气体环境中的液体燃料喷射后的破碎及雾化,是内燃机、航空发动机等领域的重要技术.相比简单的自由射流雾化过程,横向气流场中的射流破碎形式和特征都有所不同,而这种形式的雾化在诸如航空发动机加力燃烧室、冲压发动机燃烧室、乃至旋流器径向喷射等新概念设计中都有着广泛的应用！ 

       随着气流速度的增加,气动力在射流破碎过程中将取代表面张力而占据主导地位,而且螺旋状表面波幅值会随气流速度增加而增加.射流运动轨迹脉动幅度随气流速度增加而增强,随射流速度增加而减弱.同时给出了射流破碎位置坐标与液气两相动量通量比之间的关系式,以及射流液柱在破碎点之前类似抛物线的轨迹曲线公式. 

      采用了千眼狼5F系列高速摄像机对横向气流场中的液体圆形射流破碎过程进行了研究.实验中使用的喷嘴喷孔直径为0.3 mm,研究液体工质采用水,液气两相动量通量比的范围为10.2～80.结果表明,射流表面初始波动是蛇形波动,在气动力作用下逐渐发展成螺旋状表面波,zui终增长到一定程度使得液体断开.