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生产厂家广州图卫网络技术有限公司成立于2007年,专业从事无线数据、无线音视频等多媒体信息传输产品的开发和生产。公司拥有一只由多名优秀的无线通讯和计算机网络技术开发人员组成的研发团队。
公司目前的产品有以下几个系列:
(1)无线网络摄像机(含球机和枪机);
(2)无线网络数据(含网络视音频数据)传输设备;
(3)无线多媒体双向移动传输系统。
其中VNET 无线多媒体双向传输系统已通过*的检测,并已取得产品生产登记备案。目前这些产品已在广州市*、中山市*、肇庆市*、泉州市*、广州移动、广西移动、胜利油田等多个单位广泛应用。
公司一直以自主创新为立本指导原则,不断的跟踪上较早的电子、计算机、无线通讯等技术,并从中吸取精华,在我公司拥有的核心技术的基础上,将上各种相关的较早技术集合到自己的产品中,争取做到“人无我有、人有我先”的超前境界。
公司将秉承“高技术,低成本”的产品研发理念,不断创新、不断发展,力求在无线网络视音频及无线移动双向多媒体信息传输领域做强、做大,为我国高新的安防技术产业做出自己应有的贡献。
1、利用逆变器以及车载电源直接供电。
2、执行视音频监控任务时,能同时通过网络执行数据查询、即时通讯等工作。
3、安装拆卸简单,灵活性,从A车转移到B车,一般可在十分钟内完成。
4、能双向传输图像、声音和基于TCP/IP传输协议的互联网数据,即车辆具备指挥中心功能。
5、基站与基站之间可以互联。
在某一较大的范围内一个基站不能够全面覆盖而需要安装多个基站时,指挥中心以外的其他基站不需要额外铺设(或租用)光缆连接到指挥中心,基站之间便可互传信号(基站一般安装在较高的位置,它们之间可以直通)。离开指挥中心很远的移动车载单元利用系统具备的这种互联的功能,可以不依赖光纤中继而传输到指挥中心,这样可以省去不少费用,同时车载单元在各基站间跨基站移动时还可以自动切换。
6、系统支持点对多点工作,即一个基站,可以带多台车载单元工作。
7、车载单元与车载单元可以相互接力。
对于基站覆盖不到的区域,可以用一台车载单元临时作中继使用,这有效地延伸了覆盖范围;同时还可以快速组建临时应急指挥中心。
8、车载单元到不了的区域,可利用智能数字无线音视频侦察取证系统到现场,车载单元做中继桥接,将现场图像和语音信号送到指挥中心,其间不需要经过模拟转接,信号不会损伤。
9、智能数字无线音视频侦察取证系统也可以临时作为中继基站使用,在一些远离指挥车现场的区域,单台取证设备不能将现场的图像或数据传输到指挥车的时,可以使用另外一台或者多台同样的取证单元设备进行中继传输,这样就大范围提高了系统的覆盖能力。
10、本系统无线通信过程中采用多重加密手段,确保了图像、语音等数据的安全、可靠地传输。
系统采用的WDS(无线分布系统协议)通信模式,主站和车载单元之间采用MAC地址一一对应,不在列表中的非法地址用户不予接入,安全性强,同时在空中还采用了WPA-PSK/WAP2-EAP等多重数据加密方式,非法用户很难破译,即使使用超大型计算机,理论上也要花上很长时间才有可能,加密性能能满足军事级别要求。
1、该系统非常适合局、、、局、、三防指挥办、综治办、、港口、公交车、等政府部门和运营单位用于突发事件的现场应急指挥及平时的移动监控巡查。
2、该系统能实现图像、语音及互联网数据的双向无线传输,对于临时搭建现场指挥中心亦很实用;系统在160KM/ 小时以上速率快速移动中能稳定传输数据,非常适合在轨道列车及直升机上进行多媒体信息的双向传输。
工作频率 | 车载和基站系统 | 340MHz |
发射功率 | 车载和基站系统 | 1-10W |
射频带宽 | 5MHz、10MHz | |
传输速率 | 双向 | ≤10Mbit/S |
双向可动态分配 | ||
天线增益 | 基站全向 | 10dbi |
车载全向 | 5.5dbi | |
视频指标 | 压缩格式 | H.264(4CIF/DCIF/CIF) |
码率 | 32k ~ 2000kps 可调 | |
帧率 | 1-25fps可调 | |
音频指标 | 压缩格式 | OggVorbis |
采样频率 | 16KHZ | |
码率 | 16kbps | |
数据接口 | 标准网口 | (TCP/IP) |
RS232 |