低维修成本。同时为用户免费检测控制器好坏和相关的故障,维修合格率达99%以上,同类故障3个月保修。
维修范围:1主控制板维修 2 电源板维修 3 512,514维修 4上门检测控制器故障,安装,调试。英国欧陆直流调速器,殴陆直流调速器,欧陆590,欧陆590P,欧陆590C,590P,590C,590,直流调速器,英国欧陆直流调速器 5 可提供模块 ,相关控制板和电源板备件。 6为各行业的欧陆用户提供和现场安装调试。比如冶金行业、线缆行业、橡塑行业、造纸行业、机床行业、化工行业。在行业中有丰富的调试经验。能更好,更快,更专业的为用户解决相关技术问题。减少故障时间,为用户排忧解难!
派克、欧陆590维修的七大要点:
1. 调速器内部有大电解电容,切断电源后要稍等10秒,待“充电”指示灯熄灭后操作。
2. 一个zui不受重视的小事却是个zui致命的,切记线头随意搭放和在机器内部留放金属钉。
3. 维修前请记录调速器内部关键参数。
4. 更换主控板后,必须在上电运行前修改参数,否则可能导致相关设备损坏。
5. 通电状态下不要进行接线或插拔等操作。
6. 不要将输出端子接在交流电网的电源上。
7. 欧陆590调速器出厂前已经过耐压试验,不必再进行此项测试,否则会损坏电器部件。
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本公司还供应上述产品的同类产品:欧陆590维修