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生产厂家深圳市索迪迈科技有限公司专注移动安防、车辆、船舶实时动态监控领域。有10多年的行业经验。可提供硬件设备,管理服务器平台完整解决方案。
国内成功的案例有:湖南常德城市管理局渣土车运输监控管理系统、河道采砂监控管理系统、矿区开采监控管理系统、危险品运输监控管理系统、金融押运监控管理系统、校车监控管理系统、公交大巴运输管监控理系统等。
国外成功案例有:英国曼切斯特出租车监控管理项目、哥伦比亚波哥大城际公交大巴视频客流统计,票款管理项目。墨西哥坎昆大巴车视频客流统计系统项目。肯尼亚校车监控管理项目。
索迪迈科技拥有强大的设备软硬件研发、平台系统软件开发、视频识别算法研发团队。在车辆动态监控,船舶监控,城市渣土运输管理积累了丰富的行业经验。
索迪迈科技以合作共赢、开放的态度与海内外各工程商、分销商、客户、用户深度合作。持续为客户提升管理水平,节约成本,提高效率,及时消除安全隐患,提供强有力的技术保障。
叉车碰撞、叉车超速发生的安全事故在整个特种设备事故中所占的比率较高,而且呈现逐年上升的趋势,已经引起了国家市场监督管理局的注意和重视,要求尽快降低事故的数量。唯创安全作为一家专业厂区安全方案商,走访了很多的工厂、仓储物流、港口码头等,了解到大量叉车事故特征中,索迪迈3G/4G叉车安全监控管理系统都具备相同特点:
叉车超速
1、厂区道路比较狭窄,超车事故概率很高。驾驶员为了赶任务、抢时间。在超车过程中,不顾前后车的动向,和道路交通情况,强行快速超车。
2、企业内车辆事故有50%以上是与超速行驶有关,不遵守厂区内叉车运输规定的行驶速度。
3、由于车间、仓库的通道狭窄,致使驾驶员在驾车行驶中的视野受限,给驾驶员观察情况造成困难,对于突发情况不能及时发现,导致发生事故。
叉车防撞系统
4、车辆进出仓库门口时,由于门口左右两侧视觉盲区,导致驾驶员和进出工作人员相撞。叉车防撞人系统
5、危险工作区域及仓库,需要人员才可进入,但是管理不完善,导致不相关人员进入,发生意外。
6、仓库拐角路口空间狭小,人流较多,加之行驶速度非常快,很容易发生与车辆,人员碰撞,存在安全隐患;
通过分析叉车安全事故的情况以及可能造成叉车安全事故的原因,有针对性地确定加装叉车安全监控管理系统的技术方案。
叉车安全监控管理系统
为了防止和减少车辆与人员防撞危险因素与安全隐患情况的发生,针对厂区做防撞管理,在叉车上安装索迪迈3G/4G叉车安全监控管理系统,拥有360°防撞预警功能,在显示屏上用三个不同的色带来表达不同的危险级别,能够非常精准进行距离测量,当人员进行危险区域时,叉车安全监控系统自动识别并触发车载报警器提醒司机“有人进入危险区”,司机立即加强观察、减速并采取相应避险措施。为了避免司机反应不及时,紧急刹车带来的惯性和翻车的危险,系统会提前避险,一旦人员进入警示区域时,系统便会自动限速行驶,速度可根据应用场景自行设定;
叉车安全监控系统
驾驶员及仓库人员无需佩戴身份识别工卡,采用AI人工智能技术,能够实时侦测工作区域的危险状态并警示,一旦有障碍物或人员进入危险区域,驾驶员即可得到动态防撞预警,从而有效预防车撞人、车撞物、车撞车等高危事故的发生。
拐角、门口防撞方案:
拐角盲区防撞报警系统是采用UWB测距定位功能,在作业叉车上安装车载测距标签,拐角、路口、门口处安装防撞报警器,当叉车行驶到拐角、门口的感应范围时(10米、5米、2米等),立即触动防撞报警器发出报警,提示周边人员或者车辆注意来车,有效预防、杜绝车辆碰撞碾压员工等高危事故发生。
叉车门口防撞系统
索迪迈SODIMAX叉车安全监控管理系统符合GB/T 38893-2020《工业车辆 安全监控管理系统》监管标准,叉车安全监控系统,保障工业车辆的使用安全,降低工业车辆的安全事故,且为配合特种设备的安全监察工作,奠定了重要基础。
产品尺寸 | 200(L)×160(W)×62(H)mmmm |
产品用途 | 监控管理 |
产品重量 | 2.2g/Kg |
分辨率 | 1080P |
接口 | 网络接口,USB接口 |
录像管理 | 录像/抓图模式,回放模式,备份模式 |
视音频编码 | 采用 G.726 编码 |
视音频输出 | 1路 |
视音频输入 | 4路 |
网络协议 | RJ45 |
硬盘驱动器 | 硬盘 |