公交一卡通

河北科曼公交一卡通系统改变城市公交原有的售票方式，将现金、投币、月票等消费方式进行统一，解决了公交车长期存在的、残币、找零等问题。同时，借助公交一卡通系统，公交管理部门还能及时、准确的获取乘车收费数据，全面分析公交出行的峰值，调整运营策略。

科曼公交一卡通系统以非接触智能卡为介质，使用射频IC卡来实现乘车费用的支付，以智能卡和计算机技术为基础建立现代化公交信息自动处理系统。

公交一卡通系统采取多接口、开放式框架设计，从可靠性、可管理性、可扩充性、开发性和安全性等角度出发，采用客户/服务器的体系结构，从而解决界面复杂、保密性安全性、数据库修改复杂等问题。公交一卡通系统采用站点与构件方式，不同业务对应于不同的功能模块。另外，操作人员和用户在访问某一个系统时，站点上仅出现其权限范围内的应用和相关处理数据，通过权限设置提高系统的保密性和安全性。

公交一卡通系统由中心平台系统与应用子系统组成，同时提供第三方应用接口。系统建立统一管理的信息平台，形成各类信息的数据标准化；建立统一的身份认证机制验证管理平台；将各项业务流程与系统融合，实现系统功能与业务流程的对接；实现统一的电子支付和费用收缴，做到垂直化管理；建立各业务系统之间的有效接口，促进整个系统的有效运转。

科曼公交一卡通管理系统能够实现不同类别IC卡的管理、资金划拨、交易明细查询、司机信息管理以及对账管理等功能，并且能够实现脱机车载终端应用、远程自动汇总以及其他系统的接入，为建设城市公共交通智慧平台提供基础。

1、集约化管理

公交一卡通系统基于多级权限的交通卡应用管控模式，集中整合交通垂直架构部门管理、设备集中与分散管理、清算与结算管理、多级卡务管理、实时在线集控管理、自助查询管理，实现智能交通一体化、集约化管理模式。

2、无线采集

系统支持联机实时传输和脱机延时传输两种模式，支持GPRS、CDMA、Zigbee、红外等通讯模式，改变公共交通系统中传统的手工数据采集方式，降低运营成本。

3、车辆管理

公交一卡通系统融合RFID+GPS+GIS+GPRS/CDMA多技术应用的车辆流程化智能管控，全面管理车辆信息、车辆调度、车辆定位、权限管理、线路运行管理、司机考勤、安全警报、车辆录音、照片监控、地图轨迹、短信服务等管理。

4、系统融合

公交一卡通系统全面实现一卡通管理、GPS智能车辆管理、3G车辆多媒体发布等多业务融合与互动的高集成应用，可与第三方智能交通系统融合对接、实现智能交通综合资源管控。