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ML半环无盲区车载短波天线
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北京海德嘉业科技有限公司是一家以生产经营销售野外应急装备为主的股份制公司。公司*致力于在各种特殊应急环境下设备的提供，想*门所想，急*门所急，我公司提供的产品来源于美国、英国、法国、加拿大、澳大利亚、中国台湾、香港等地区，产品分为应急通讯、应急供电、应急照明、GPS定位、其它应急装备五大类四十多个品种，广泛的应用于海洋、矿业、电信、*、石油、新闻、地质、勘探、遥测、地震、林业、水利、*、武警、边防、电力、野外车辆、船只等行业。 海德公司在努力服务社会的同时，重合同，守信誉，凭借着公司顽强的拼搏精神，认真踏实的工作作风，已和全国各地市众多经销商建立了*稳定的合作关系，并在业内取得了良好的信誉和口碑！
详细信息
产品简介 
通信中的半环天线，不存在近距离盲区
短波车载通信常用的鞭天线和其它天线，普遍存在近距离盲区，盲区内通信很差，甚至不通。我国北方地区盲区在15～100公里左右，南方水网地区约30～100公里。
常用短波车载天线之所以有盲区，是因为辐射集中在中低仰角，天波最近落地点在100公里之外，而地波在十几公里已经衰减殆尽。
半环天线依靠半环结构和特殊调谐装置，产生强力的高仰角至中仰角辐射，天波垂直落地或近距离落地，与地波衔接，盲区自然就不存在了。
实际通信效果：在100公里内，当鞭天线无信号时，半环天线信号2～3级；100～250公里半环天线信号3～5级；250～1000公里半环天线与鞭天线相同；1000公里以上鞭天线好。如果需要0～1500公里运动中不间断通信，可以同时配备半环天线和鞭天线。
接收质量超群
在各种距离和各种地理条件下，半环天线接收信号的质量都优于其它车载天线。这是因为半环天线在顶部调谐，对信号无衰减（其它天线都在底部调谐）。半环天线的表面积大也是接收信号好的重要原因。
隔绝了各种车体噪声
车体噪声包括：发电机、风扇等产生的电火花噪声；机械磨擦和静电产生的噪声；车载电源、通信电子设备产生的噪声。
多数短波车载天线都必须将天调的地线导通连接车体，因而车体噪声无法避免地馈入电台，造成通信背景噪声加大。而半环天线与车体绝缘，将车体噪声源隔离，净化了信道背景，通信质量明显提高。
怎样在车顶固定半环天线
半环天线在有水檐的越野车上安装比较简单，选用不同高度的支脚即可固定天线。无水檐的越野车，出厂时通常预留了行李架安装槽（可能被盖板掩饰），利用安装槽也可以固定半环天线。
在既没有水檐也没有行李架安装槽的厢式车、卡车上安装半环天线，应单独设计安装方法。
短波车载通信常用的鞭天线和其它天线，普遍存在近距离盲区，盲区内通信很差，甚至不通。我国北方地区盲区在15～100公里左右，南方水网地区约30～100公里。
常用短波车载天线之所以有盲区，是因为辐射集中在中低仰角，天波最近落地点在100公里之外，而地波在十几公里已经衰减殆尽。
半环天线依靠半环结构和特殊调谐装置，产生强力的高仰角至中仰角辐射，天波垂直落地或近距离落地，与地波衔接，盲区自然就不存在了。
实际通信效果：在100公里内，当鞭天线无信号时，半环天线信号2～3级；100～250公里半环天线信号3～5级；250～1000公里半环天线与鞭天线相同；1000公里以上鞭天线好。如果需要0～1500公里运动中不间断通信，可以同时配备半环天线和鞭天线。
接收质量超群
在各种距离和各种地理条件下，半环天线接收信号的质量都优于其它车载天线。这是因为半环天线在顶部调谐，对信号无衰减（其它天线都在底部调谐）。半环天线的表面积大也是接收信号好的重要原因。
隔绝了各种车体噪声
车体噪声包括：发电机、风扇等产生的电火花噪声；机械磨擦和静电产生的噪声；车载电源、通信电子设备产生的噪声。
多数短波车载天线都必须将天调的地线导通连接车体，因而车体噪声无法避免地馈入电台，造成通信背景噪声加大。而半环天线与车体绝缘，将车体噪声源隔离，净化了信道背景，通信质量明显提高。
怎样在车顶固定半环天线
半环天线在有水檐的越野车上安装比较简单，选用不同高度的支脚即可固定天线。无水檐的越野车，出厂时通常预留了行李架安装槽（可能被盖板掩饰），利用安装槽也可以固定半环天线。
在既没有水檐也没有行李架安装槽的厢式车、卡车上安装半环天线，应单独设计安装方法。
性能参数 工作频段：3.6～13MHz
承载功率：ML-91 125W
ML-90 50W
通频带：3.6MHz时40KHz
13MHz时280KHz
宽度：1250mm
高度：环立起高850mm
环放平高240mm
长度：短型：1500mm
标准型：1800mm
结构材料：高强度铝合金
重量：27公斤
承载功率：ML-91 125W
ML-90 50W
通频带：3.6MHz时40KHz
13MHz时280KHz
宽度：
高度：环立起高
环放平高
长度：短型：
标准型：
结构材料：高强度铝合金
重量：
