单开道岔 对称道岔 渡线道岔

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走在那铺满青石砖的校道上，看着飘零的紫薇花儿，心中满是惆怅。是不是在烂漫的生命过后留下的只是尘埃，又是不是在每一次轮回过后都会换来新生呢由于道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、限制列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点，与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。它的基本形式有三种：即线路的连接、交叉、连接与交叉的组合。常用的线路连接有各种类型的单式道岔和复式道岔;交叉有　直交叉和菱形交叉;连接与交叉的组合有交分道岔和交叉渡线等。

单开道岔，道岔是一种使机车车辆从一股道道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站站、编组站站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。单开道岔

单开道岔，窄轨渡线道岔由转辙器、岔心、两根护轨和岔枕组成，由长柄以杠杆原理拨动两根活动轨道，使车辆轮缘依开通方向驶入预定进路

窄轨渡线道岔的特点：由于单开道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、限制列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点，与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。

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