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生产厂家
派克PAVC系列柱塞泵控制形式
? 压力补偿
? 负载传感
? 功率(转矩)限制
? 功率和负载传感
? 远程压力补偿
? *大排量可调挡铁
? 电液流量和压力控制
? 低压待机
排量 33-100ml/r
工作压力:*高压力 207bar
转速范围:500-3000r
单泵型号有:PACV33 PAVC38 PAVC65 PAVC100
电液压力和流量控制:可以用一个比例压力控制阀代替溢流阀给出与该阀的电气输入信号成比例的可变压力控制。把此配置与斜盘位置检测装置、放大器及逻辑电路组合。实现对压力和 /或流量的伺服控制。 注意: 如果系统压力有可能降低到泵的压力以下,则在出油管路中需要一个顺序阀来保持伺服流量控制。
派克PVP系列柱塞泵
型号有:派克PVP016柱塞泵, 派克PVP023柱塞泵, 派克PVP033柱塞泵, 派克PVP041柱塞泵, 派克PVP048柱塞泵, 派克PVP060柱塞泵, 派克PVP076柱塞泵, 派克PVP100柱塞泵, 派克PVP140柱塞泵等。
派克PAVC系列柱塞泵
派克PAVC系列柱塞泵带有通轴结构 可作为单泵和多联泵
用于开式回路的斜盘式结构
派克PVM系列柱塞泵特性:
-带标准压力调节器和带遥控压力调节器两种选择。
-*大排量从16至92ml/rev
-额定工作压力为250bar
-转速为每分钟300转,泄油口朝上。
-连接法兰:4孔法兰IOS3019/2,可选择IOS3019/1,SAE(要了解更多请点击:派克PV系列柱塞泵)
派克PVM系列柱塞泵常见型号及其参数
派克PVM系列柱塞泵常见型号及其参数:
型号 *大排量 流量 时驱动功率 *高转速 重量
PVM016 16 24 11 2750 19
PVM020 20 30 14 2750 19
PVM023 23 34.5 16 2750 19
PVM028 28 42 19.5 2750 19
PVM032 32 48 22 2400 30
PVM040 40 60 28 2400 30
PVM046 46 69 32 2400 30
PVM063 63 94.5 44 2100 60
PVM080 80 120 55.5 2000 60
PVM092 92 138 64 1900 60
派克PVM系列柱塞泵降低噪音措施
派克PVM系列柱塞泵噪音:
泵的正常工作噪音和液压传动系统的工作噪音的测定与泵和整个传动系统安装在哪里和怎样安装有关。管路连接形式、尺寸和结构也与整个传动系统的工作噪音密切相关。特别是泵和电机之间的连接形式和结构也经常会引起不应有的高噪音。即使受到安装空间的限制,安装时应该采用相应的措施和结构部件来达到*佳的降低工作噪音效果。在传动机构中泵体的振动引起高的交变力和流量脉动,传给相邻的结构件和相连的系统。
派克PVM系列柱塞泵重要说明:
液压油:
推荐采用高品质的矿物油基液压油,像符合DIN 51524标准中第2部分规定的H-LP油液。在50℃时,粘度应为25至50 mm/s。工作粘度应为12至100mm/s。在启动时,短时的*大粘度为320,温度范围-10至70℃。对于其他的油液,像磷酸酯之类须进一步查询。
派克PVM系列柱塞泵技术参数
密封件:
以矿物油基液压油作为工作介质则采用标准的丁腈橡胶,密封件。对于像磷酸酯之类的油液必须使用碳氟密封件。须进一步查询。
过滤:
如果通过十分有效的过滤使得油液的清洁度符合规定的纯净度等级的话,那么,泵和其他元件的功能的可靠性和使用寿命会得到不同程度的提高。过滤元件应符合IOS标准的品质要求。推荐采用派克为不同的使用场合和安装方式生产的回油过滤器或压力油过滤器。应避免使用吸油过滤器,特别是对快速响应的泵。
安装和装配
水平安装:吸油口和压力油口在侧面,泄漏油口朝上或者转90度。压力油口朝上,吸油口朝下。绝对不能反过来,
因为泄漏油口必须总是位于尽可能高的位置上。
垂直安装:轴朝上。进口(吸油端):泵和吸油管路应这样设置,使真空度不超过0.8bar(绝对)。吸油管路应尽可能的短和直。当泵安装在油箱上时应将吸油口切成45度以改善吸油条件。注意要绝对的密封。空气进入吸油管路会引起气蚀,噪音和损害泵。
派克PVM系列柱塞泵效率及其泄露油特性
泄漏油管路:
泄漏油管路必须直接地和无节流地引入油箱。不能与其他的回油管路连接在一起。泄漏油管路的末端必须在油箱的液面以下并且尽可能远离吸油口。借此可使在停车状态下泵体内部油液不会排空,且混有空气的发热油液不会重复循环。出于同样的原因,在把泵安装在油箱内部时,泄漏油管路的安装也应能保证虹吸的产生。以保证泵的壳体能被充满油液。壳体(泄漏油) 压力不能超过1bar。管路*长2000mm,*小直径应按油泵接口尺寸选取,并选用具有*大直径的直连型低压接头。
派克PAV系列柱塞泵特性:
- 高强度铸铁壳体
- 内置增压器保证高转速性能 - 3000 RPM(2600 RPM PAVC100)
- 密封的轴用轴承
- 2段设计便于维修
- 插装形式的控制器 - 现场可更换
- 可替换的青铜复合配流盘
- 放气阀用于快速灌注
- 动压缸体轴承
- 通轴(仅 PAVC 100)
- 大多数水 - 乙二醇液体可额定压力下工作
- 泵体和轴封反承受进口压力
-过滤器和/或冷却泄漏管*高压力7 bar(100PSI)(特性与派克PVP系列柱塞泵相似)
派克PAV系列柱塞泵控制:
- 压力补偿
- 负载传感
- 功率(转矩)限制
- 功率和负载传感
- 远程压力补偿
- *大排量可调挡铁
- 电液流量和压力控制
- 低压待机
派克PAV系列柱塞泵概述
派克PAV系列柱塞泵概述:
所有控制均通过对斜盘的正确定位来实现。这是靠一个作用於该斜盘的一端的一个伺服活塞克服诸柱塞的偏置力与对中弹簧在另一端的合力而工作来实现的。控制阀芯起一个节流阀的作用,改变该伺服活塞后面的压力。如图1中所示, Parker柱塞泵所产生的流量与诸泵油柱塞的行程有关。此行程本身又取决於该斜盘的位置。在17O角时实现*大流量。
由原动机驱动的旋转缸体使诸柱塞沿圆形路径运动而诸柱塞滑靴靠静压支承在该斜盘的端面上。当斜盘处於该图1 泵油动作 图 1A缸体的中心线垂直的竖直位置时,没有柱塞行程,从而没有油液排量。当该斜盘被定位於一个角度时,诸柱塞被迫进出该缸体而发生油液排量。斜盘角越大,则柱塞行程越大。
泵油柱塞组件的中心线与该斜盘的中心线错开。因而,如附图1A上所示,诸柱塞的合力倾向於使该斜盘回程到竖直(中立)位置。当该斜盘被伺服活塞的力倾斜时此回程力被平衡。
派克PAV系列柱塞泵压力补偿
派克PAV系列柱塞泵压力补偿控制:
斜盘角控制着泵的输出流量。斜盘角受由诸泵油柱塞对斜盘产生的力和伺服活塞的力控制。当二者处於相同压力下时伺服活塞的力大於诸泵油柱塞的力。借助於内部油口,压力从输出油口经节流孔(E)连通於伺服活塞,并经流道(D)连通於控制阀芯。此外压力经节流孔(F)作用於控制阀芯腔。只要控制阀芯两端的压力保持相等,由於弹簧的附加力。阀芯将保持偏置於上位。
当压力达到补偿器控制的设定值时,锥阀芯离开其阀座,使阀芯腔中的压力降低。於是阀芯向下运动,使伺服活塞腔中的压力经油口(A)泄放。伺服活塞上降低了的压力使伺服活塞向右运动。此运动减小斜盘角并借此减小泵的输出流量。
当控制阀芯上的泵压力下降到低於阀芯腔中的压力和弹簧力时,控制阀芯向上运动。保持阀芯两侧的平衡。如果泵压力下降到低於补偿器控制设定值,则控制阀芯向上运动,把泵带到*大排量。
派克PAV系列柱塞泵原创压力控制方式
派克PAV系列柱塞泵远程压力控制:
控制方式 (M):当泵设置成控制方式( M)时,通过控制小信号 B 油口中的压力能实现对 PAVC 输出压力的远程控制。一个手动、液压先导、电气或电气比例控制的压力控制装置设在从该小信号 B 油口到油箱的管路中。於是泵将保持近似等於 B 油口中的压力加上泵的压差设定值的压力。
低压待机:此选项可以用作对负载传感选项( A)的替代而实现低压待机。待机压力稍高於使用选项( A)所实现者。在补偿模式中还有来自控制泄油口 A 的 0.9 GPM(3.4 LPM) 流量外还有来自小信号油口 B 的大约 0.3 GPM(1.14 LPM) 的流量。
多级压力待机:如果当达到想要的泵输出压力时小信号油口中的压力值受一个溢流阀的限制;则B油口中的该溢流阀将允许泵在一个预设压力下待命。此外,与B油口管路并联的多个远程先导溢流阀能产生多级顺序设定压力。
派克PV系列柱塞泵:
Parker派克PV系列柱塞泵有带标准压力调节器和带功率调节器两种选择。*大排量从16至270ml/rev,额定工作压力为350bar,转速为每分钟300转,泄油口朝上。
型号有:派克PV016柱塞泵, 派克PV020柱塞泵, 派克PV023柱塞泵, 派克PV032柱塞泵, 派克PV040柱塞泵, 派克PV046柱塞泵, 派克PV063柱塞泵, 派克PV080柱塞泵, 派克PV092柱塞泵, 派克PV140柱塞泵,派克 PV180柱塞泵,派克 PV270柱塞泵等。