- 面议
参考价：
起订量：
行业的典型解决方案
- 型号
该企业相似产品
GPS/GIS车载导航设备
杭州东信亿泰计算机信息技术有限公司是由东方通信股份有限公司控股，在杭州国家*产业开发区设立的软件企业。公司成立于1998年1月8日，主要从事电信资讯支撑网产品、地理信息系统及移动目标综合服务系统等产品的开发、生产和销售。
公司拥有雄厚的技术开发和系统整体实现能力。能够独立组织开发大型计算机系统应用软件，并建立了科学完善的售前、售后服务管理体制。公司目前的主导产品为长市话、移动电话联机采集系统、移动电话计费营业客户服务系统、数据通信综合管理系统、数字化电子地图、定位GPS系统、地理信息GIS系统以及其他电信软件和计算机应用软件的开发研制。
公司在秉承东方通信股份有限公司管理精华的基础上，把引入科学合理的体制和管理机制作为公司发展的源动力，公司现有员工120多人，技术开发人员占60%以上，其中有专业知识较强的博士、硕士，也有具备多年电信行业工作经验的项目带头人。
公司与美国SUN公司、3COM公司、SYBASE公司以及PORTAL公司等大公司建立了*稳定的合作关系，在强大的系统集成商的有力支持下，公司在各个大型系统工程实施中都具有*优势。同时公司还与中国普天信息产业集团在ITS产业中建立了紧密的合作关系。
公司成立以来，在东信股份公司和社会各界的关心支持下，取得了有目共睹的成绩。1998年8月，公司被国家*批准成为全国十二家移动计费*厂商之一；1999年6月，公司的主导产品---TBM电信业务综合管理系统获《软件著作权登记证书》，并被列入*火炬计划项目；移动通信用数字化电子地图和GPS综合服务系统分别于2000年4月、7月获《软件著作权登记证书》；1999年12月28日公司获得了中国电子质量体系认证中心颁发的质量体系（ISO9001）合格证书（注册证号：CCQE0899A0198），并在2001年3月通过了认证复审。这标志着东信亿泰在电信支撑网系统、数据采集系统、卫星定位系统的设计、开发、生产、安装和服务等领域将更好地实现与世界接轨。同时在2000年10月公司还通过了浙江省*的*认定；2001年4月TBM电信业务综合管理系统、移动通信用数字地图管理软件、GPS综合服务系统通过了浙江省*软件产品认定，同年5月公司通过了浙江省*软件企业认定。
公司在发展的过程中还积极推进企业文化建设；注重为员工提供优良的工作环境、优厚的待遇及广阔的个人发展空间，不断改进和提高员工的素质与管理水平。
公司将顺应信息产业迅猛发展的潮流，逐步形成以软件规模开发为核心，以系统集成技术力量为依托，以自有及代理产品的销售与服务为的综合性信息产业公司。并将通过资产重组、资本运作、股份制改造实现与WTO的接轨。公司在全体员工的共同努力下，特别是东方通信母公司的坚强支持下，将以“团结为志、合作为道“的企业理念、“技术资本化、开发预期化、市场规模化、服务专家化“的经营方针，全力以赴，为信息业的发展而不懈努力！
公司拥有雄厚的技术开发和系统整体实现能力。能够独立组织开发大型计算机系统应用软件，并建立了科学完善的售前、售后服务管理体制。公司目前的主导产品为长市话、移动电话联机采集系统、移动电话计费营业客户服务系统、数据通信综合管理系统、数字化电子地图、定位GPS系统、地理信息GIS系统以及其他电信软件和计算机应用软件的开发研制。
公司在秉承东方通信股份有限公司管理精华的基础上，把引入科学合理的体制和管理机制作为公司发展的源动力，公司现有员工120多人，技术开发人员占60%以上，其中有专业知识较强的博士、硕士，也有具备多年电信行业工作经验的项目带头人。
公司与美国SUN公司、3COM公司、SYBASE公司以及PORTAL公司等大公司建立了*稳定的合作关系，在强大的系统集成商的有力支持下，公司在各个大型系统工程实施中都具有*优势。同时公司还与中国普天信息产业集团在ITS产业中建立了紧密的合作关系。
公司成立以来，在东信股份公司和社会各界的关心支持下，取得了有目共睹的成绩。1998年8月，公司被国家*批准成为全国十二家移动计费*厂商之一；1999年6月，公司的主导产品---TBM电信业务综合管理系统获《软件著作权登记证书》，并被列入*火炬计划项目；移动通信用数字化电子地图和GPS综合服务系统分别于2000年4月、7月获《软件著作权登记证书》；1999年12月28日公司获得了中国电子质量体系认证中心颁发的质量体系（ISO9001）合格证书（注册证号：CCQE0899A0198），并在2001年3月通过了认证复审。这标志着东信亿泰在电信支撑网系统、数据采集系统、卫星定位系统的设计、开发、生产、安装和服务等领域将更好地实现与世界接轨。同时在2000年10月公司还通过了浙江省*的*认定；2001年4月TBM电信业务综合管理系统、移动通信用数字地图管理软件、GPS综合服务系统通过了浙江省*软件产品认定，同年5月公司通过了浙江省*软件企业认定。
公司在发展的过程中还积极推进企业文化建设；注重为员工提供优良的工作环境、优厚的待遇及广阔的个人发展空间，不断改进和提高员工的素质与管理水平。
公司将顺应信息产业迅猛发展的潮流，逐步形成以软件规模开发为核心，以系统集成技术力量为依托，以自有及代理产品的销售与服务为的综合性信息产业公司。并将通过资产重组、资本运作、股份制改造实现与WTO的接轨。公司在全体员工的共同努力下，特别是东方通信母公司的坚强支持下，将以“团结为志、合作为道“的企业理念、“技术资本化、开发预期化、市场规模化、服务专家化“的经营方针，全力以赴，为信息业的发展而不懈努力！
详细信息
A、出租汽车调度和监控管理信息系统
适用于城市出租车管理部门或大型出租车公司，采用该方案可有效降低车辆空载率，提高营运效率，方便市民叫车，改善城市和出租车公司形象，保障乘客和出租车驾驶员的安全。
1）、系统功能；
叫车服务；
车辆防劫防盗。
2）、系统特点：
采用GPS技术，覆盖范围广，定位精度<15米；
出租车数量可平滑扩容；
电信级的可靠性；
操作方便，平均受理时间<6秒；
可轻松扩展其他业务，如面向驾驶员的移动信息服务；
采用移动虚拟专网和短消息通信，投资少，运行费用低，轻松享受移动网升级换代带来的好处。
B、公共交通管理和信息服务信息系统
公交公司采用该系统可降低乘客等车和乘车时的不确定感，降低驾驶员的工作强度，提高车辆利用率，改善公交公司和城市的形象。
1）、系统功能；
乘客候车主动性增大；
公交调度方便；
自动报站；
提高管理层次。
2）、系统特点：
可轻松扩展其他业务，如车内的广播广告业务；
采用移动虚拟专网和短消息通信，投资少，运行费用低，轻松享受移动网升级换代带来的好处。
C、物流管理和位置信息服务信息系统
适用于物流公司、危险品等特殊运输车辆。采用该方案可降低货主、车主和配送人员的不确定感，提高营运效率，提高客户的满意程度，改善公司形象。
1）、系统功能；
在互联网上，货主、车主和配送人员可以看到自己的货物和车辆所在位置。
2）、系统特点：
采用B/S结构，只要能上网就能查看货运信息，无须配置客户端软件，成本低；
支持对货物配送的管理。
D、*警车调度和管理信息系统
*局采用该系统可及时处理报警，提高处理报警的效率。
1）、系统功能；
在*局指挥中心大屏幕上，报警受理人员可以在数字地图上看到报警地点和附近的*警车、*，可以调度警车及时赶往报警地点进行处理；
车辆被盗时，车载终端会自动报警；
车辆被抢劫时，驾驶员可人工遥控报警。
2）、系统特点：
严格权限控制，数据加密，安全性高；
可靠性高；
响应速度快；
采用移动虚拟专网和短消息通信，投资少，运行费用低，能轻松享受移动网升级换代带来的好处。
E、医疗救护车辆调度和管理信息系统
适用于卫生部门、医院。采用该方案可为社会提供更及时的紧急救护服务、挽救紧急伤病人的生命。
1）、系统功能；
在急救中心电脑上，值班人员可以在数字地图上看到求救地点和附件的急救车辆、医院，可以调度救护车辆及时赶往求救地点进行救助，以便求救者及时得到救助。
2）、系统特点：
采用移动虚拟专网和短消息通信，投资少，运行费用低，能轻松享受移动网升级换代带来的好处。
F、个性化信息服务系统
适用于、旅游公司。采用这个方案可为移动用户提供高度个性化的信息服务。
1）、系统功能；
用户可通过车载移动信息终端获得相关位置信息，如离用户所在地点zui近的加油站、停车场、餐馆、旅游景点信息等。
2）、系统特点：
容量大；
配置管理方便；
专业的数字地图编辑工具，维护成本低。
G、邮政车辆调度和监控管理信息系统
适用于邮政部门。采用该方案可在办公室低成本实时调度自己的车辆，提高车队利用率。
1）、系统功能；
邮政部门可以在办公室实时调度自己的车辆。
2）、系统特点：
调度可通过互联网进行，费用低廉，方便；
邮政部门的多个分支机构可共享一调度平台，投资成本少，维护费用低；
采用移动虚拟专网和短消息通信，投资少，运行费用低，轻松享受移动网升级换代带来的好处；
对驾驶员、车辆、邮运路线和其他邮运设施可全面管理。
H、车队管理信息系统
适用于运输企业。采用该方案可分析车辆的利用情况，作为车辆配备、路线调整和驾驶员考核的依据。
1）、系统功能；
运输企业可以采集车队每天的运行数据，事后查看车辆利用率报表和车辆行驶轨迹。
2）、系统特点：
2 车辆和车站之间采用无线调制解调器通信方式，运行时无通信费用；
2 除文字报表外，还可查看形象的图形报表；
2 办公室和车站之间采用拨号网络交换数据，灵活，方便，费用低廉；
2 对驾驶员、车辆、运输路线和其他运输设施可全面管理。
I、海关监管集装箱GPS监控调度系统
海关部门可以通过此系统可以队监管集装箱进行全程监控，以确保货物在转关运输过程中的安全性、加快货物通关速度、降低海关人员的劳动强度。
1）、系统功能；
该系统的核心部分是电子海关锁，通过采集锁的状态信息，以实现对监管集装箱门状态的监控，并通过数据通信链路将采集到的信号，包括加锁信号、解锁信号、锁状态以及破坏锁信号等经车载终端转发到监控中心，从而在集装箱转关运输途中对海关监管货物实行有效的监控。
2）、系统特点：
2 实时监控集装箱门状态，电子海关锁遭外力破坏时，监控中心会有车辆的报警提示；
2 采用GPS技术，覆盖范围广，定位精度<15米；
2 监控中心可以进行远程加锁、解锁操作；
2 电子密码验证机制
对驾驶员、车辆、运输路线和其他运输设施可全面管理。
适用于城市出租车管理部门或大型出租车公司，采用该方案可有效降低车辆空载率，提高营运效率，方便市民叫车，改善城市和出租车公司形象，保障乘客和出租车驾驶员的安全。
1）、系统功能；
叫车服务；
车辆防劫防盗。
2）、系统特点：
采用GPS技术，覆盖范围广，定位精度<15米；
出租车数量可平滑扩容；
电信级的可靠性；
操作方便，平均受理时间<6秒；
可轻松扩展其他业务，如面向驾驶员的移动信息服务；
采用移动虚拟专网和短消息通信，投资少，运行费用低，轻松享受移动网升级换代带来的好处。
B、公共交通管理和信息服务信息系统
公交公司采用该系统可降低乘客等车和乘车时的不确定感，降低驾驶员的工作强度，提高车辆利用率，改善公交公司和城市的形象。
1）、系统功能；
乘客候车主动性增大；
公交调度方便；
自动报站；
提高管理层次。
2）、系统特点：
可轻松扩展其他业务，如车内的广播广告业务；
采用移动虚拟专网和短消息通信，投资少，运行费用低，轻松享受移动网升级换代带来的好处。
C、物流管理和位置信息服务信息系统
适用于物流公司、危险品等特殊运输车辆。采用该方案可降低货主、车主和配送人员的不确定感，提高营运效率，提高客户的满意程度，改善公司形象。
1）、系统功能；
在互联网上，货主、车主和配送人员可以看到自己的货物和车辆所在位置。
2）、系统特点：
采用B/S结构，只要能上网就能查看货运信息，无须配置客户端软件，成本低；
支持对货物配送的管理。
D、*警车调度和管理信息系统
*局采用该系统可及时处理报警，提高处理报警的效率。
1）、系统功能；
在*局指挥中心大屏幕上，报警受理人员可以在数字地图上看到报警地点和附近的*警车、*，可以调度警车及时赶往报警地点进行处理；
车辆被盗时，车载终端会自动报警；
车辆被抢劫时，驾驶员可人工遥控报警。
2）、系统特点：
严格权限控制，数据加密，安全性高；
可靠性高；
响应速度快；
采用移动虚拟专网和短消息通信，投资少，运行费用低，能轻松享受移动网升级换代带来的好处。
E、医疗救护车辆调度和管理信息系统
适用于卫生部门、医院。采用该方案可为社会提供更及时的紧急救护服务、挽救紧急伤病人的生命。
1）、系统功能；
在急救中心电脑上，值班人员可以在数字地图上看到求救地点和附件的急救车辆、医院，可以调度救护车辆及时赶往求救地点进行救助，以便求救者及时得到救助。
2）、系统特点：
采用移动虚拟专网和短消息通信，投资少，运行费用低，能轻松享受移动网升级换代带来的好处。
F、个性化信息服务系统
适用于、旅游公司。采用这个方案可为移动用户提供高度个性化的信息服务。
1）、系统功能；
用户可通过车载移动信息终端获得相关位置信息，如离用户所在地点zui近的加油站、停车场、餐馆、旅游景点信息等。
2）、系统特点：
容量大；
配置管理方便；
专业的数字地图编辑工具，维护成本低。
G、邮政车辆调度和监控管理信息系统
适用于邮政部门。采用该方案可在办公室低成本实时调度自己的车辆，提高车队利用率。
1）、系统功能；
邮政部门可以在办公室实时调度自己的车辆。
2）、系统特点：
调度可通过互联网进行，费用低廉，方便；
邮政部门的多个分支机构可共享一调度平台，投资成本少，维护费用低；
采用移动虚拟专网和短消息通信，投资少，运行费用低，轻松享受移动网升级换代带来的好处；
对驾驶员、车辆、邮运路线和其他邮运设施可全面管理。
H、车队管理信息系统
适用于运输企业。采用该方案可分析车辆的利用情况，作为车辆配备、路线调整和驾驶员考核的依据。
1）、系统功能；
运输企业可以采集车队每天的运行数据，事后查看车辆利用率报表和车辆行驶轨迹。
2）、系统特点：
2 车辆和车站之间采用无线调制解调器通信方式，运行时无通信费用；
2 除文字报表外，还可查看形象的图形报表；
2 办公室和车站之间采用拨号网络交换数据，灵活，方便，费用低廉；
2 对驾驶员、车辆、运输路线和其他运输设施可全面管理。
I、海关监管集装箱GPS监控调度系统
海关部门可以通过此系统可以队监管集装箱进行全程监控，以确保货物在转关运输过程中的安全性、加快货物通关速度、降低海关人员的劳动强度。
1）、系统功能；
该系统的核心部分是电子海关锁，通过采集锁的状态信息，以实现对监管集装箱门状态的监控，并通过数据通信链路将采集到的信号，包括加锁信号、解锁信号、锁状态以及破坏锁信号等经车载终端转发到监控中心，从而在集装箱转关运输途中对海关监管货物实行有效的监控。
2）、系统特点：
2 实时监控集装箱门状态，电子海关锁遭外力破坏时，监控中心会有车辆的报警提示；
2 采用GPS技术，覆盖范围广，定位精度<15米；
2 监控中心可以进行远程加锁、解锁操作；
2 电子密码验证机制
对驾驶员、车辆、运输路线和其他运输设施可全面管理。
