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日本SMC电磁阀,日本SMC气缸,SMC减压阀,日本SMC气动元件

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7、避免侧向负载,否则活塞杆会弯曲变形且损坏杆端螺纹。单动型不可在回程时加载;
8、气缸拆下长时间不使用,要注意表面防锈,
进排气口应加防尘堵塞帽,特别注意:前后盖不可拆卸。
2、前后盖与铝合金缸体采用铆合辊包结构,连接可靠;
3、活塞密封采用异型双向密封结构,尺寸紧凑,有储油功能;
4、多种后盖形式,使气缸安装更方便;
5、多种规格的气缸及气缸安装附件可供客户选择使用。
执行亚德客企业标准,采用铝圆管缸体;
工作中负载有变化时,应选用输出力充裕的气缸;

气缸使用前应经空载试运转,运转前将缓冲调至小,逐步放松,以免产生过大冲击而损伤气缸;

避免侧向负载,否则活塞杆会弯曲变形且损坏杆端螺纹。单动型不可在回程时加载;

气缸拆下长时间不使用,要注意表面防锈,进排气口应加防尘堵塞帽,特别注意:前、后盖不可拆卸。

活塞密封采用异型双向密封结构,尺寸紧凑,有储油功能;

前后盖带固定式防撞垫,可减少气缸的换向冲击;

多种后盖形式,使气缸安装更方便;

前后盖与不锈钢缸体采用铆合辐包结构,连接可靠;缸体采用高精度不锈钢管,强度高,抗腐蚀;

多种规格的气缸及气缸安装附件可供客户选择使用;

工作中负载有变化时,应选用输出力充裕的气缸;

在高温或者腐蚀性条件下,应选用相应的耐高温或耐腐蚀性气缸;在湿度大,粉尘多,或者有水滴、油尘、焊渣的场合,气缸应采取必要的防护措施;

气缸接入管道前,必须清除管道内脏物,防止杂物进入气缸内;气缸使用介质应经过40u m以上滤芯过滤后方可使用;

在低温环境下,应采取抗冻措施,防止系统中的水分冻结;


2、在高温或者腐蚀性条件下,应选用相应的耐高温或耐腐蚀性气缸;
选择一个安装面,使用螺栓和定位销把气缸安装在设计好的地方。
使用管接头和橡胶管连接气缸和控制阀。
为了调节夹紧臂打开和夹紧速度,
我司强力焊接夹紧气缸为回程气缓冲装置。
夹臂的重量过大,缓冲将不能起作用,夹臂重量必须在zui大允许范围以内;
2、严禁使用除本型录列举以外的其它夹紧臂进行夹紧;
7、打开角度变更简单、方便(通过更换调节螺丝)。
3、在湿度大,粉尘多,或者有水滴、油尘、焊渣的场合,气缸应采取必要的防护措施;

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