HC-B02 供应上海停车场收费系统

序号

性能/配置特点

应用意义

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主处理器DSP平台

采用的是当前业界*的低功耗高处理性能的TI DM8127 DSP；

自身携带4核，支持多线程，具备浮点运算的cortex A8架构（比arm高3代），与当前主流智能手机CPU一样的内核，对算法及运行模式支持得更全面，速度更快，而发热量更小，更稳定。

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国内主要的智能交通摄像机生产商中只有4家基于TI的DM8127平台开发的摄像机上市；其余的都是更低端的DSP，比如6467,3730,368+648 等arm架构的。 

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相机支持以高清录像的同时，进行抓拍和识别，并自动上传抓拍图片和识别结果，且图像质量可调

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CCD感光器

通俗地讲，CCD器件属于瞬间靶面成像的原理，而CMOS是逐行扫描的“卷帘式”成像原理。因此，CCD摄像机成为抓拍运动物体的*。

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因CCD感光器件的技术壁垒，日系公司基本不开放ISP图像算法，因此有能力设计和制造CCD摄像机的公司，都需要攻克ISP图像算法的难题，这就是为什么CCD摄像机设计之初就已在SENSOR驱动中加入了强光抑制功能, 而CMOS摄像机基本是不具备强光抑制作用的（只能在后期DSP编码中作一些处理，但作用非常有限且影响画质）

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不同光照环境下：在相同的场景下，CCD摄像机的抓拍成像速度比CMOS摄像机要快4~8倍；因此在不同的光照场景下，CCD摄像机的适应性远比CMOS更好，成像画质更加稳定；比如在白天差别不大，但是在晚间，随着环境光线的强弱，CMOS的成像效果质量会波动较大，而对识别不利；

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不同的应用场景下：随着社会面维稳的需要，越来越多出入口需要抓拍车牌及前排司乘人员的人脸，CCD摄像机只需要配合一款气体爆闪灯，调整一下安装方式即可满足要求

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双快门设计

相机支持视频流及抓拍操作双快门可设置功能，增强了对使用环境及抓拍要求较高的场合下的适应性

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智能频闪灯

由于CCD摄像机具备的高速抓拍特性，可控制频闪灯按照摄像机帧率的整数倍进行高速闪烁，且因为由频率同步控制功能，可通过调整频闪灯占空比来调整闪烁的亮度；因此在采用视频检测模式下，晚间对车辆大灯的压制作用更佳，也就越有利于摄像机内置算法对车牌的检测。

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当采取压地感模式下，同样支持瞬间爆闪模式，且只有1个ms甚至更短，因此对驾驶者的影响非常小。而CMOS相机在该模式下的闪光时间至少接近100ms

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触发模式

支持视频触发，地感触发，上位机命令触发三种模式，市面上很多一体机往往只具备一种触发模式

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由于搭载了*的DSP处理器，视频触发模式下采用全帧率识别模式，就是针对每秒zui高30帧都做检