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东台市泽润船用设备有限公司

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正压式空气呼吸器,消防员装备,消防隔热服,保温救生服,救生衣,救生圈灯,救生衣灯,油水分离器,保温服,防化服

东台市东台市泽润船用设备有限公司位于黄海之滨-江苏省东台市新街镇,水陆交通十分便捷。我司是生产船用消防、救生产品的专业化企业,公司的生产装备齐全,检测手段完备,技术力量雄厚,生产经验丰富。多年来,积极引进国内外*技术,提高产品科技含量和自主研发能力,使公司在船舶消防、救生用品领域取得了重大成就,先后有两类产品荣获国家四项。 公司主要产品有:船用油污水分离器装置、牺牲阳极、救生衣、救生灯具、救生艇,救生筏属具、号钟,号锣、消防隔热服、浸水保温服、静水压力释放器、紧急逃生呼吸装置、正压式消防空气呼吸器等。产品均符合1974年《海上人命安全公约》2000年修正案和救生设备试验MSC.81(70)要求以及国标的有关要求,并获得中国船级社船用产品型式认可证书。其中部分产品已出口到东南亚、欧美等国家,并深受海内外客商的*好评。 公司不断完善各项管理制度。公司全体员工秉承“安全、可靠、优质、守约交付合同规定的产品,以技术求发展,以管理创效益,提高产品和服务质量,不断满足顾客的要求”的经营理念,更好地为船用消防、救生事业服务!东台市东台市泽润船用设备有限公司是一家经国家相关部门批准注册的企业。东台市东台市泽润船用设备有限公司凭着良好的信用、优良的服务与多家企业建立了*的合作关系。东台市东台市泽润船用设备有限公司热诚欢迎各界朋友前来参观、考察、洽谈业务。我司主要产品有:呼吸器,正压式空气呼吸器,消防空气呼吸器,船用空气呼吸器,油水分离器,船用油水分离器,油污水处理装置,救生灯具,船用示位灯,消防隔热服,消防员装备,消防防化服,呼吸器备用钢瓶,船用油水分离器,紧急逃生呼吸器,绝热型浸水保温服(救生服),救生衣,救生圈,救生衣灯,救生圈灯,救生筏灯,静水压力释放器,*员软梯 登乘梯,消防桶,灭火器,消防水带,船用救生抛绳器,船用抛绳设备,救生口粮、淡水,救生药箱,船用雾钟号锣,救生艇阀海锚,信号镜,救生阀架,通岸接头等。我公司是专业化生产船用消防、救生产品的企业,公司生产装备齐全,检测手段完备,技术力量雄厚,生产经验丰富。多年来东方人凭着自己的勤劳、智慧和不断开拓进取的精神,使公司在船舶消防、救生用品领域取得了重大成就

详细信息

Nautical Sextants
航海六分仪
A sextant is an instrument for measuring the angle between two objects by bringing into coincidence to the eye of the observer, rays of light received directly from one object and reflected from the other. Its principal use is to measure the altitudes of celestial bodies above the visible sea
Horizon Available in various types. When ordering, specify escope (magnifying and lens diameter) and whether the sextant should be with or without illustration. Furnished with a wooden or plastic case.
 
 

CODE
370331
Star escope
3.5×40mm
Illumination
With Light
Radius
162mm
Graduation
-5—125 into 1 on the arc

 六分仪 
 用来测量远方两个目标之间夹角的光学仪器。通常用它测量某一时刻太阳或其他天体与海平线或地平线的夹角,以便迅速得知海船或飞机所在位置的经纬度。六分仪的原理是牛顿首先提出的。六分仪具有扇状外形,其组成部分包括一架小望远镜,一个半透明半反射的固定平面镜即地平镜,一个与指标相联的活动反射镜即指标镜。六分仪的刻度弧为圆周的1/6。使用时,观测者手持六分仪,转动指标镜,使在视场里同时出现的天体与海平线重合。根据指标镜的转角可以读出天体的高度角,其误差约为±02~±1。在航空六分仪的视场里,有代替地平线的水准器。这种六分仪一般还有读数平均机构。六分仪的特点是轻便,可以在摆动著的物体如船舶上观测。缺点是阴雨天不能使用。二十世纪四十年代以后,虽然出现了各种无线电定位法,但六分仪仍在广泛应用。

   早期航海家在大海中沿航线航行时,需要不断确定航船所处的位置,即船所处的经度和纬度的交叉点。航海家为了弄清楚自己的船所处的纬度,需要有一种仪器,它能通过对地平线和中午的太阳之间的夹角的测量,或通过对地平线和某颗固定星之间的夹角的测量来确定纬度。zui初,水手用星盘来测量太阳高度,但由于船的甲板是上下起伏的,这种仪器极难操作,而且不容易测算准确。后来人们用直角仪取代了星盘。航海图上的六分仪及两脚规、量角器、平行尺等早期航海仪器 

   1731年,哈德利发明了反射象限仪,并很快发展成了六分仪,即测量圆周的1/6的一种弓形仪器。哈德利曾和哈雷一起研制成功了一种反射望远镜。他接着又制造了一种在海上测量角度的仪器。观测者可以通过一面镜子同时看见地平线和太阳,它们之间的角度用边缘标有刻度的象限仪量出来。1732年,英国*部把量90度夹角的象限仪放在一只快艇上作试验,结果非常精确。于是象限仪成为*航行的*仪器。1757年,坎贝尔船长把象限仪弧度扩大,用来量120度的夹角,这样象限仪便变成了六分仪。它由一个三角形的架子组成,一边是一个弧形板,上面上刻度和可以移动的指针。反射镜将夹角需测量的两物体反射到一起,就可以方便地测到角度并计算出该船处在的纬度,以保证船舶沿正确的航线行驶。 
   法国的“法兰西”号大型客轮在恶劣天气时使用*的电子导航仪器控制自动行驶。但在特殊情况下仍需要六分仪来辅助判定方位 

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