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01 莱芜公路隔离墩_聊城公路隔离墩_ll01临沂公路隔离墩
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- 01
该企业相似产品
我们公司是一家集研发、制造各类塑料、橡胶制品类交通设施和道路安全产品的综合性企业。主要产品有：水马（隔离墩）、防撞桶、弹性警示柱、橡胶减速带、微棱镜反光道钉（塑料或铸铝）和轮廓标（梯形、矩形、塑料或合金铝柱式轮廓标）、太阳能道钉等系列产品。我们现有产品各类客户遍布全国各地，并常年出口多个国家和地区。其中我们生产的反光道钉产品被某国外相关政府部门*为该国道钉产品*采购供应商。
亿安交通设施有限公司是一个充满生机和蓬勃发展的企业。我们秉承“遵纪守法、以人为本”的指导思想，倡导“严谨、务实、质优、创新”的企业精神，坚持“以产品质量为企业生存之本，以诚信经营为企业基石”的经营理念，努力进取建成一个技术进步，管理科学，事业繁荣，人才*的现代化企业。以*的产品，真诚的服务，与各行同仁携手并肩向市场的深度和广度奋进。
公司会以雄厚的经济实力为后盾，*的技术力量为指导，科学的管理制度为方针，与时俱进，坚持不懈地以市场为导向，以创新为动力，以质量求生存，以发展求壮大。继续发扬开拓进取的创业精神，不断地创造高质量的交通设施产品，与新老客户及同行合作、双赢，谱写更加美好的明天。
详细信息
防撞桶：
规格：￠600x800
￠900x920装水量200kg.
特点：
1、防撞桶为一次性成型，耐热、耐寒、耐冲击，不易老化。 注满水后更具缓冲弹性，放空水后可灵活移动。
2、防撞桶桶色为橘红色，色泽鲜明亮丽，贴上红白反光膜夜间更加醒目.
3、适用于收费站、高速分叉口、隧道口等任何道路口。
优质防撞桶，采用抗老化塑料，并添加了一定比例的抗冻剂。使用寿命是普通防撞桶的2-3倍。
【英文简介】
Crash barrels:
Specifications: - 600x800
Phi 900x920 loading 200kg.
Characteristic.
1, crash barrels for one-time molding, heat resistance, cold resistance, impact resistance, not easy to aging. Filled with water is more elastic cushioning, emptying the water after the flexible .
2, crash barrels barrels color is orange, the color is bright, with red and white reflective film at night is more striking.
3, applicable to the toll station, high-speed bifurcation tunnel, any road crossing.
High quality anti barrels, the aging resistance of plastic, anti freeze agent and adding a certain proportion of the. The service life is 2-3 times that of ordinary anti-collision barrel.
【产品说明】
摆设方便、抗冲击、耐老化、使用寿命长,降低交通事故. 主要
适用于桥头、路口、收费站、加油站质轻强度高、防腐耐候性强、抗融
冻防潮（水）、整体一次性强，装饰性好。其zui大的特点是回收价值低
，不易被盗对与车辆发生意外的碰撞起到缓冲的作用，能够有效
地减小冲击力，大大地降低车与人的损伤。
【产品特点】
1. 防撞桶中空灌沙或加水，具有缓冲弹性,能有效吸收强大撞击力，降低
交通事故程度；组合使用，整体承受力更强，更加稳固
2. 材料为工程级塑料，反光膜为工程级反光膜
3. 颜色鲜艳，体积庞大，指示路线清楚明确
4. 安装移动快速简便，不用机械，节省成本，对道路没有损害
5. 适合在任何道路，分岔口，收费站等地方使用
【产品材料】
本产品采用高强度、高弹性的改性塑料制成，桶身为黄色，贴高强级反光膜，白天和夜间都明显可视。盛水（黄沙）后更具缓冲弹性。注满水后对车辆的撞击具有缓冲弹性，放空水后又可灵活地移动
【适用范围】
防撞桶主要安置在公路及城市道路上容易发生汽车与路中固定设施发生
碰撞的地方。如：路的转弯处，路及高架路的进出口，能够起到隔离警
示及防撞的作用。
备注：您若需更多交通设施、公路设施、道路设施、道路交通安全设施、道路交通设施,汽车用品、安全防盗产品产品信息，敬请致电济南中通交通设施销售部了解，谢谢！
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成都交管部门：已全面取消“电子眼外包”
A-A+2013年8月24日05:59*26 条评论
*成都8月23日新媒体专电（记者肖林许茹）成都市*局交通管理局23日称，成都已按*部有关文件精神，从2009年9月起全面取消了“电子眼外包”。电子*系统建设和运行维护资金、*的收入及编外人员的工资由财政全额保障，罚没收入全额上缴财政。
据了解，2005年前后，成都市依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，启动了电子*建设工作。当时，国内一些城市也在探索电子*这种新的工作模式，在国家未出台相关规范性文件前，引入社会资金建设电子*系统是多个城市的做法。
2007年*部下发《关于规范使用道路交通技术监控设备的通知》后，成都市*局交通管理局立即对以前工作模式进行了清理整改。从2009年8月31日24时起，成都电子*系统原建设维护单位浩特公司全面终止、*退出成都电子*系统建设和运行维护管理工作。
从2009年9月1日起，成都电子*系统建设和运行维护资金由市财政全额保障，严格按照*部有关规定实施了规范建设、维护、管理。
目前，成都市电子*系统的维护工作严格按照和招投标有关法规的规定，由*集成有限公司四川分公司负责维护，市财政支付运行维护成本。电子*的罚没收入全额按国家规定上缴财政，*的收入及编外人员的工资，*由市财政按国家规定纳入市财政预算。
