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生产厂家北京航天智科信息技术有限公司(简称:航天智科)注册于海淀区中关村科技园西区,成立于2008年11月,公司致力于从事智能交通(ITS)、物联网(IOT)产业的高科技企业,开展了基于位置地理信息系统(LBS)的应用开发,以及基于物联网技术的终端研发及运营服务,是集研发、生产、销售为一体,应用服务于通讯导航、位置定位、指挥控制、目标监控等行业领域。
公司核心团队是由一批高素质的原兵工机电卫星导航应用研究中心骨干人员组成,在位置服务行业应用方面积累了丰富的实践经验,公司在北京及深圳设有经营组织机构,现有员工50余名,其中教授级高工3人,研究设计人员20余人,开发有北斗/GPS车载终端、卫星定位汽车行驶记录仪、便携式/嵌入式3G车载信息终端、车联网智能终端、北斗车联网智能管理系统、GIS地理信息开发等与卫星应用相关的多种综合信息服务产品,并成功应用于*、*、运管、物流、石油、烟草、金融保险、公交、出租等行业,能够满足市场专业化、多样化需求。
公司技术研发实力雄厚,系统软件已获得多项软件著作权,硬件产品通过防爆认证、*、电信设备入网许可证,并获得多项产品证书,2011年开发的卫星定位汽车行驶记录仪车载终端产品*通过了*《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》(JT/T794-2011)行业标准检测,2012年开发的新国标(GB/19056-2012)北斗/GPS汽车行驶记录仪通过*认证并获得3C证书。
公司按照现代企业的要求,建立了完善的管理体系,通过ISO9001-2000质量体系认证,坚守“质量为本”的原则,秉着“以诚相待、合作共赢”的经营理念,坚持科研管理创新,不断进取,为客户提供优质的产品和服务,不断提升品牌价值,新科技新潮流。
HT-310BG北斗/GPS汽车行驶记录仪是严格按照*部颁布GB/T19056-2012、*颁布JT/T794-2011两项标准研发的带卫星定位汽车行驶记录仪,采用北斗/GPS双模或GPS定位模块,终端严格按照汽车电子工业级标准设计,主控MCU采用32位ARM核心处理器,核心部件全为工业级模块,产品接口丰富,功能强大,适用于:客运车辆、危险品运输车辆、出租车、货运车辆、校车及驾培车辆等 ◆ 产品主要功能 1、自检 ▲ 终端具备自检功能。通过信号灯或显示屏明确表示车载终端当前主要状态。若出现故障,则通过信号灯或显示屏显示方式指示故障类型等信息,存储并上传至监控中心。 2 、定位功能 ▲ 终端能提供实时的时间、经度、纬度、速度、高程和方向等定位状态信息,可存储到终端内部;终端应能在通信中断时(盲区)保存定位数据,在信号恢复后将存储的定位信息补报上传;终端可由监控中心设定的触发条件上传定位信息。 3 、通信方式 ▲ 支持基于通用GSM、CDMA、TD-SCDMA、WCDMA、CDMA2000等多种无线通信网络的通信模式之一,当车辆所在地无线网络支持分组数据传输时,车载终端首先选择分组数据传输方式。 4 、信息采集 ▲ 驾驶员身份 :终端支持通过IC卡方式,采集从业资格证信息,并上传至监控中心 ▲ 电子运单 :终端可支持电子运单信息的采集与显示,并上传至监控中心 ▲ 车辆CAN总线数据 :终端支持通过CAN总线采集车辆参数信息 ▲ 车辆载货状态 :终端留有车辆载货状态检测装置接口或者通过人工输入方式确定车辆的载货状态(空载、半载、满载) ▲ 图像信息 :终端具有图像信息采集、存储、传输功能,支持监控中心控制实现图像信息的采集、上传及检索上传功能。 ▲ 音频信息 :终端具有音频信息采集及存储功能,支持监控中心控制实现音频信息的采集、压缩、存储、上传及检索上传功能。 5 、行驶记录 ▲ 终端具有汽车行驶记录功能,并支持行驶记录数据的实时上传、条件检索上传和数据接口导出功能。 6 、监听 ▲ 终端具有监@听功能,监控中心下发监@听指令,终端监@听指令携带的监@听号码进入监@听状态。 7 、通话 ▲ 终端具有电路域通话功能和通话管理功能。 8 、休眠 ▲ 终端具有车辆ACC点火检测功能,当车辆熄火后终端向监控中心发送车辆熄火信号并自动进入休眠状态,休眠状态数据上传频率可由监控中心远程设置 9 警示 ▲ 人工报警 :驾驶员根据现场实际情况触发的报警,包括:当遇到抢劫、交通事故、车辆故障等紧急情况,驾驶员通过触动应急报警按钮向监控中心上传报警信息,同时关闭语音报读模块。如果终端具有图像、视频、音频采集功能,立即启用该功能。人工报警具备防止误操作功能。 ▲ 区域提醒 :终端中存储有不少于24个多边形或圆形区域,当车辆驶入禁入区域或驶出禁出区域时触发,监控区域可由监控中心远程设置 ▲ 路线偏离提醒 :终端中存储有不少于24条路线,每条路线应是16个或以上点构成的折线。当车辆驶离设定的路线时触发,监控路线可由监控中心远程设置。 超速提醒 :终端可根据预设的速度阈值或通过接收监控中心下发的信息触发,以提醒驾驶员当前处于超速状态。 ▲ 疲劳行驶提醒 :车辆或者驾驶员连续驾驶时间超过疲劳驾驶时间阈值时触发,疲劳驾驶时间阈值可由监控中心远程设置,默认为4h。 ▲ 蓄电池欠压提醒 :终端检测车辆电瓶电压低于预设值时触发,同时终端须停止从车辆电瓶取电,转由终端内置备用电池供电。 ▲ 断电提醒 :终端在被切断主供电源时触发 ▲ 终端故障提醒 :当终端主机及与终端主机连接的外部设备工作异常时触发,并上传至监控中心 10 、终端管理 ▲ 终端支持无线网络远程方式实现终端在监控中心注册和注销功能、固件更新功能、固件参数的修改和查询功能、终端的复位或恢复出厂设置功能。同时固件更新和固件参数修改功能也支持本地(SD卡、USB或其它数字接口)方式实现。 11 、人机交互功能 ▲ 终端具有人机交互功能,与驾驶员进行信息交互。终端能通过语音报读设备与显示设备,可结合信号灯或蜂鸣器等设备向驾驶员提供信息,驾驶员能通过按键或触摸屏或遥控器等方式操作终端。 12 、信息服务(选配调度屏) ▲ 终端支持监控中心直接下发信息以及驾驶员主动上报信息;终端可通过显示设备、语音报读设备向驾驶员提示监控中心下发的调度信息、物流信息等,同时驾驶员可通过按键方式向监控中心回传应答信息。 13 、打印功能 ▲ 内置打印机,可打印事故疑点 14 、多中心接入 ▲ 终端支持同时连接两个或两个以上的监控中心,并能获取监控中心下发的信息,终端按设置的时间间隔定期连接设定的监控中心并获取其下发的信息
◆ 技术参数Technical parameters ▲ GSM模块 :800/1900Mhz或800/900/1800/1900Mhz ▲ 北斗/GPS模块: * 冷启动时间:<34 秒(平均) * 温启动时间:<33 秒(平均) * 热启动时间:< 3.5 秒(平均) ▲ 灵敏度 :-160dbm ▲ 定位精度 :小于10米 (空旷地方) ▲ 速度范围 :0~255km/h ▲ 速度精确度 :误差小于0.1米/秒 ▲ 记录容量 :360小时行驶数据(每秒采集5次,每分钟存储一条数据) ▲ 数据保存 :主机断电后,主机数据保存时间大于5年。 ▲ 工作温度 :-30℃~ +80℃ ▲ 储存温度 :-40℃~ +90℃ ▲ 湿度 :5%~ 95% 不凝固的 ▲ 尺寸 :187mm*110mm*61mm(长*宽*高) ▲ 工作电压 :宽幅:9V~36V ▲ 工作电流 :50--110mA @ DC 12V , 35--60mA @DC 24V |