起订量:
JX-C01 前置一体式超声波探测器
产品描述:
1.车位探测器与指示灯集成一体化,安装在每个车位的正前上方,与传统分体式超声波车位引导系统相比,施工更为简便,有效的缩减施工周期,同时每个车位节省了一个指示灯、一根KBG管或一根桥架、一个单通、一条双绞线等,大大降低每个车位材料成本以及人工成本;
2.安装在每个车位正前上方的桥架上,有效避免立柱遮挡,安装效果更为整齐美观;
3.采用两路独立收发超声波电路设计,有效覆盖探测区域,同时独立工作,双路切换,冗余备份,大大提高探测器寿命及稳定可靠性;
4.接收电路采用多种组合判断方式,增强设备的抗干扰性和探测稳定性;
5.采用的智能学习型抗干扰算法,有效解决了超声波在探测过程中的临道串扰,旁车干扰,对射干扰,保证车位状态探测的稳定可靠性;
6.整体经过严格的静电、雷击及浪涌、群脉冲等测试,有效保证在停车场环境中日光灯、大型机电设备、雷击及浪涌等恶劣环境因素影响下的可靠使用;
7.采用短路、反接、错接保护设计,防止由于施工中接线错误导致的短路、反接、错接等情况造成对相关设备的电气损伤;
8.接线口采用插拔式端子连接,连接时只需用轻轻一插即可完成设备连接,大大减小传统布线人工成本,降低接线不好造成的短路,接触不良等情况;(需用网线连接另外咨询);
9.外部双LED状态指示,只需地面观察即可明白设备工作状态,异常情况一看便知;
10.内部状态指示采用LED灯珠设计,使用寿命长、可视距离远;
11.的外观设计,简洁大气;
12.支持无源开关量输入检测,开关量输出,可以检测车位锁及其他外部设备信号(升级版);
13.支持预订功能。 (升级版);
产品名称: | 前置一体式超声波探测器 | 工作电压: | DC 10~28V(额定24V) |
探测准确率: | >99.9% | 功 耗: | <1w>1w> |
工作温度: | -20 ~ +65℃ | 净 重: | 180g |
通讯方式: | RS485 @9600bps | 通讯距离: | ≤150m(RVSP2*0.5) |
安装高度: | 竖直2 ~ 3m(建议2.5m) | 外壳材料: | 灰色ABS工程*料 |
水平位置: | 水平0~1m(建议0.3~0.5m | 规格尺寸: | Φ118mm*127mm |