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UTC1000 集中协调式交通信号控制机
- 型号
- UTC1000
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上海东川交通科技有限公司(上海中春交通科技有限公司),坐落于上海市松江高科技园区，专业从事于城市道路的交通信号自动控制与管理系统研究，是国内主要生产集中协调式交通信号控制机的厂家。所遵守的设计依据是国标GB25280-2010，并吸收了*的京三A03、SCATS、SCOOTS系统的部分优点。集中协调式交通信号控制系统是在部交通安全产品检测中心的专家指导下设计完成。公司的主要产品有：协调式交通信号控制机,交通信号控制中心软件系统、多时段多方案型交通信号控制机、感应型交通信号控制机、单车道双向通行交通感应控制系统、高校交通信号控制实验系统、路段行人过街交通信号控制机、环形线圈式车辆检测器等等。其中协调式交通信号控制机已经通过部部门的检测,并获得了国家。
自1999年以来,从内蒙黑龙江到海南，从西藏到上海，UTC系列的交通信号控制产品,已经在国内160多个城市得到了实际使用，被12所重点高校选为智能交通实验设备,并出口到尼日利亚、多米尼加和印度尼西亚、东蒂汶、土耳其、孟加拉、马里、菲律宾、乌拉圭等国。
以诚信为本，是我们的一贯理念。向客户提供可靠稳定的优质产品，是我们的责任和义务。公司的生产地点设在上海市松江高科技园区,专业生产UTC系列集中协调式交通信号控制机.
详细信息
交通信号控制系统是现代城市交通指挥系统的关键设备之一。UTC1000集中协调式交通信号控制机的设计依据是新国标GB25280-2010，并吸收了*的日本京三、SCATS、SCOOTS系统的部分优点。该系统是在*部交通安全产品检测中心、中国人民*大学的专家指导下设计完成。UTC1000集中协调式交通信号控制机由主控CPU及通讯板、灯组驱动板、电源板、车辆检测器接口板、扩展板等多种功能模块插件板，以及配电板、总线板、接线端子排等组成。该产品已经按照国家标准，通过*部交通安全产品监测中心的全项检测（编号2004-024,2010-230,2011255,20140822,20161251），并获得了国家L01254878.2）。
该产品已经在160多个城市得到推广应用,并出口到7个国家.
功能与特点：
1、系统通讯方式多样：可采用光缆联网方式。
2、信号机的设置方式灵活：具备指挥中心设置、手提电脑现场设置，利用本机的键盘与LED显示屏现场设置。
3、采用了EMC电磁兼容性设计技术，系统具备抗浪涌冲击，抗周期跌落，抗群脉冲干扰，抗静电干扰的能力，具有很好的电磁兼容性。
4、采用了模块化结构，利用工业现场总线技术，具有很好的系统可扩展性.
5、具备多种控制模式：
多时段多方案[设有16种时段控制方案（节假日、平时、周末），18个时段,16个配时方案,还有夜晚黄闪与熄灯方案]
交通管制
手动控制
定周期控制
半感应控制，全感应控制，模糊感应控制（需要外接车辆检测器）
指挥中心步进控制
干线协调控制（绿波带）
自适应协调控制
6、具备过载与漏电保护，具备绿冲突保护。对系统硬件、软件的工作状态和故障情况进行全面监视。
7、支持远程监视 ，路口灯组可在指挥中心实时显示。
8、zui大60路（20组）机动车三色灯驱动与检测（标配是36路），每路驱动能力为600W（AC220V），并全部采用了光电转换隔离技术。
zui大16路（8组）人行二色灯驱动与检测（标配是8路），每路驱动能力大于600W（AC220V），并全部采用了光电转换隔离技术。
9、降级顺序：指挥中心控制-无电缆协调控制-多时段多方案-定周期控制-黄闪。
