品牌:美国 MarlinEngineering
型号:ME1500-3
产品简介
美国联邦航空管理局FAA认可的NexGen航空燃油燃烧器,可适用于众多航空材料燃油燃烧测试。由于FAA之前所认可的Park DPL 3400、Lennox Model OB-32, 以及Carlin Model 200 CRD 均已经停产,FAA发展了下一代航空燃油燃烧器NexGen燃烧器。NexGen燃烧器采用了上一代燃烧器的操作原理,同时可以精确的测量输入气体及燃油的试验参数,同时仪器可便于FAA未来的升级。
通过配置不同的试验装置,可满足众多航空燃油燃烧测试标准,如座椅燃烧测试、隔热隔音材料耐烧穿试验、货舱衬板耐烧穿试验、软硬管组件、电动引擎装置及电气连接件的防火试验等。可满足的标准为FAR 25.853、FAR25.855、FAR25.855、FARs 25.863、FARs 25.867等,同时可满足国内MH/T 6086、HB 7263、MH/T 6041、GB/T 25352、HB 7044等测试方法。
性能特点
- 1、燃烧器锥形筒采用耐腐蚀、耐高温的合金制作;
- 2、NexGen航空燃油燃烧器包含扰流器、燃油喷嘴、点火器、燃油轨、固定片、通风管及壳体、消声器、声阻等部件;
- 3、配备燃油压力表,燃油电磁阀、燃油温度检测装置、空气调压阀、空气温度检测装置;
- 4、配备体积不低于2 x 0.14m3的燃气及空气温度控制装置冰浴槽,可对燃油温度进行控制;
- 5、通过改变燃油喷嘴及空气压力输入,可满足不同的测试标准要求;
- 6、燃烧器覆盖用保温毯,对燃油管路及机身进行覆盖;
- 7、NexGen航空燃油燃烧器可提供的火焰温度不低于:2000±50℉;
- 8、NexGen航空燃油燃烧器可提供的火焰热流量不低于:10.6w/cm2。
尺寸及重量
- 尺寸:20mm (W) x 1150mm x (L) x 250mm (D)
- 重量:10KG
安装要求
- 电力要求:220V,5A
- 燃油要求:航空2级燃油
- 气体要求:空压机气源,不低于120psi
适用标准:
- BSS波音标准:BSS 7303
- BSS波音标准:BSS 7323
- BSS波音标准:BSS 7387
- AITM空客标准:AITM 2.0056
- AITM空客标准:AITM 2.0010
- AITM空客标准:AITM 2.0009
- FAA美国联邦航空管理局:FIRE TEST HANDBOOK: Chapter 12
- FAA美国联邦航空管理局:FAR PART 25 APPENDIX F Part VII
- FAA美国联邦航空管理局:FAR PART 25 APPENDIX F Part III
- FAA美国联邦航空管理局:FAR PART 25 APPENDIX F Part II
- ISO国际标准化组织:ISO 2685:1998