HH-JSQVI HH-JSQVI 汽油添加甲缩醛含量测定填充柱

近年来,甲缩醛汽油作为清洁能源的代表日受关注,但亦有调查发现甲缩醛汽油会导致发动机出现抖动、加速无力等现象,它的出现,各方评论褒贬不一,对汽油中甲缩醛的检验势在必行。

采用微板流路控制(Deans Switch)中心切割技术,建立了分析汽油中甲缩醛含量的二维气相色谱法。仪器价格高昂，操作复杂，普通化验室很难配置。
滕州市浩瀚色谱仪器技术服务有限公司，与时俱进，以科学发展为为指导，在王晓莹经理的带领下，依托翔鹰分析技术研究所，色谱工程研究所，分析与测试中心3个科研单位，研发出《汽油添加甲缩醛含量测定填充柱》，直接进样，单柱分析了汽油中甲缩醛含量，结果满意。实验结果表明,方法在0.1%~20%范围内呈现良好的线性关系,相关系数为0.9998,相对标准偏差0.59%~1.78%,回收率94%~115%,方法准确、易于操作。
汽油添加甲缩醛含量测定填充柱测定谱图：

每一根色谱柱经严格测试

色谱柱种类全

的技术支持

多年积累丰富的色谱分析经验和技术团队

采用的不锈钢管、玻璃管和色谱填料制作各种填充色谱柱

如需要用不锈钢过滤网作为柱两端堵头，请在订货时注明

若采用柱上进样，柱入口前端将留有6CM 的空间,

为防止色谱填料流出，柱两端均用硅烷化封堵

若采用阀进样或非柱上进样的色谱柱，其柱入口处被填满

可提供多种型号气相色谱仪所用玻璃柱构型

2mm内径玻璃柱管的入口处均设有斜面以利进样

每根色谱柱均经过充分老化和严格质量评价测试

注意事项

感谢您购买浩瀚生产的色谱柱.

浩瀚提供的每一根色谱柱均经过老化，为您获得的分析分离效果，请在使用前再老化1-2小时。老化时，应先通载气10min左右，待柱内空气置换干净后，再用程序升温升zui高使用温度老化。

为避免检测器被污染，老化时请不要将色谱柱和检测器相连。

当柱箱温度高于室温时，载气中少量氧会损坏色谱柱内的固定相，载气必须采用脱氧管进一步脱氧（建议所用载气中氧气含量不要超过1PPm）

安装色谱柱时，产品牌号应面向操作者,左侧为色谱柱的进样口(或见标识)。

拆卸色谱柱时，先将柱温降室温，然后再关载气。