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VDF-T2 安防型GPS车载终端
- 型号
- VDF-T2
GPS车载终端产品、GPS监控运营平台系统、GPS卫星导航、个人定位终端等产品
深圳市沃达孚科技有限公司是一家快速发展的*，公司主要致力于GPS车载终端产品、GPS监控运营平台系统、GPS卫星导航、个人定位终端等产品的研究、开发、生产和销售。公司绝大部分开发人员具有GPS行业五年以上的研发经验，是目前国内同行核心研发团队中*实力的精英研发队伍，因此，我们的车载终端等产品和GPS监控管理平台均可为客户提供*质、高效的定制开发，以满足不同客户的需求。公司始终秉承“服务科技、创新铸造价值”的设计理念，致力于为客户提供*有竞争力与高附加价值的产品。现根据市场需求，我们推出了VDF-T1、VDF-T2、VDF-T6等多款车载终端产品和VMS-V系列GPS监控软件，可满足
详细信息
VDF-T1功能描述
A、【基本功能-定位功能】
2.1 定位监控
包括定时回传、定距回传、盲区补偿、速度里程统计、区域监控等功能，系统下发定位指令，终端回传包含经度、纬度、速度、方向、状态信息的数据。
2.2 定时监控
车载 GPS终端可以设定某一时刻或某一时间段或按一定时间间隔，将车辆的位置、状态信息发送到监控中心。
2.3 定距监控
车载 GPS终端每移动一段设定的距离，车载终端就自动将车辆位置、状态信息发送到监控中心。
B、【基本功能-报警功能】
2.4 紧急报警
包括主机故障提示、紧急求助、非法开关车门、非法启动、主电掉电提示、进出范围提示等。按下隐蔽安装的报警按钮后，监控中心即时收到车辆报警信息，中心可对车内情况进行，主要用于车辆防劫、紧急需要等操作。
2.5 超速报警
当车辆超出监控中心设定的速度，车载终端会向监控中心通报。
2.6 主电掉电报警
车辆主电瓶被破坏后或不能供电时，内置备用电源可维持系统继续工作，并向监控中心发送掉电报警。
2.7 入界报警、出界报警
系统支持设置多边形区域，一旦车辆入界或出界，车载终端就向监控中心发送一条越界报警信息。
C、【基本功能-智能功能】
2.8 心跳回传
GPS车载终端可设置定时心跳回传时间，如果在此期间没有发送其他信息，则发送一条心跳回传信息到监控中心，保持终端实时在线。
2.9 智能自检
车载终端可以进行自我诊断，一旦发生故障，就会向中心发出故障通知，如手柄、GPS、GSM 等，并能自动采取相关措施。监控中心也可以查询终端当前的型号、版本、配置、运行状态、设备功能以及外设型号,下达恢复指令。
2.10 远程锁车
车载终端接受指令后，不判别车辆的时速，直接对车辆执行油路断开操作，并向中心回传一次断电/油确认信息。一旦车载终端接受电/油路断开指令后，车载终端将记忆该状态直到中心下达恢复指令。
2.11 紧急（该项可选）
当监控中心收到紧急报警时，可启动功能来车辆内部的情况。
2.12 盲区补偿
车辆进入GSM盲区时，终端将存储车辆的定位信息，驶出盲区后，立即将信息发送回监控中心。
2.13 数据存储
终端具备存储芯片，可以存储超过2 万条定位信息（包括经纬度、速度、方向、里程等），并可以根据中心的指令再读取。
2.14 里程统计
终端将车辆里程数据随车辆定位数据一起回传到监控中心，该数据可由中心控制是否需要回传。
2.15 远程设置
通过中心系统远程设置终端各种参数，包括IP、中心号码、各种监控参数等。
2.16. 汽车电瓶保护
主机拥有包括高低压保护、主电反接保护、省电状态等，可保证汽车电瓶不会受主机影响或损坏。
2.17 软件升级
终端可采用本地升级或远程无线方式完成软件升级。
D、【可选功能-安防功能】
对于VDF-T1产品，可选配件和可选功能是相对有限的，主要体现在安防功能和两个I/O口输入的检测，同时基本功能中也同样具备劫警和断油断电、剪线报警等功能。
2.18 非法开门报警【私车安防】
用户在正常离开车辆后锁上车门，如有非法入侵，打开车门，车辆会实时检测，并将该报警信息提交到监控中心，监控中心值班人员将会在*时间将该信息通知车主，保障车辆安全。
2.19 非法起动报警【私车安防】
用户在正常离开车辆后锁上车门，如有非法入侵，起动车辆，车辆会实时检测，并将该报警信息提交到监控中心，监控中心值班人员将会在*时间将该信息通知车主，保障车辆安全。
2.20 车门末关提示【私车安防】
当用户在正常停车后，有时会由于大意在车辆关闭引擎后没有关好车门即落锁，然后离开车辆，本系统会自动检测车门末关，并在*时间通知车主做安全检查。
E、【可选功能-混凝土功能】
2.21 通过对混凝土车辆安装混凝土正反转检测，并通过GPS实时的了解车辆的状态，以及可以实时的将位置信息、车辆信息反馈到调度室，大大的提高了运输效率和降低了运营成本，同时通过对混凝土车辆信息的综合处理，在后台可以实现：每辆车的空闲状态、工作状态；在工地、途中、搅拌站；车辆是正转、反转；是启动状态、熄火状态；运往工地的水泥标号、总运输量、目前己运输多少、还差多少待运送等的信息进行综合分析并实现智能管理调度的目的。
A、【基本功能-定位功能】
2.1 定位监控
包括定时回传、定距回传、盲区补偿、速度里程统计、区域监控等功能，系统下发定位指令，终端回传包含经度、纬度、速度、方向、状态信息的数据。
2.2 定时监控
车载 GPS终端可以设定某一时刻或某一时间段或按一定时间间隔，将车辆的位置、状态信息发送到监控中心。
2.3 定距监控
车载 GPS终端每移动一段设定的距离，车载终端就自动将车辆位置、状态信息发送到监控中心。
B、【基本功能-报警功能】
2.4 紧急报警
包括主机故障提示、紧急求助、非法开关车门、非法启动、主电掉电提示、进出范围提示等。按下隐蔽安装的报警按钮后，监控中心即时收到车辆报警信息，中心可对车内情况进行，主要用于车辆防劫、紧急需要等操作。
2.5 超速报警
当车辆超出监控中心设定的速度，车载终端会向监控中心通报。
2.6 主电掉电报警
车辆主电瓶被破坏后或不能供电时，内置备用电源可维持系统继续工作，并向监控中心发送掉电报警。
2.7 入界报警、出界报警
系统支持设置多边形区域，一旦车辆入界或出界，车载终端就向监控中心发送一条越界报警信息。
C、【基本功能-智能功能】
2.8 心跳回传
GPS车载终端可设置定时心跳回传时间，如果在此期间没有发送其他信息，则发送一条心跳回传信息到监控中心，保持终端实时在线。
2.9 智能自检
车载终端可以进行自我诊断，一旦发生故障，就会向中心发出故障通知，如手柄、GPS、GSM 等，并能自动采取相关措施。监控中心也可以查询终端当前的型号、版本、配置、运行状态、设备功能以及外设型号,下达恢复指令。
2.10 远程锁车
车载终端接受指令后，不判别车辆的时速，直接对车辆执行油路断开操作，并向中心回传一次断电/油确认信息。一旦车载终端接受电/油路断开指令后，车载终端将记忆该状态直到中心下达恢复指令。
2.11 紧急（该项可选）
当监控中心收到紧急报警时，可启动功能来车辆内部的情况。
2.12 盲区补偿
车辆进入GSM盲区时，终端将存储车辆的定位信息，驶出盲区后，立即将信息发送回监控中心。
2.13 数据存储
终端具备存储芯片，可以存储超过2 万条定位信息（包括经纬度、速度、方向、里程等），并可以根据中心的指令再读取。
2.14 里程统计
终端将车辆里程数据随车辆定位数据一起回传到监控中心，该数据可由中心控制是否需要回传。
2.15 远程设置
通过中心系统远程设置终端各种参数，包括IP、中心号码、各种监控参数等。
2.16. 汽车电瓶保护
主机拥有包括高低压保护、主电反接保护、省电状态等，可保证汽车电瓶不会受主机影响或损坏。
2.17 软件升级
终端可采用本地升级或远程无线方式完成软件升级。
D、【可选功能-安防功能】
对于VDF-T1产品，可选配件和可选功能是相对有限的，主要体现在安防功能和两个I/O口输入的检测，同时基本功能中也同样具备劫警和断油断电、剪线报警等功能。
2.18 非法开门报警【私车安防】
用户在正常离开车辆后锁上车门，如有非法入侵，打开车门，车辆会实时检测，并将该报警信息提交到监控中心，监控中心值班人员将会在*时间将该信息通知车主，保障车辆安全。
2.19 非法起动报警【私车安防】
用户在正常离开车辆后锁上车门，如有非法入侵，起动车辆，车辆会实时检测，并将该报警信息提交到监控中心，监控中心值班人员将会在*时间将该信息通知车主，保障车辆安全。
2.20 车门末关提示【私车安防】
当用户在正常停车后，有时会由于大意在车辆关闭引擎后没有关好车门即落锁，然后离开车辆，本系统会自动检测车门末关，并在*时间通知车主做安全检查。
E、【可选功能-混凝土功能】
2.21 通过对混凝土车辆安装混凝土正反转检测，并通过GPS实时的了解车辆的状态，以及可以实时的将位置信息、车辆信息反馈到调度室，大大的提高了运输效率和降低了运营成本，同时通过对混凝土车辆信息的综合处理，在后台可以实现：每辆车的空闲状态、工作状态；在工地、途中、搅拌站；车辆是正转、反转；是启动状态、熄火状态；运往工地的水泥标号、总运输量、目前己运输多少、还差多少待运送等的信息进行综合分析并实现智能管理调度的目的。
