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BFW11∫3-200-1 高电压并联电容器

型号
BFW11∫3-200-1
北京同德创业科技有限公司

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专业致力于气体检测仪器,食品安全检测、农业检测、水质与空气质量安全监测设备、无损检测仪器、实验室分析仪器以及相关试剂

 

 

 

 

 

 

 

详细信息

产品名称:便携式微型氧气分析仪
产品型号:OM-25A

便携式微型氧气分析仪型号:OM-25A

OM-25A 是一款新型的便携式的微型氧气分析仪,广泛应用于个行业的空气质量检测和生产过程检测。 
技术参数 
测量范围:0~100% 
分辨率:0.1% 
基本误差:±1%(恒温恒压) 
传感器原理:源电池式 
测量方式:在线分析或扩散式 
使用寿命:>2年(空气中) 
     响应时间:<15s(恒温恒压) 
     环境温度:15℃~40℃ 
     环境温度:<95%RH 
     样气压力:0.1±0.01MPa 
     电池使用寿命长 2节2AA电池可用1500小时

 

高电压并联电容器/高压并联电容器 型号:BFW11∫3-200-1

■产品用途
本手册中的电容器是适用于标称电压1kV以上、频率50或60Hz的交流电力系统中,用来改善功率因数、提高电网质量的并联电容器单元(以下简称电容器)。产品采用GB/T 11024.1~4 - 200l《标称电压1kV以上交流电力系统用并联电容器》标准。
■产品结构
高压并联电力电容器主要由箱壳、芯子和浸渍剂三部分组成。箱壳用 薄钢板弯制经密封焊接而成。箱盖上焊有引出线套管,箱壳两侧焊有供搬运安装用的吊攀。芯子由若干个元件和缘件按一定的串并联连接组成。元件由聚丙烯薄膜作固体介质、铝箔作板卷制而成,箱壳内充满性能优良的浸渍剂。
高电压并联电容器/高压并联电容器使用条件
1.环境使用条件:
a.使用地区的海拔不过1000m
b.使用地区的环境温度;M类-40~+45℃、D类-40~+45℃
c.使用场所应无剧烈的机械振动,应无有害气体及蒸汽,应无导电性或爆炸性尘埃。
2.其它使用条件:当电容器投入运行前,其端子间的剩余电压应不过额定电压的10%;
3.当电容器涉及高相对湿度、霉菌生长迅速、腐蚀性大气、污秽、海拔过1000m、地震地区等任一特殊使用条件时,购买方应通知本公司并协商确定产品的类型和采取的特殊预防措施。
■额定值及主要技术性能
1.额定电压:1.05;3.15;6.6/√3;6.3;10.5;11/√3;11;12/√3;12;19;20KV。
2.额定容量:25;30;40;50;100;150;167;200;334kvar。
3.产品技术参数
4.外形及安装尺寸
5.电容偏差:电容器实测电容与额定值的偏差应不过额定值的-5~+15%;对于三相电容器,任意两端子间测得的电容的zui大值与zui小值之比应不过1.02。
6.在额定电压下,温度20℃时电容器损耗角正切(tanδ)值,全膜介质电容器应不过0.0005。
7.高压并联电力电容器端子间能承受2.15倍额定电压的工频交流电压试验,历时10s。
8.所有端子与外壳缘的电容器,端子与外壳间能承受表l内与电容器额定电压对应的缘等级的短时工频耐受电压试验和雷电冲击电压试验,历时10s。有一个端子固定连接到外壳上的电容器,不作此项试验。
9.过负载能力
a.过电压:电容器应能在表2给出的电压水平下运行。但表2中给出的高于1.15Un过电压,在电容器寿命中总发生次数应不过200次。
b.过电流:电容器应能在由基波过电压或由谐波或者是由两者共同引起的不过1.3倍电容器额定电流的连续过电流下运行。对于实际电容器zui大可达1.15倍额定电容的电容器,连续过电流允许达到额定电流的1.5倍。

■ 表1 缘水平KV


■表2 运行中允许的电压水平

 
 

产品名称:不锈钢汽车内饰材料燃烧试验仪
产品型号:QCS-2

汽车内饰材料燃烧试验仪型号:QCS-2

QCS-2型汽车内饰材料燃烧试验仪使用范围  
QCS-2型汽车内饰材料燃烧试验仪又称汽车内饰材料燃烧特性试验装置,根据国家标准GB8410-2006《汽车内饰材料的燃烧特性》的规定技术要求而设计的,同时符合美国汽车安全技术法规FMVSS 571.302等标准规定的模拟燃烧性能安全试验项目、德标DIN7520《汽车内饰材料的燃烧特性》及TL1010《汽车内饰材料燃烧特性》的相关要求,用于鉴别轿车、多用乘客车、载货汽车和客车内饰材料水平燃烧特性。  
QCS-2型汽车内饰材料燃烧试验仪工作条件及主要技术指标    
2.1环境温度:-5℃-30 ℃。  
2.2相对湿度:≤ 85% 。  
2.3供电电压:220V+ 10%、50HZ,功率:100W。  
2.4气源:液化石油气  
2.5仪器外形尺寸:590mm*210mm*460mm。  
2.6秒表精度不低于0.5s 。  
2.7本生灯(即燃烧器)对试样施加火焰15s。  
2.8本生灯管内径9.5mm+ 0.1mmm,长约100mm。  
2.9试验倾角:本生灯90°垂直对着水平放置的样品燃烧  
2.10火焰高度:20mm± 2mm 到100mm±2mm可调(一般调为38mm)   
2.11施焰时间:0-999.9s±0.1s可调(一般选择为15s)   
2.12续燃时间:0-999.9s±0.1s,观察火焰达到*标线后手动开始、手动暂停  
2.13燃烧气体:液化石油气或煤气   
2.14温度范围:0~200℃(显示测试状态下工作室内部温度)  
QCS-2型汽车内饰材料燃烧试验仪设备组成  
1. 点火自动控制系统  
2. 试验过程:试验程序自动控制  
3. 自动进排气系统(燃气自动开启、自动关闭)  
4. 计时系统:燃烧计时器、余焰计时器  
5. U型支架:上支架有6个销孔,下支架对应有6个销子,并布有线径为0.25mm及间距为25mm的耐热金属支撑线  
6. 试验支架第三标线距第二标线距离为154mm  
7. 耐热金属丝槽   0.5mmX0.5mm 间距 25mm  
8. 金属丝长度大于110mm,每25mm有7~8个光圆齿  
9. 温度数显,测量范围0-200℃  
10. 火焰标尺精度:0.1mm  

QCS-2型汽车内饰材料燃烧试验仪试样尺寸:长356mm、宽100mm、厚≤ 13mm  

QCS-2型汽车内饰材料燃烧试验仪设计标准  
GB8410-2006  
FMVSS 571.302等标准规定的模拟燃烧性能安全试验项目  
DIN7520《汽车内饰材料的燃烧特性》   
TL1010汽车内饰材料燃烧特性  


QCS-2型汽车内饰材料燃烧试验仪符合标准: 

GM6090M、DIN75200、GM9070P、FMVSS 302、JIS D 1201、JASO M403 、ISO 3795、ASTM D5132、QB/T 2729-2005 

 

 

 

 

 

 

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