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生产厂家欧曼GTL超能版牵引车自上市以来,凭借着出色的动力性能和整车配置,已经赢得了众多用户的认可。新车采用460大马力发动机,在动力配置方面大幅升级,整车运营效率得到有效提高。目前这款车优惠幅度很大,具体可质询梁山当地欧曼中转库,福田欧曼GTL超能版6系重卡460马力6*4牵引车在山东梁山进行*活动。
相比之前的GTL超能版,采用平地板驾驶室,搭载康明斯技术的ISG 460马力发动机,舒适型好,运输效率高,非常适合长途标载的高效物流运输。
● 四点悬浮平地板驾驶室 舒适安全
欧曼GTL超能版460选用的是GTL高顶平地板驾驶室,外观延续了GTL超能版的设计风格,外观饱满大气。驾驶室采用的是四点悬浮四气囊减震设计。
离合器总泵和制动总泵选用性能可靠克诺尔的制动离合单元,采用VOSS管接头,带有消声器,减少排气时产生的噪音。由于采用平地板驾驶室,车身较高,所以设计了四级蹬车踏板。
● 配置舒适空间大 细节设计亮点多
GTL超能版驾驶室内部设计人性化、配置丰富、舒适性好。仪表台设计融入欧系风格,中控台设计紧挨右手,空调冷暖风、定速巡航功能等调节十分方便。选用四幅多功能方向盘,转向柱为气动锁止,调节方便快捷。仪表盘仍采用两大四小指针液晶显示器设计,车辆行驶的即时信息一览无遗。
驾驶员侧配备气囊减震座椅,前后高低俯仰软硬多级可调,驾驶员可调节到zui舒适的驾驶位置,减少驾驶疲劳度。标配电动车窗、中控锁,带电加热电动后视镜随时调节后视镜角度;在雨雪天气开启后视镜电加热,消融后视镜上残留雨雪,帮助提升驾驶视野。
● 460大马力小速比 配置强悍表现好
超能版的zui大亮点,是460马力康明斯发动机、16挡法士特变速箱、3.7速比后桥,强悍的配置保证该车在高速物流领域的优异表现。发动机在1100转时就可爆发zui大2300牛米的扭矩,属于典型的低转速大扭矩发动机。标配发动机辅助制动,可以大幅提升车辆的主动安全性能。福田欧曼GTL超能版6系重卡460马力6*4牵引车在山东梁山进行*活动。
法士特16JSD220TA铝壳变速箱,换挡顺畅,性能可靠。后桥选用469双驱动桥,速比为3.7,配合低速高扭的大马力发动机,既可以满足车辆的动力性要求,又能够满足时效性要求。采用前后少片簧的悬架系统,兼顾轻量化和承载能力。标配四通道ABS防抱死制动系统。装有700L超大铝合金油箱,提供超长的续航能力,减少加油次数,提升运营效率。
近两年来大马力的趋势越来越明显,你有460、我有480、他还有540,仿佛低于450都不好意思叫大马力了。欧曼GTL超能版460大马力重卡的推出*了福田戴姆勒在这一领域车型的空白,也表明福田戴姆勒争夺物流市场的决心和信心。从配置数据来看,超能版460可以用强悍来形容,那么在路上的实际表现如何呢,谁用谁知道,。
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