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生产厂家 山东梁山县杨嘉挂车制造有限公司是国家*审批的梁山县杨嘉挂车制造有限公司、*定点生产企业,列入国家《公告》目录管理企业,位于中外的《水浒传》故里、水泊梁山脚下,西依京九铁路,东靠京杭大运河。公司坐落于“中国挂车之乡”--梁山拳铺工业园区,梁山县城南五公里,厂区位于220国道(滨州、济南至菏泽、郑州)西侧,济菏高速梁山出口西行5公里,地理位置*,交通十分便利。公司占地面积52000m2,生产规模年产6000台以上各类*车、挂车。
本公司于1996年建厂,在各级政府、*的精心关怀下,飞速发展,产品20多个省、市、自治区,得到当地用户的厚爱,建立了100多个销售与售后服务网点。本公司是国内同行中规模大、经验广、产品型号多、技术力量强、综合实力雄厚,集料、工、贸为一体的专业化挂车、*车制造企业。公司多次被县委、县政府授予“民营经济*企业”、“重合同守信用企业”等荣誉称号。公司拥有国内*的焊割、剪折、工装、抛丸、喷涂等大型的流水线生产设备。本公司的质量管理体系通过了ISO9001:2000认证,本公司的主导产品取得了国家强制性产品质量“CCC”认证。
公司宗旨:用户*,质量*,以市场为导向,以客户为上帝,以信誉求发展,以科技为后盾,以政策法规为准则。
公司理理念:爱国守法、本份诚信、进取创新、全作共赢。
3、它具有重心低,举升不易翻车等特点。车架与车厢已获得国家,车架用16锰梁板制成,大大增加了承载强度。重心降低至1.3米一1.4米,运货中不上晃不易侧翻,对轮胎和板簧、车架损害降低许多。
设计新颖:该款超轻型半挂车是在对各地运输环境进行充分了解分析的基础上,借鉴国内外*设计理念,通过利用FEA(有限元)分析,进行多处创新的一种全新轻型车.
4、车厢采用前窄后宽的模式,根据三角形原理,当车厢举起时其重心比较集中,其边角线的倾斜到一定角度时,大箱的边角钱与地面垂直,其底平线两边相差10公分,即大箱也不会侧翻。大箱的前窄后竟设计更有利于货物的自卸,不易发生阻塞,货物均匀下滑,不至于发生一面下,一面不下的情况,因而不会使车发生侧翻。
5、车的油缸是从厂家订做的,其材质强度与普通油缸不同,保修一年。
车的后边板锁紧采用机械装置。在卸货时锁勾和后边板自动打开,避免在卸货时发生阻塞,尤其在卸石块时不会打到后边板,减少了对车的损失。
6、 采用三轴平衡式,双轴平衡式或刚性悬架,在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块,可使前后钢板弹簧的挠度等量变化,使前后轴受力均衡等
二氧化碳气体逆变焊接;整个车架经喷丸处理,使车辆更美观
7、本车拉货容积zui高能达到45方(非标65方),重量能达到80T-100T,大大提高了工作效率,是前四后八和侧翻自卸的替代产品(前四后八拉25方)。前四后八的大架寿命用三年就已经不行了,而十米后翻的大架用十年没问题,因为它的结构不同。