LQ-YW 中性盐雾试验机

一、工作原理（喷雾方式）

中性盐雾试验机目前主流采用伯努利原理（文丘里效应）：

1. 压缩空气：经过滤、减压、预热、饱和（通过饱和塔使其湿热）后，进入喷雾器。

2. 盐水输送：试验溶液通过导管被吸至喷雾器。

3. 雾化：在喷雾器内，高速流动的压缩空气在喷嘴处形成负压，将盐水吸出并瞬间雾化成微小的盐雾颗粒。

4. 扩散沉降：盐雾在试验空间内扩散，并在重力和气流作用下均匀、自由地沉降在样品表面。

“中性”的含义：指所使用的盐溶液为pH值6.5-7.2的中性氯化钠溶液，以区别于“酸性盐雾试验”或“铜加速乙酸盐雾试验”。

二、主要结构组成

1. 箱体：主体结构，通常由耐腐蚀的PP（聚丙烯）板或玻璃钢制成。包括：

• 试验室：放置样品的主体空间。

• 箱盖：透明亚克力材料，便于观察。

2. 喷雾系统：核心部分，包括：

• 盐水槽：储存盐水。

• 饱和塔（空气饱和器）：对压缩空气进行加热加湿，防止喷雾水分蒸发，确保盐雾沉降率稳定。

• 喷雾装置：喷嘴、空气导管等。

3. 加热与控温系统：

• 试验室加热槽/加热片：维持箱内恒定温度（通常为35℃±2℃）。

• 饱和塔加热装置：加热饱和塔内的水。

• 高精度温控器：PID控制，温度波动小。

4. 空气供应系统：

• 空气压缩机：提供洁净、无油的压缩空气。

• 调压阀、油水分离器、空气过滤器：净化空气，保证压力稳定。

5. 收集系统：

• 盐雾收集器：标准要求至少放置两个，收集面积80cm²。用于测量盐雾沉降率（标准为1.0~2.0 ml/80cm²·h）。

6. 排水与排气系统：

• 排气管道：将废雾排出室外，内部保持微正压。

• 排水口：用于排放清洗废水。

三、遵循的主要国际/国家标准

• 国际标准：ISO 9227《人造大气腐蚀试验 盐雾试验》

• 美国标准：ASTM B117《操作盐雾（雾）装置的标准实施规程》

• 中国标准：GB/T 10125《人造气氛腐蚀试验 盐雾试验》

• 汽车行业：常参考ISO 9227及各大车企的内部标准。

这些标准严格规定了试验溶液（5%±1% NaCl）、pH值、箱内温度、饱和塔温度、沉降率等核心参数。

四、基本操作流程

1. 试样准备：清洁样品，做好标记。如需划痕，按标准执行。

2. 放置试样：将样品按特定角度（通常为15°-30°）放置在试样架上，确保盐雾能自由沉降在所有暴露表面。

3. 溶液配制：用分析纯NaCl和去离子水/蒸馏水配制5%浓度的盐水，并调整pH至中性。

4. 设备准备：检查设备水位（饱和塔、箱底水封），加入盐水，设置温度（试验室：35℃；饱和塔：47℃）。

5. 开机测试：开启电源、压缩空气，设定喷雾时间。运行后，检查沉降率是否符合标准。

6. 试验运行：持续喷雾至规定时间（如24h、48h、96h、240h等）。期间定期检查设备运行状态和收集器数据。

7. 试验结束：取出样品，用流动清水轻轻冲洗表面盐分，然后在干燥环境中恢复。根据标准（如ISO 4628， ASTM D610/D714等）评估腐蚀等级（生锈面积、起泡程度、划痕扩蚀等）。

五、主要应用领域

• 金属材料及镀层：钢铁、锌合金、铝合金、铜合金的基材或镀锌、镀镍铬、阳极氧化等。

• 涂装行业：汽车车身、零部件、船舶涂料、户外钢结构防腐涂层的耐盐雾性能测试。

• 电子电工：PCB线路板、电子元器件、接插件的外壳防护性能。

• 汽车工业：对底盘件、紧固件、标准件等进行强制性测试。

• 航空航天：对关键部件材料的抗腐蚀能力进行评估。

• 科研与质检机构：新材料、新工艺的研发和质量控制。

六、重要注意事项

1. 溶液与水质：必须使用去离子水或蒸馏水，氯化钠为分析纯。这是保证试验一致性和重现性的关键。

2. 样品摆放：严禁样品相互接触或遮挡，样品摆放角度和密度会影响结果。

3. 日常维护：

• 定期清洗盐水槽、喷嘴，防止盐结晶堵塞。

• 检查并更换饱和塔内的水。

• 长期不用时，务必清洗设备并保持干燥。

4. 安全：

• 腐蚀性：盐雾具有强腐蚀性，设备应放置在通风良好的环境。

• 高温：运行中箱体及部件温度较高，防止烫伤。

• 电气安全：确保接地良好。

5. 结果解读：盐雾试验是一种对比性试验。它主要用于比较不同批次、不同工艺或不同材料的相对耐蚀性。

中性盐雾试验机是工业界和实验室中应用广泛的腐蚀测试设备之一。其设计基于严格的标准，通过创造稳定、可重复的盐雾环境，为材料、涂层和产品的耐腐蚀质量提供了一个关键且高效的评估工具。正确操作和维护设备是获得可靠、可比数据的基础。