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BMA7116电机/BMA7126电机/紫光刹车电机

型号
上海豪冠机电设备有限公司

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防爆鼓风机,高压鼓风机,旋涡鼓风机,环形鼓风机,全风鼓风机,紫光电机,紫光减速机,曝气鼓风机,耐高温鼓风机 13916654393

  上海市豪冠机电设备有限公司是从事旋涡气泵研发制造及销售的专业公司,可根据客户要求开发特殊规格的旋涡气泵(防腐处理,防爆处理,性能特性定制等)。公司拥有一支高水平的科研开发及企业管理团队,在从事风机研发,设计,制造达二十余年的德国流体工程专家团队的带领下,以世界的侧流式风机为追赶目标,不断优化产品的气动力特性,RHG系列气环式风机成为技术创新的经典之作。为确保产品品质*,稳定,可靠,公司引进配备了大批日本马扎克(MAZAK)公司数控车削中心及加工中心,德国的三坐标测量仪,卧式动平衡机,香港力劲牌千吨级吨位精密压铸机及自动烘漆流水线等高科技含量的制造及检测设备。实现了产品生产的自动化和标准化。产品运行安静平稳,低噪节能,坚固耐用,易于维护,规格齐全,统一电压设计;50Hz-60Hz共用。产品设备应用广泛主要用于:环保水处理、*集尘环境保护、自动上料机、液体灌装机、粉末灌装机、食品、包装、灌装、玻璃制品、切纸机、燃烧降氧机、卷机滤嘴成型机、集尘机、环境机械、木工机械、热风发生机、粉粒体输送机、厨房械机、干燥机、焚化炉、恒温箱、机械冷却、等多个行业。
  
  公司的经营准则是:立足国内市场,发展市场,坚持以标准来衡量公司产品的各项指标,不断提升产品的竞争力。本公司严格按照标准化进行生产,产品通过ULCEISO9001质量体系认证。“质量*”,诚信至公司致力于为客户提供质量优、价格合理的产品,并不断发展创新,从而更好地满足客户的不同需求。公司的经营方针是“科学管理,品牌*,*上,顾客满意”。我们始终坚信,客户是公司取得持续成功的源泉。展望未来,我们愿与国内外各界朋友真诚合作,携手共进,共创辉煌。

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详细信息

BMA7116电机/BMA7126电机/紫光刹车电机

紫光刹车电机结构特点:   
--0.025KW-7.5KW的功率等级范围,9种机座规格.   
--接线座与机体整体铝合金压铸结构,密封性好,*符合IP54IP55外壳防护等级标准.   
--增强散热筋设计,使机组具备更强的冷却能力.在恶劣的环境下维持电机良好的运行性能.   
--精确的动平衡校正及的低噪声轴承,使电机运行更加平衡、*.   
--提供B级、F级绝缘等级制造.   
--预设置的出轴密封装置,变速机、减速机配套连接时,密封性能可靠安全.   
--符合IEC尺寸标准及IM安全结构方式,具备优良的互换性.   
统一标准:   
所有通用电机执行统一的制作标准:   
--电机功率等级及尺寸:GB4826-84;GB4772.2-84;IEC72   
--电气规范:GB755-87;IEC34-1   
--结构及安装型式:GB997-81;IEC34-7   
--外壳防护等级:GB4942.1-85;IEC34-5   
--冷却方式:GB/T1993-93;IEC34-6   
外壳防护等级:   
电机的外壳防护等级表示电机在以下两个方面的防护能力:   
(1)防止人体接触电机内部带电或转动部分和防止固体异物进入电机内部的能力   
(2)防止水进入电机内部的能力   
本公司制造的电机采用接线盒与机体一体压铸,并在外壳所有出轴及接合处均设有密封装置可以达到IP54IP55的防护等级.   
.本产品功率等级覆盖范围广,有9种机座规格;接线座与机体整体铝合金压铸结构,密封性好,*符合IP54IP55的外壳防护等级标准;增强散热筋设计,使机组具备更强的冷却能力;精确的动平衡校正及的低噪声轴承,使电机动行更加平稳,密封更可靠安全;符合IEC尺寸标准及IM安装结构方式,具备优良的互换性。 

我国刹车减速电机的节能潜力何在?

根据统计数据可知,37kW以上刹车电机数量虽少,但要承担一半以上总的刹车电机用电量。因为这些功率较大的刹车减速电机大部分工作在高负载率,*连续运行的状态,因此这部分刹车电机的效率历来都受到重视,刹车电机的效率水平也相应地处于较高的水平,刹车电机功率为90kW时效率已达0.94左右。  

但是应该看到小功率刹车电机,比如1.1kW刹车电机的效率仅0.77左右,由于其数量庞大,所以37kW以下的刹车电机也传递了近一半的电能,因此,通过降低损耗提高刹车电机的效率对于小功率刹车电机,更具节能潜力。

对于风机泵类负载,通过刹车电机调速运行可以节约大量的能源。这正是目前变频器等调速装置热卖的原因。

改善电力环境,适当降低电压、消除电力谐波和三相不平衡也可以节约大量的电能。就目前情况来看,比如冶金企业、机械工业企业等,大量非线性负载的应用对电力环境已经造成严重影响,刹车减速电机因此产生附加发热甚至频繁烧毁。

合理选择刹车电机的起动方式,进一步合理选择刹车电机,实现刹车减速电机乃至电力系统的节能。

 

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