定制油罐车油罐油箱油桶电加热器原油柴油润滑油加热*

定制油罐车油罐油箱油桶电加热器原油柴油润滑油加热*特点：

1、电加热器与油箱容器体采用法兰连接，护套将加热芯子与被加热油液隔离，在维修电加热器时，不需要放掉油箱中的油液，仅需抽出加热芯子，更换一个新的加热芯子即可，维修方便。

2、在设计时应考虑护套与热加油液接触面积，使油液不会因加热温度过高而局部碳化，该型号加热器只适用于导热油或受热效果较好的油液与介质内加热使用。

护套式电加热器主要技术参数：

额定电压： 单相220V 三相380V

表面发热功率：尽可能≤０.7/cm2为设计标准

传热温度： ≤３００℃

工作介质： 矿物质

工作压力： ≤0.8Mpa

加热器安装尺寸： φ81mm

定制油罐车油罐油箱油桶电加热器原油柴油润滑油加热*应用：

1）用于船到船、船到岸的油品传输装卸

2）能在正负压条件下输送各种油品及芳香族产品

3）适合在较复杂工况下使用

如果在行驶过程中遇到轻微的碰擦，导致油箱、水箱渗漏，在无法得到救援的情况下可以采取一些应急措施，例如用口香糖对漏水、漏油、漏气的部位进行堵塞和密封，帮助车辆安全到达维修点。

遇到一些橡胶的油气管道开裂或者松脱，如果管道长度足够，可以直剪掉破损的部位，重新接驳，必要时可以用铁丝、绳子等进行捆绑固定，物件虽小作用却很大啊。

与日常的保养规则不同，应急自救的处理方法可以五花八门，在不影响行车安全的前提下，可以采取一些“特殊”的方法，比如上述内容。

一些零部件损坏无法正常行驶，可以拆除一些车上不影响行驶安全的部件来应急，比如保险丝断了，可以拆类似规格的其他保险丝应急。甚至在允许的情况下，可以将其直接连接。比如散热风扇皮带损坏，可用背包带等自制物件临时代替。但切记这类方法不可长时间使用，只是在某些情况下需要保证让你到达维修站，脱离困境的时候使用的。

使用说明：
1、工作电压不得超过其额定值的1.1倍，外壳应有效接地。
2、图中尺寸“B”必须全部浸入油中（并定期检查）以免烧坏，被加热油应无腐蚀性气体。
3、管状电加热器的安装孔尺寸为φ65mm。
4、本型号管状电加热器按JB2379-78流动油标准设计，加热器表面负荷为2-3.8 w/cm2
5、在选用时应根据加热介质实际尺寸确定加热器尺寸。
注：管状电加热器可直接与SRY2型及SRY4型混用。

注意事项
1、元件允许在下列条件下工作:
A．空气相对湿度不大于95%，无爆炸性和腐蚀性气体。（防爆加热器除外）
B．工作电压应不大于额定值的1.1倍，外壳应有效接地。
C．绝缘电阻≥1MΩ 介电强度:2KV/1min。
2、电热管应做好定位固定,有效发热区必须全部浸入液体或金属固体内，严禁空烧。发现管体表面有水垢或结碳时，应及时清除干净再用，以免影晌散热而缩短使用寿命。
3、加热易熔金属或固态硝盐、碱、沥清、石腊等时，应先降低使用电压，待介质熔化后，才能升至额定电压。
4、加热空气时元件应交叉均匀排列，使元件有良好的散热条件，使流过的空气能充分加热。
5、加热硝盐时应考虑安全措施，预防爆炸事故。
6、接线部分应放在保温层外面，避免与腐蚀性、爆炸性介质、水份接触;引接线应能*承受接线部分的温度及加热负载，接线螺丝紧固时应避免用力过猛。
7、元件应存放在干燥处，若因*放置绝缘电阻低于1MΩ时，可在200℃左右的烘箱中干燥，或降低电压通电加热，直至恢复绝缘电阻。
8、电热管出线端的氧化镁粉，在使用场所避免受到污染物与水分渗入，防止漏电事故的发生。