IG541灭火剂 混合气体 IG541灭火系统 广东气体灭火生产厂家 广州兴进消防设备

IG541是一种混合气体IG541灭火剂由52%氮、40%氩、8%二氧化碳三种气体组成，是一种无色、无味、无毒、不导电的气体，臭氧耗

损潜能值ODP=0，温室效应潜能值GWP=0，其在大气中存留的时间很短，是一种绿色环保型灭火剂.

1、组合分配系统

由于贮存压力高，IG541灭火系统一般采用有管网灭火系统，灭火剂瓶组设置在独立的贮瓶间。

有管网灭火系统又可分为单元独立式和组合分配式。

2、IG541灭火系统的检漏方式

IG541灭火系统的主要组份以气态存贮，气体泄漏时压力降低，可以通过压力表的方式检漏。

3、IG541的浸渍时间

浸渍时间是指IG541喷放以后，需要在防护区内维持设计规定的灭火剂浓度，使火灾熄灭所需的时间。

灭火浸渍时间应符合下列规定：

1　木材、纸张、织物等固体表面火灾，宜采用20分钟；

2　通讯机房、电子计算机房内的电气设备火灾，宜采用10分钟；

3　其它固体表面火灾，宜采用10分钟。

4、IG541的充装密度

充装密度是指贮存容器内灭火剂的质量与该容器容积之比（kg/m3）。

根据充压等级的不同，IG541的充装密度是固定的。

5、性能特点：

①灭火迅速，动作准确、可靠；

②灭火后不留残渍；

③不导电的灭火剂；

④不会产生化学分解产物；不危害人类生存环境；

⑤操作维护简便、外形美观；

⑥对人体无窒息、无毒副作用，适合于经常有人工作的场所。

5.1 基本要求

5.1.1 基本型火灾调查车装备应具备人员承载、装备承载、现场勘验取证、供电、通信和现场视频监控功能。主要性能指标见附录A。

5.1.2 标准型火灾调查车装备除应具备基本型火灾调查车装备的全部功能外，应提升现场勘验取证、供电、通信和现场视频监控功能配置，增加现场办公功能、现场照明功能。主要性能指标见附录A。

5.1.3 加强型火灾调查车装备除应具备标准型火灾调查车装备的全部功能外，应提升现场勘验取证和现场办公功能配置，增加现场检验功能。主要性能指标见附录A。

5.2 功能分区

5.2.1 基本型火灾调查车内应设置驾驶区、装备承载区。

5.2.2 标准型火灾调查车内应设置驾驶区、装备承载区、现场办公区。

5.2.3 加强型火灾调查车内应设置驾驶区、装备承载区、现场办公区、现场检验区。

5.3 基本型火灾调查车装备功能

5.3.1 人员承载功能

    应能搭乘1名驾驶员和不少于2名火灾调查人员。

5.3.2 装备承载功能

    应设置和安装固定架，用于装载现场使用的勘验装备。固定架的设置和安装要求如下：

    a）根据勘验装备的形状、质量、体积和数量设计、布局；
    b）与车厢的连接牢固，车辆行驶及紧急制动时应不发生松垮；
    c）与装备之间应安装隔振垫，且固定牢固，车辆行驶及紧急制动时应不发生松垮、坠落、碰撞和破损现象。

5.3.3 现场勘验取证功能

    现场勘验取证所配备的装备应满足个人防护、火灾现场勘验及提取物证的实际需要。装备应数字化，小型化，操作简单，数据准确，且根据需要组装成套后与火灾调查车相互集成。主要性能指标见附录B。

5.3.4 供电功能

    应配备逆变电源式UPS电源，用于对笔记本电脑、打印机等仪器设备进行供电。

5.3.5 通信功能

    应能通过超短波无线设施进行话音和数据通信。

5.3.6 现场视频监控功能

    应能对火灾调查车周边进行高清视频监控，存储时间不少于3天。

5.4 标准型火灾调查车装备功能

5.4.1 现场勘验取证功能

    应满足现场清洗和现场分析的工作需求，主要性能指标见附录B。

5.4.2 供电功能

    应配备外接电源供电装置和燃油发电机。工作不能间断的用电设备应配备UPS电源。供电系统要求如下：

    a）采用交流电源供电的用电设施，外接电源采用三相380V/50Hz或单相220V/50Hz的交流电源。当供电电压在额定工作电压的90%~110%范围内，频率在49Hz~51Hz范围内时，用电设施能正常工作；

    b）自备发电机的稳态频率波动率在-3%~3%范围内，电压波动率应在-10%~10%范围内，机组具有减振，隔音措施。

5.4.3 通信功能

    应能接入国际互联网，移动通信网（包括G网和C网），并能进行数据、图像传输和交换。

5.4.4 现场照明功能

    车载照明设备应符合GA/T 488规定的技术要求，主照明灯控制装置能操控主照明灯的高低和朝向。主副照明灯照度要求如下：

    a）主照明灯100m处各测试点（水平测试）平均照度应不小于5lx；
    b）副照明灯30m处各测试点（水平测试）平均照度应不小于5lx。

5.4.5 现场视频监控功能

    应配备现场视频保护布控球，且能够与车载视频监控系统无线连接。

5.4.6 现场办公功能

    在车内设定专门区域，配置设备柜、工作台和座椅，并具有室内照明、音视频采集、存储和播放功能，满足现场办公要求。

5.5 加强型火灾调查车基础装备功能

5.5.1 现场勘验取证功能

    应满足夜间作业、对物证进行切割提取和火场航拍测绘的工作需求。主要性能指标见附录B。 

5.5.2 现场办公功能

    车内应设置办公会议区，配备办公生活用品、会议桌、液晶屏、图传系统、饮水机等办公会议器材。

5.5.3 现场检验功能

    车内应设置专门区域，配备实验工作台、操作椅、小流量水泵、净水箱和废水箱，具有火灾现场提取物证现场检验功能。

6.1 基本要求

6.1.1 火灾调查车应配备符合各种使用条件的警灯和警报器，并符合GB 13954和GB 8108的规定。

6.1.2 火灾调查车内部改造部位的防尘密封性应符合QC/T 475的规定，容许限值不小于90%。

6.1.3 火灾调查车内部改造部位的防雨密封性应符合QC/T 476的规定，容许限值不小于87%。

6.1.4 火灾调查车内部装修用的内壁、内顶、内外装饰件及座椅材料应采用符合环保要求的阻燃材料，其阻燃性能应符合GB 8410的规定。

6.1.5 火灾调查车内的机械设备、通信设备、电气设备安装的抗振性能应符合GB/T 4798.5的有关规定。

6.1.6 火灾调查车内应有足够的照明和采光条件，工作台面的光照度应满足白炽灯不低于40lx，荧光灯不低于100lx的要求。

6.1.7 火灾调查车内的所有金属件应进行表面防腐处理，紧固件均需镀覆或做其他化学处理，工作台台面应具有防腐性能。

6.1.8 火灾调查车内固定架、工作台、化验台等应满足所载设备动静载荷的要求。化验操作台应耐磨，并具有防腐性能，且化验操作台上的设备应能安装牢固，在行车时不应松动和跌落。

6.2 电气安全及布线要求

6.2.1 车辆供配电系统应将通信设备用电、空调用电和照明用电分开穿管敷设。

6.2.2 车辆应具有防雷措施，并符合相关标准要求。

6.2.3 车内的设备应当良好的接地。接地安全要求应符合GB 14050的规定。

6.2.4 车内应配有在现场进行临时接地的装置。

6.2.5 车内电气系统应具有完善的短路和过载保护装置，还应配有漏电保护装置和防雷击装置。

6.2.6 车内导线和电缆的敷设应有线管保护措施。

6.2.7 车内电源线和信号线应严格分开布线，减少相互间的干扰。布线合理，捆扎整齐且布线标识齐全。

6.2.8 车内导线和电缆长度应留有适当的余量，以便操作和维修。布线中并行的导线除有明确规定外，不应绞合。

6.2.9 车内电线电缆连接应牢固可靠，不应露出毛刺。线扎和电缆的始末端、转弯处及每间隔一段应用线卡固定。当线缆通过金属板时，在孔口应加绝缘胶圈。