桥梁防撞系统

桥梁防船撞预警系统特点：1、主动预警：主动提前预警防撞方式，区别于传统被动的桥墩桥体安装防撞胶垫缓冲。通过预警系统的AIS船舶身份识别系统，对桥梁上下游五公里内所有船只的身份识别。管理平台可对重点船只进行特殊预警。、语音通知系统直接将语音通过海事频道呼叫提醒接近桥梁船只。激光监测点监管过往船舶是否超过桥梁通航净高，发现  船舶时，自动报警。摄像机记录实时画面并存储。远程可实现数据的回放，以便为事故调查时的状况查询、分析原始记录和行政处罚提供依据。船只、偏航船只触发报警系统时，通过VHF海事频道语音，短信通知到  船舶驾驶室AIS设备及船主手机，同时启动安装在沿岸及桥梁上的声光报警组件。通过汽笛、LED显示屏，爆闪灯提示等直观有效的警报要求船舶采取紧急停航。无人值守，系统从发现情况到发出信息全过程自动化处理，不需要人工干预，24小时全天候工作。云平台管理系统：后台管理  ：1、桥梁管理.   2、桥梁设备管理.  3、设备通讯信息管理. 4、船舶管理.  前台管理1、桥梁地图查看2、桥梁附近船舶3、桥梁设备查看4、桥梁视频录像5、预警信息查询。、预留丰富的接口，如接入4G无线通信单元实现远程监控 ，升级扩展其他功能提供稳定的基础！目前主动式桥梁防船撞预警产品采用的方案主要有：检测船舶  方案：1、激光对射方案2、激光测距方案3、激光扫描方案4、视频图像限高检测方案5、热成像限高检测方案6、激光雷达三维测量方案7、激光雷达+3D建模方案8、AI人工智能图像识别方案9、雷视融合三维监测方案检测船舶偏航方案：1、AIS船舶身份识别和GPS行驶轨迹+电子地图方案2、多普勒雷达方案+电子地图方案3、微波雷达方案+电子地图4、激光雷达方案+电子地图5、激光雷达+3D建模方案。6、激光雷达+AI视频的雷视融合方案主动式桥梁防撞系统管理现在日趋完整，桥梁业主和监管部门想到的功能都能实现。