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摩托罗拉--MTR3000-中继台

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设计新颖化,管理科学化,于?业前沿,远瞩,不断进取,以全新的设计概念、全优的施工质量、全程的服务理念,快速地发展,成为具有一定规模和浓厚企业文化的公司。发展规划 以铸造优质?程品牌的专业智能化?程公司为企业定位,注重服务?限的理念,以上海为中?,业务,树?“智能?线”品牌管理。 建?长期战略合作伙伴,学习企业的管理?化,塑造?我核?竞争?,发挥综合优势,互助联合、扬长避短,稳中求进! 企业理念 创新精神 —— 创新是这个时代的要求,创新是打破固有的思维模式,更是获取发展空间的重要途径。 倡导竞争 —— 竞争是企业?存和员?发展的唯?途径。 顾客第? —— 顾客是我们?切活动的中?。我们以客户的要求标准来评判我们的表现。 团队合作 —— 我们坚信集体配合和沟通的重要,我们珍视公司所有?员的团结和合作。 合作发展 —— 与各界同?合作,在合作中快速发展;与???户合作,在服务中不断提???技术?平。 企业精神 对每?项? —— 我们都尽?尽责,精益求精,?求做到更加完善 对每?环节 —— 我们都通过专业技术实现系统?度整 合,达到投资收益? 对每?客户 —— 我们都详细地了解和分析不同需要,在 提供?案的同时从产品兼容性、可扩展性及技术?持等??进?充分的考虑,以针对客户的需要提供优秀的?案。

详细信息

在数字模式下,MTR3000运行MOTOTRBO常规通信系统、IP基站互联、Capacity Plus单基站/Linked Capacity Plus多基站智能信道共享系统和Connect Plus可扩展的多站点数字集群系统,可增加容量、提高频谱效率、集成数据应用并增强语音通信。此外,在模拟模式下,MTR3000还能运行常规和LTR®/PassPort® 集群系统,可提供灵活的高功率基站/中继台。

对于目前使用MTR2000基站/中继台的系统,我们可提供简单的MTR3000升级工具包,从而使得该基站可在MOTOTRBO系统中运行,分利用现有投资。

特性

    MTR3000标准特性:

    • 可在模拟或MOTOTRBO数字模式下运行,通过 LED指示运行模式
    • 可靠的100W连续工作周期运行
    • 12.5或25 kHz的可编程信道间隔
    • 常规的模拟和数字模式是基站的标配,无需额外的软件或硬件成本
    • 在广泛的电压范围内提供电源的功能
    • 符合RoHS(限制有害物质)标准
    • 集成的100W功率放大器和AC/DC电源可限度减少布线、机架空间、费用和整体复杂性
    • 支持UHF、VHF和800 / 900 MHz 频段
    • 通过有线功能,实现集成的音频远程控制和DC远程控制功,平衡音频

    设定为MOTOTRBO模式的MTR3000可提供:

    • 在数字12.5 kHz TDMA中提供两个同步语音路径
    • 符合6.25e
    • 现有信道分为两个时隙,可通过一个单一的中继台提提供两倍的信道容量
    • MOTOTRBO Connect Plus可扩展的多站点数字集群,扩展覆盖范围和增加容量
    • MOTOTRBO IP Site Connect,适合广域覆盖
    • MOTOTRBO Capacity Plus单基站智能信道共享系统/MOTOTRBO Linked Capacity Plus多基站智能信道共享系统,无需额外的硬件控制器即可增加系统容量
    • 传输中断套件 – 语音中断、远程语音切断、紧急语音中断或数据优先时切断语音,有助于在需要时精确地让关键通信优先传输
    • 动态混合模式功能,支持在模拟和数字模式之间的自动切换

    MTR3000可维护性:

    • 中继台诊断,控制软件提供远程或本地站点监测
    • 采用功能独立的可现场更换单元(FRU)组件,便于现场维修
    • 基于软件的设计,简化了功能升级
    • 轻松接入服务端口(无需卸下前面板),可缩短安装和维护时间
    • 为了便于安装,仅需要最小量的基站调整
    • 保修:摩托罗拉系统公司标准的保修期为2年

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